Legg ut dine/andres bremsepapirer og motoroppsett her

[Njål Nilssen]

B230FK med :
1. Eldgamle originalstempler dreiet til 7,5:1 i kompresjonsforhold.
2. 531 topp, dessverre, men med kald termostat.
3. V16T kam med oppgraderte ventilfjærer.
4. Revva og skrøpelig kinagrenrør, ferdig sprukket.
5. 1000 ccm dyser. Ikke kina.
6. Walbro 465 bensinpumpe. Ikke kina.
6. NTS KKK 5855 turbo med A/R0.78 turbinhus og integrert wg. 1,82 BAR peak overboost og 1,65 BAR ladetrykk forøvrig.
7. 98 blyfri pumpebensin uten tricks.

Bildet/grafen kommer ikke opp. Mulig linken er noe feil med elns.