Sure biter frå annonsesidene, det motsatte av godbiter

[R.G]

detta bare MÅ være chassinr bytte-
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=38565287

[larsverm]

Denne har vel vært annonsert noen ganger før også, eller er det bare en som ligner...? Skal vel dreie seg om en grundig ombygging, men er det noen bestemte detaljer (f eks i motorrommet?) som en kan "ta" den på?

[ovlov86]

Den er ikke godkjent med sekseren. Var nylig begjært avskiltet også.

Sent from my GT-N7100

[larsverm]

Også en grunn til at den ikke virker så veldig interessant å kjøpe...

[R.G]

Denne har vel vært annonsert noen ganger før også, eller er det bare en som ligner...? Skal vel dreie seg om en grundig ombygging, men er det noen bestemte detaljer (f eks i motorrommet?) som en kan "ta" den på?

i motorrom er det en del ja. har stått på hue i motorrom på 7/9 serier i 10år så detta ser jeg

når folk bygger om dissa ¨så bytter dem som regel ikke rammevanger, ser på høla der og dem er å 960. og på fjørtårna/fjørhus/innerskjærmer så sitter det fastnaglet bolter (for festing av diverse ting og tang, slik man kan bare feste ting med ei mutter) på denna bilen. noe som kun gjør på 960.

og skulle noen da ha bygd denna om fra en 740, så måtte dem ha kappa bort og bytta alt så kun gulv og tak er org 740. noe jeg absolutt ikke hadde giddi å gjort for å bygd om til 960. da hadde jeg nøyd meg med å bytte torpedo for å få rett pga dash og panser. da er alt gjort i grove trekk og bilen er omtrent fullt ombygd.

og når så små detaljer som høl i rammevanger og org nagla boltstusser er på plass så tviler jeg på att detta er en 740.


tror nok heller noen har sitti noen timer med å bytte B-stolpe pga chassinr, og nagla inn resten av nr plater.

hadde jeg fått denna bilen og begynt å plukke den ned litt innvendig i cupe så skulle jeg nok klart å finne igjen ett sjult nr...


jeg hadde absolutt ikke kjøpt denna der.


min mening hvertfall.



denne har liggi ute for salg før ja.

[Bård]

Vel stivt prisa PV

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40050979

[larsverm]

"Smaker ikke helt godt" av 740/960en da nei. Mistenker at den ikke blir solgt så lett til ønsket pris, og det kan evt ha sine grunner.

Forresten, tror vi at samme eier har prøvd å selge den over lengre tid, eller er det raske eierskifter...?

[Naturchips]

Er lov å vaske bilen før man tar bilder
Også lurer jeg på hvordan han har tenkt å feste baklyktene?
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40070445

[Jan-Einar Jenssen]

40000 for det dærre?!? fyren må jo virkelig være mentalt tilbakestående..

[jacobsen]

Skremmende å tenke på hvor mange penger og timer han har brukt på den der, kontra det han kommer til å få igjen.

[karoline]

hadde passa bedre på høggern

Edit: "Innertaket er det limt 1000 selvlysende stjerner som stemmer med stjernehimmlen vi ser her i norden(veldig koslig nattestid)." haha

[ovlov86]

Hælle måne. Den var urstygg. Han må jo ha røyka alt som kan røykes.

Sent from my GT-N7100

[larsverm]

Skremmende å tenke på hvor mange penger og timer han har brukt på den der, kontra det han kommer til å få igjen.

Man skal vel nesten aldri regne med å få igjen "det en har brukt" på en bil. Og desto verre blir det når en har gjort ting som knapt noen andre vil verdsette høyt...

[Naturchips]

Noen som reagerte på prisen på denne?
Syns den var gått litt langt for å kreve noe sånt.. i forhold til den som var gått 26 000km som ligger i godbiter tråden.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40197698

[de_icer]

Noen som reagerte på prisen på denne?
Syns den var gått litt langt for å kreve noe sånt.. i forhold til den som var gått 26 000km som ligger i godbiter tråden.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=40197698

Der er det noen som ligger et par tiår foran i prisutviklingen på 240 ja - men fin det var den. På den annen side er den eneste konsekvensen av annonsen at selger ikke får solgt - noe som igjen bare går ut over selger. Finn.no er sikkert bare glad til, og hvis noen andre har en tilsvarende bil de skal selge (for en realistisk pris) danner den jo et veldig bra sammenligningsgrunnlag

[The Sven]

Er litt uenig med deg der, ville nesten heller hatt den om det var bare sveist inn nytt rammenr enn om bilen var skjøta på midten eller no. Da er det jo en 960, en vil få mye mindre problemer med rust osv... Kort og godt vil bilen holde seg bedre, og de fleste biler med rammenr-bytte får rulle i fred til de er utslitt. Ikke noe jeg ville gjort, heller ikke kjøpt sånn egentlig. Men jeg ville enda mindre hatt en bil som var påskjøta 960-fronten (noe som også kan stemme her).

