Da er det vel slik at WG står fullt åpen på ca. 1,2 BAR ladetrykk og så boost creeper det til 1,7 BAR på 4000 o/min.?
Turboen klarer altså 1,7 BAR ladetrykk på 4000 o/min med vidåpen wg. Du kan stole på at denne boostcreeper videre.
eab sin 740 hadde B21 med HY35 og den boost kröp til ca. 2,0 BAR om jeg husker rett. En större motor har större eksospulser som spooler turboen hardere så den vil boost "creepe" höyere.
http://forum.vccn.no/showthread.php?...vo-740-med-b21
Ang. spool up så spooler du jo nå med wg i vidåpen stilling. Du har store forbedringer i vente om du klarer å öke wg kapasitetet så mye at turboen får spoole opp med wg i lukket stilling.
