mrstfu: Dunfrid™ - '07 V70 AWD - En æra er over </3

[Anders Dybvadsskog]

Vurderer meg en v70 igjen.. Da kan denne vurderes om det blir salg på deg

[mrstfu]

Vurderer meg en v70 igjen.. Da kan denne vurderes om det blir salg på deg

Du kan lett vurderes blant kjøpere, ja. Jeg har sagt jeg skal selge før, og endt med å ikke gjøre noe, men jeg føler det nærmer seg mer nå.

[Daniel V]

Du kan lett vurderes blant kjøpere, ja. Jeg har sagt jeg skal selge før, og endt med å ikke gjøre noe, men jeg føler det nærmer seg mer nå.

Så å bli togmekaniker var det som måtte til for å få fart på salget?

[mrstfu]

Så å bli togmekaniker var det som måtte til for å få fart på salget?

Både ja og nei. Det å måtte være avhengig av privatbil for å komme seg til jobb er litt avgjørende, og selvfølgelig er skifttilleggeene jeg får med på å motivere, men mest dette med å måtte kjøre privatbil. Forsåvdit har jeg ingen tvil om at V70en er i mekanisk god nok stand til å klare det, men kombinasjonen av å ha kjørt lav bil så lenge jeg kan huske, veien opp til hytta, og en bonde som skal brøyte oppkjørselen min, men ikke alltid husker det, gir meg lysta på høy bil.

Pluss, og dette ee litt banning i kjerka, jeg har gått litt lei Volvo. Ikke miljøet eller folka, bare bilene. Har hatt Volvo siden 2008/9, jeg har bilene mine i noen år av gangen, og jeg er sugen på å oppleve litt annet enn Volvo. Caddy teller ikke helt, soden den var mer et verktøy enn en bil. Om jeg tar en stund uten Volvo, er det ikke usannsynlig at jeg kommer tilbake heller.

Og sånn for ordens skyld, jeg er ikke togmekaniker eller togelektriker. Jeg er togpotet, om man skal sette en tittel på det

[Alfs80]

Mrstu traff deg i går med noen kraftige lys under fanger

[mrstfu]

Tåkelysa det, sitter i fangeren, ikke under

[Alfs80]

Hehe ja dem satt i fanger ikke under������var skikkelig bra lys av dem������������������

[mrstfu]

Ved kilometerstand 369.594 fikk snuppa ny olje og nytt filter med pakninger. Selvfølgelig originalfilter og Castrol FST Titanium, som den har fått i hele mitt eie. Motoren går som ei klokke, den siste måneden har den gått hver dag og minst tre mil hver gang, så den er blitt driftsvarm og god hele tida. Har faktisk fått snittforbruk regna ut på liter og kilometer ned på 0.78 i det siste, noe jeg synes er helt sjef siden det er en del 60-sone og noe køkjøring på vei til jobb.

Midt oppi velstanden kan det se ut som jeg har funnet neste eier på Dunfrid. Detaljer er ikke hamra helt ut enda, siden jeg enda ikke har fått noen arvtager til a inn på tunet er overlevering litt uklart, men det er med blandede følelser jeg selger. Så og si alle problemene er det jeg selv som har stelt i stand, og bilen ahr vært en enormt bra ressurs å ha. Aldri hatt noen store tvil om den vil starte eller få meg frem, smilt og ledd mye i den vogna. Det ville ikke blitt lett å selge den uansett, siden den er noe tilpasset meg selv, mine ønsker og mine behov, og siden den har gått såpass langt visste jeg at jeg var avhengig av å finne riktig kjøper. Antageligvis kunne jeg melka flere kroner ut av bilen ved å dele opp og selge del for del, men jeg er glad jeg slipper det. Ganske sikker på at motor, kasse og drivlinje har mange kilometer igjen, så om noen flinkere enn meg kan få fiksa dne lille rusta som er, er det mye kjøreglede igjen derfra.

Hverken salgsmelding, kontrakt eller betaling er i boks enda, bare en gentlemans agreement, men det virker lovende. Er forsåvidt et spark i ræva mi og, må komme meg ut og finne arvtager. Som sagt, blandede følelser. Dunfrid har vært snill pike i snart fem år. Snufs.

[vangsfreaken]

hva enn du ender med som arvtager; du finner sikkert et underforum du kan skrive i, nysgjerrig på hva du ender med

[mrstfu]

Kan hende jeg klør @Aarnes litt bak øret og får lov til å lage egen prosjekttråd her

Neida, blir nok ikke like mye prosjekt med det jeg har lyst på, som med de tre Volvoene jeg har hatt. Har gått lei av mye av det jeg har gjort på de bilene, eks ulovlige lys, ulovlig senk, økt slitasje som følge av senk blablabla, så jeg kommer sannsynligvis til å la den bilen jeg ender opp med, være noenlunde original, hvertfall mekanisk, understellsmessig osv. Likevek, jeg er elektriker, så enkelte ting er det ganske bankers at jeg gjør. Lys er allerede handlet inn, selv om det ikke er spikra hvilken bil jeg ender opp med, så det er vel en viss fare for at det får tilfart og tar av i retning månen.

Og sålenge jeg vil og får lov, blir jeg fremdeles å se i treffsammenheng, selv om jeg ikke kjører Volvo. Må prøve noe annet, se an gresset på andre sida osv, men det betyr ikke at jeg er lei miljøet. Betyr vel egentlig bare at jeg må parkere langt unna på Månedstreffet.

