Jeg tror vi alle snakker litt forbi hverandre her.Opprinnelig postet av Batland
Turbonetics turboer leveres med en sil/restriktor. Hvis denne fjernes mister man garantien, så det sier det meste om behovet for korrekt restriktor. Jeg foretrekker å bruke en original Cosworth oljenippel inn på turboen. Denne har korrekt restriktor til glidelagerturbo.Volvo sine AT satser har også nippel med restriktor.
Her er det jeg tenker på når jeg snakker om restriktor:
http://www.atpturbo.com/mm5/merchant...egory_Code=RES
Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk
Svar med sitat