Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 27

Tråd: Bilder av 240 med armlene

  1. #1
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard Bilder av 240 med armlene

    Skulle gjerne hatt bilde(r) av 240 med armlene, helst den typen som er skinn og 2stk koppholder på begge sider. Men alle typer mottas med takk=)

  2. #2
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard



  3. #3
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Det så ut som en behagelig cockpit.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  4. #4
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    det gjorde det å jeg ble misunnelig på det armlenet savner det i 245en
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  5. #5
    hogst
    Gjest

    Standard

    er et alternativ med 740 midtkonsoll(armlene).. behagelig å kjøre med, men er jo finest med 240 armlene

  6. #6
    Registrerte brukere Volvo-turbo sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Bor det noen i osten på himmelen?
    Innlegg
    696
    Antall takk

    Standard

    Mitt bidrag:

    244 Turbo Intercooler -84 / Chevrolet Bel Air conv. - 56 / Audi A6 Allroad - 13

  7. #7
    hogst
    Gjest

    Standard

    nydelig interiør..

  8. #8
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Nice, blir nok midtarmlene nå

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Volvo-turbo Vis post
    Mitt bidrag:

    Æ det lite gråare farge på dashbordet i forhold te reisten sjå de, heil ser det bære slik ut?
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  10. #10
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kapli Vis post
    Nice, blir nok midtarmlene nå
    ganske vanskelig å finne med alt av braketter og sånt til 240
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  11. #11
    Registrerte brukere Volvo-turbo sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Bor det noen i osten på himmelen?
    Innlegg
    696
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo2før Vis post
    Æ det lite gråare farge på dashbordet i forhold te reisten sjå de, heil ser det bære slik ut?
    Trude du viste at dæ æ svart sjå me? Interiør kode 4700 på chassie plata i motorrommet betyr 4 dørs med svart skinn. Hva står det hos deg volvo2før?
    244 Turbo Intercooler -84 / Chevrolet Bel Air conv. - 56 / Audi A6 Allroad - 13

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Hvor kan man skaffe slikt?

  13. #13
    Registrerte brukere Volvo-turbo sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Bor det noen i osten på himmelen?
    Innlegg
    696
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av PekaillVolvo Vis post
    Hvor kan man skaffe slikt?
    Bruktmarkedet. ebay, tradera, finn, vccn. Om du er heldig kan du finne hos huggern.
    244 Turbo Intercooler -84 / Chevrolet Bel Air conv. - 56 / Audi A6 Allroad - 13

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Volvo-turbo Vis post
    Bruktmarkedet. ebay, tradera, finn, vccn. Om du er heldig kan du finne hos huggern.
    Er liksom ikke så mange huggere her i området som jeg jevnlig kan sjekke og følge med på...

    Men her var mange tips, så jeg skal sjekke og følge med...

    Hvordan er det feste det armlenet da? Jeg har sett det stikker fram, men aldri noe bilde bakfra liksom... Oppgave for dem som har?

  15. #15
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo2før Vis post
    Æ det lite gråare farge på dashbordet i forhold te reisten sjå de, heil ser det bære slik ut?
    Det er blitzen som gjer det, forskjellige material lyser opp forskjellig på eit bilete.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  16. #16
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    har sedd di ofte på ebay, med braketter og alt, men tror faktisk det blir lettere og billigere og custom bygge inn en 740 mittkonsol.

  17. #17
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Luigi Vis post
    har sedd di ofte på ebay, med braketter og alt, men tror faktisk det blir lettere og billigere og custom bygge inn en 740 mittkonsol.
    Hvor går grensa på custom? Ta en konsoll, kappe av 2 cm på høyden, og skru fast? Er det USA vi bor i, hvor kappa fjærer er custom?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Om man velger en 740-sak... Er det eneste man trenger gjøre å kappe litt på høyden og så skru fast?

    De originale 240-lenene... Der er det kun armlene og ikke noe annet...?

    Mens det på 740-en er... bare armlene?

    Koppholdere, "lagerrom"... ikke noe slik i noen av disse?

  19. #19
    Registrerte brukere Anders- sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Grua, Hadeland
    Innlegg
    719
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Hvor går grensa på custom? Ta en konsoll, kappe av 2 cm på høyden, og skru fast? Er det USA vi bor i, hvor kappa fjærer er custom?
    Regner med du vet at custom betyr "tilpasse" på norsk, så så fort man tilpasser noe, så ja da er det custom.
    Volvo 242 L 77 B19A
    Vært litt fraværende det siste året, går med planer om å kjøpe bil igjen


  20. #20
    hogst
    Gjest

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av PekaillVolvo Vis post
    Om man velger en 740-sak... Er det eneste man trenger gjøre å kappe litt på høyden og så skru fast?

    De originale 240-lenene... Der er det kun armlene og ikke noe annet...?

    Mens det på 740-en er... bare armlene?

    Koppholdere, "lagerrom"... ikke noe slik i noen av disse?
    740 er det rom under armlene

  21. #21
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av PekaillVolvo Vis post

    Koppholdere, "lagerrom"... ikke noe slik i noen av disse?
    Har sett forskjellige typer med koppholdere ja.

  22. #22
    hogst
    Gjest

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kapli Vis post
    Har sett forskjellige typer med koppholdere ja.
    er vel 960 det trur eg

  23. #23
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    fikk det til 240 også kom orginalt i noen få 740er, men bare sett det i GLE modeller
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  24. #24
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders- Vis post
    Regner med du vet at custom betyr "tilpasse" på norsk, så så fort man tilpasser noe, så ja da er det custom.
    Vel. Jeg ville ikke kalt det custom, heller "tilpassa". Når man prater custom er det ofte hjemmelaget eller veldig ombygd man prater om, i min verden.

    Men om alt som blir tilpasset skal bli kalt custom, så har vel jeg custom felger da, siden jeg har tilpasset de til bilen med spacere. Eller custom grenrør, fordi 940-røret er tilpassa flensen på turboen?

    Du skjønner vel hvor jeg vil hen, og hvor "grensa burde gå" ?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  25. #25
    TurboNoob sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Skien, Telemark
    VCCN medlemsnummer
    384
    Innlegg
    1.556
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Vel. Jeg ville ikke kalt det custom, heller "tilpassa". Når man prater custom er det ofte hjemmelaget eller veldig ombygd man prater om, i min verden.

    Men om alt som blir tilpasset skal bli kalt custom, så har vel jeg custom felger da, siden jeg har tilpasset de til bilen med spacere. Eller custom grenrør, fordi 940-røret er tilpassa flensen på turboen?

    Du skjønner vel hvor jeg vil hen, og hvor "grensa burde gå" ?
    Ville ikke kalt felgene for custom, med mindre du har forandret på felgene for å få de til å passe. Å bruke spacere er ikke å tilpasse. Gvis du derimot hadde frest av senteret for å forandere innpresset, eller frest opp senteret mot navet så er det custom.
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    1980 Volvo 244 DL, B230FT.
    [x]2012 Volvo V60 R-design
    [x]1997 Volvo 850 R
    [x]2004 Volvo V70 D5 AWD
    [x]1986 Volvo 240 GLT

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •