Det er til MK2, ja. De har akkurat begynt å selge coilovere bak til den bakstillingen (fra og med Tirsdagen som var). Så den skal være bolt-onOpprinnelig postet av Iversen
.
Thanks: 88
Det er til MK2, ja. De har akkurat begynt å selge coilovere bak til den bakstillingen (fra og med Tirsdagen som var). Så den skal være bolt-on
Det er bra. Da er det jo bare og slenge på og prøve. Tar du med mine når du er og henter dem?Det er til MK2, ja. De har akkurat begynt å selge coilovere bak til den bakstillingen (fra og med Tirsdagen som var). Så den skal være bolt-on
jeg sa i hvertfall klart i fra at det var til en MK2 bakstilling som sitter på en 740(kommer MK2 på min 740 snart!) og da sa dem at det skulle passe så regner med at det passer
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Den reduksjonsventilen var neimen ikke dum, hvor fikk du tak i den?
Volvo 940 TIC
Norgren. Denne: http://store.norgren.com/NO/nb-NO/ca...G-2GK-RCN.htmlDen reduksjonsventilen var neimen ikke dum, hvor fikk du tak i den?
Mange takk
Volvo 940 TIC
Men du, det står ikkje kor mykje den kostar...
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
En pysventil lekker luft, det er jo egentlig bleedventil de heter. Men det svenske navnet er pysventil.
Den her regulerer trykket.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Trykket inn kobles fra det turboen lader. Trykket ut er konstant etter det du har stillt inn. Trykket ut kobles på wastegaten på oversiden av membranen og vil prøve å motstå at wastegaten åpner. Dermed regulerer du ladetrykket ved å holde igjen wastegaten akkurat som å bytte fjør, bare at man slipper å bytte og tilpasse fjører hele tiden.Men du, det står ikkje kor mykje den kostar...
Det står ikke hvor mye den koster fordi privat folk ikke kan kjøpe direkteMen du, det står ikkje kor mykje den kostar...
Bare å kjøpe en mellom din lokale rørlegger eller automatiker eller no sånt..
Jeg får ikke dette helt til å stemme, jeg.
Er det vi ser helt nederst i dette bildet, der fjæra er festa orginalt?
Jeg hugde en 744 GLE idag, og der var hullet på bildet allerede ferdig med gjenger.
Men du hadde bare hull der, og måtte inn med en mutter på baksiden?
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Det hullet der har vi sveiset inn mutter i. Hullet der fjæra er festet originalt er litt lengre frem.Jeg får ikke dette helt til å stemme, jeg.
Er det vi ser helt nederst i dette bildet, der fjæra er festa orginalt?
Jeg hugde en 744 GLE idag, og der var hullet på bildet allerede ferdig med gjenger.
Men du hadde bare hull der, og måtte inn med en mutter på baksiden?
trur ikke du helt skjønte hva han sa for i det hullet der er det gjenger fra før av på det karroseriet han hugde
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Tror kanskje han tror at hullet bakfjæra er skrudd i er det bakre festet til multilinken. Det er det ikke. Det er kun et av hulla på braketten som skal over det bakre festet som er hullet til bakfjæra. Men hvis han har to hull med gjenger der, et som er litt lengre bak enn hullet til fjæra så har han det hullet.trur ikke du helt skjønte hva han sa for i det hullet der er det gjenger fra før av på det karroseriet han hugde
nei han driver jo å bygger multilink selv så trur han veit at det ikke er fjør festet det er snakk om og han har nettopp demontert en MK2 bakstilling til meg!
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Stemmer. Men syns det er litt rart hvis en gammel 740 hadde hatt festene klare.
er jo tydelig at den har det da
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
noen 940er før 94 95 har festene klare ja. tror det er fordi de ble laget på en annen fabrikk ellerno.
kom jo faktisk noe 940er i italia med multilink(eller var det belgia?). uansett, noen før 95 har festene klare
Dette gjalt ikke damas 91 model (noe jeg trodde). men den ble kanskje laget på "feil" fabrikk..
One Ring to rule them all
Det er snakk om festet bak fjøra ja, ikke selve fjøra. Var tydelige gjenger der, og det var dekt med tektyl og drit.
Tror jeg må sjekke banebilen litt nøyere.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Det er jo skikkelig flaks eventuellt da hvis man har deDet er snakk om festet bak fjøra ja, ikke selve fjøra. Var tydelige gjenger der, og det var dekt med tektyl og drit.
Tror jeg må sjekke banebilen litt nøyere.
Haha, du kjørte på med den biltema resirken til å begynne medGjorde det selv. Fy for en stygg lyd det er i den igrunn..
Her er når jeg testa den :P
Blei litt i tvil sjøl, for det var ikke fjører på den bilen jeg hugde, så kom plutselig på at jeg kunne tatt feil der.Det er jo skikkelig flaks eventuellt da hvis man har de
Derfor dobbeltsjekka jeg den nå, siden vraket står på hengern i gården her, og det er helt klart multilinkfeste på den, uten tvil.
Men, bare det bakerste hullet til selve ramma. Ikke noe andre fester til noen brakketter eller noe.
Sjekka på banebilen min, og A.Finstad sin orginale 740 Turbo, ingen av dem hadde festene klare, så dette er tydeligvis ganske forskjellig fra bil til bil.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
haha ja vi sto å funderte litt på det Christian
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Hehe, jaHaha, du kjørte på med den biltema resirken til å begynne med
Her er når jeg testa den :P
den er forliten for de store turboene. vi fant ut det for en stund siden hehe
Regler for innlegg
Svar med sitat