Men igjen, ingenting wr spikra. Plutselig kjøper jeg noe gammalt svenskt ræl og river det i filler.

[vangsfreaken]

kjenner til den. selv sikla jeg på mye rart etter S60'n ble borte. både bmw, svær pickup, nyere V70, også videre... dog endte jeg med en gammal 940 i forholdsvis bra stand, gjerrigknarken i meg tok overhånd

[mrstfu]

Vel - det er mandag, det er pent vær og bilen er i prinsippet solgt - så forholdene lå godt til rette for et lite motorhavari.

Kom nedover E6 i ansvarlige 82km/t (sånn som alle andre) og ble plutselig forbikjørt av en motorsykkel som vifta med hånda foran hjelmen for å indikere dårlig lukt. Titta i speilet og så en blåhvit røyksky henge bak bilen, med laaaaaang avstand til neste bil, og la plutselig merke til at jeg ikke hadde styreservo.

Frihjulet til dynamoen, som jeg ikke fikk bytta ved forrige verkstedøkt, er sannsynligvis synderen, bilen har hvertfall kasta multireima. Står på E6 på vei inn i Oslo nå, flakbil på vei, og neste stopp blir da de formidabelt serviceinnstilte gutta på Gustavsson & Sønner. Forhåpentligvis rekker jeg lunsj på jobben.

Snapchat-268140877.jpg

[locked]

Uff.. Er det ikkje typisk :-(

Men, du skal vere glad det gjekk som det gjekk, den reima har forårsaka nokre registerreimshavari så det kunne vore verre :-)

[mrstfu]

Føler meg ganske heldig der, ja.

Frihjulet var ikke synderen, visstnok, mem sleve dynamoen har skjært seg. Da hadde frihjulet låst, reima ryki av, og banka radiatoren i fillebiter, så må ha ny radiator og. Endelig sum er hittil på 17k, men det positive med å bruke G. Gustavsson & Sønner er servicen. Fikk meget oppegående lånebil.

20200803_091032.jpg

[gaupe]

Føler meg ganske heldig der, ja.

Frihjulet var ikke synderen, visstnok, mem sleve dynamoen har skjært seg. Da hadde frihjulet låst, reima ryki av, og banka radiatoren i fillebiter, så må ha ny radiator og. Endelig sum er hittil på 17k, men det positive med å bruke G. Gustavsson & Sønner er servicen. Fikk meget oppegående lånebil.

20200803_091032.jpg

Kjære Raymond, dette forstår du, er ein intervensjon. I din villfarelse, har du bestemt deg for å vende vekk frå den rette tru. Vi har no gitt deg det yppereste, det som kun ypperprestane har tilgang til, ein 240 med automat, kjenn på roa, kjenn på kor perfekt AW71en stemmer med køa, dette er nirvana, korleis kan du tvile på dette?

[mrstfu]

Tilogmed den mest velsignede korgutt vil ta en rebelsk omvei en gang eller to, og om omveien fører til at jeg til syvende og sist havner tilbake på det du kaller den rette tro, er det jo bare bra. Trenger andre erfaringer for å sette perspektivet, vettu.

Attpåtil vil jeg ha egenskaper hverken V70en eller 240en har. Bilen jeg kjøper er kanskje ikke bedre enn 240en på det 240en også kan, men den gjør så og si alt.

[gaupe]

Tilogmed den mest velsignede korgutt vil ta en rebelsk omvei en gang eller to, og om omveien fører til at jeg til syvende og sist havner tilbake på det du kaller den rette tro, er det jo bare bra. Trenger andre erfaringer for å sette perspektivet, vettu.

Attpåtil vil jeg ha egenskaper hverken V70en eller 240en har. Bilen jeg kjøper er kanskje ikke bedre enn 240en på det 240en også kan, men den gjør så og si alt.

Skal du ha deg bobil?

[mrstfu]

Nja, det skal jeg ikke ha, men jeg skal ha telt.

[mrstfu]

Dunfrid har fått sin siste reis med meg som sjåfør, forhåpentligvis får den nye eieren mange år og hyggelige kilometer. Turen opp til der jeg overleverte var litt melankolsk, i forhold til nye bilen er Dunfrid en gocart. Sitter godt på veien, godt skyv og herlig lyd. Kommer til å savne den bilen.

Tråden stenges etterhvert, men lar den stå som oppslagsverk på det jeg har gjort.

[Anders Dybvadsskog]

Soooo noe skjedde i dag etter en lang tanke ble Dunfrid adoptert av meg

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[gaupe]

Soooo noe skjedde i dag etter en lang tanke ble Dunfrid adoptert av meg

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Eit broment

Evt så kan vi bruke det norske, buksvoger

Lykke til med eigarskapet

[mrstfu]

Lysaker Fjøsmekk & Sportseksos håper Dunfrid får et langt og godt liv hos Dybvadsskog Karsk & Betong.

[HansOla]

Lysaker Fjøsmekk & Sportseksos håper Dunfrid får et langt og godt liv hos Dybvadsskog Karsk & Betong.

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Anders Dybvadsskog]

Kan medmelde at Dunfrid er gla å frisk nå i Trondheim. Hun forstår meg bedre enn tidligere eier som ikke kom ut av bilen før han ga meg beskjed om å snakke bokmål

[mrstfu]

Det jungelspråket dere styrer med egner seg jo ikke i fylla engang