Bilen har forøvrig gått i Hamarområdet i maange år, var spesielt pen når jeg såg den første gang iallfall

i motorrom er det en del ja. har stått på hue i motorrom på 7/9 serier i 10år så detta ser jeg

når folk bygger om dissa ¨så bytter dem som regel ikke rammevanger, ser på høla der og dem er å 960. og på fjørtårna/fjørhus/innerskjærmer så sitter det fastnaglet bolter (for festing av diverse ting og tang, slik man kan bare feste ting med ei mutter) på denna bilen. noe som kun gjør på 960.

og skulle noen da ha bygd denna om fra en 740, så måtte dem ha kappa bort og bytta alt så kun gulv og tak er org 740. noe jeg absolutt ikke hadde giddi å gjort for å bygd om til 960. da hadde jeg nøyd meg med å bytte torpedo for å få rett pga dash og panser. da er alt gjort i grove trekk og bilen er omtrent fullt ombygd.

og når så små detaljer som høl i rammevanger og org nagla boltstusser er på plass så tviler jeg på att detta er en 740.


tror nok heller noen har sitti noen timer med å bytte B-stolpe pga chassinr, og nagla inn resten av nr plater.

hadde jeg fått denna bilen og begynt å plukke den ned litt innvendig i cupe så skulle jeg nok klart å finne igjen ett sjult nr...


jeg hadde absolutt ikke kjøpt denna der.


min mening hvertfall.



denne har liggi ute for salg før ja.

[volvoRsport]

Er litt uenig med deg der, ville nesten heller hatt den om det var bare sveist inn nytt rammenr enn om bilen var skjøta på midten eller no. Da er det jo en 960, en vil få mye mindre problemer med rust osv... Kort og godt vil bilen holde seg bedre, og de fleste biler med rammenr-bytte får rulle i fred til de er utslitt. Ikke noe jeg ville gjort, heller ikke kjøpt sånn egentlig. Men jeg ville enda mindre hatt en bil som var påskjøta 960-fronten (noe som også kan stemme her).

Bilen har forøvrig gått i Hamarområdet i maange år, var spesielt pen når jeg såg den første gang iallfall

Var en '98 V90 ikke langt unna Kongsberg som det ble byttet rammenummer på for endel år siden, eieren av denne bilen ble tatt. Han dreit seg forøvrig ganske rått ut på BF når han la ut prosjekttråd og ikke kunne svare på noen spørsmål angående ombygningen, han hadde visst "glemt" hvordan han hadde gjort det.

[Christian]

Det går en 97/98 V90 på Revetal som, ifølge vognkortet, er en 94 940.
Eneste som er merket av i vognkortet, er at den er ombygd til personbil (fra varebil) og godkjent med økt motoreffekt (204hk)

[Volvonikko]

Litt vel overpriset ? http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=40197698

[volvoRsport]

Litt vel overpriset ? http://www.finn.no/finn/car/used/vie...nkode=40197698

Har blitt postet like over her.

[jacobsen]

99000,- virker for meg total galskap. Virker som selger tror at det er bare 50stk igjen i Norge. Tror det er maaange slike lågmilar/gubbe-240'er igjen, skjult i garasjer og på gårder rundt om i distriktene.

[THO]

Var en '98 V90 ikke langt unna Kongsberg som det ble byttet rammenummer på for endel år siden, eieren av denne bilen ble tatt. Han dreit seg forøvrig ganske rått ut på BF når han la ut prosjekttråd og ikke kunne svare på noen spørsmål angående ombygningen, han hadde visst "glemt" hvordan han hadde gjort det.

Den tråden husker jeg meget godt, han husket vel strengt tatt ingen ting fra ombygningen!

[larsverm]

240en til 99.000 kan sikkert være skikkelig fin, men jeg vil også bestemt si at prisforlangende er hinsides... Man kan lure på om det er gjort en feil. Men det er ting som tyder på at svært bra 240er øker i pris mens dårlige eksemplarer ødelegges, så kanskje denne prisen kan bli realistisk om noen år?

[The Sven]

Var en '98 V90 ikke langt unna Kongsberg som det ble byttet rammenummer på for endel år siden, eieren av denne bilen ble tatt. Han dreit seg forøvrig ganske rått ut på BF når han la ut prosjekttråd og ikke kunne svare på noen spørsmål angående ombygningen, han hadde visst "glemt" hvordan han hadde gjort det.

Hehe, har vel vært noen prosjekttråder der bilen plutselig har fått en helt annen farge i motorrommet osv Men det fins jo også biler som har vært godkjent som karosseribyttebiler, med chassinr fra en simplere vraket bil, eller nytt chassinr (ofte skiltnr). Byttet til samme motor som i bilen som donerer chassinr, for å få det godkjent, og så bytte tilbake om det f.eks er en T-5R på rammenr til en 2,5 10V. Går vel an å godkjenne motorbyttet etterpå også, så har en lovlig bil, spart en masse avgifter, og bilen er i utgangspunktet en komplett T-5R, bare med nytt rammenr... Ikke at det er så aktuelt med dagens priser, og det er vel knapt nok umulig å få til i dag også uten kontakter innen oppretter-bransjen og en god porsjon velvilje fra saksbehandler hos vegvesenet.

[Øygard]

Trur dei ska vera fornøgd viss dei får halvparten