Terje1-volvo 960+volvo 765(ifra side 7)

[GMV]

Grøss! Må vel si at den designen der passer der du fant bilen.

[Terje1]

Grøss! Må vel si at den designen der passer der du fant bilen.

Ja var hærlig den der

[Terje1]

Driver forøvrig å spekulerer på både vinter og sommerfelger og når det gjelder vinterhjul iallefall så blir det nok noe tidsriktig til bilen.
Kan godt hende det blir noe litt utenom normalen,men har ikke bestemt meg enda.

Har også fått avklart hos vegvesnet at jeg får godkjent bakfelger som er bredere enn framfelgene noe jeg selv er fan av,spesielt når det gjelder kantfelger

[Terje1]

Da har man fått en viss rusten mercedes ut ifra garasjen slik at man kan få gjort noe med 760n igjen.

Løpehjulene til viftereima får etterhvert nye lagre ettersom de både har stor slakke og lager støy.





Fant jo også ut at det var ulyd i diffen,så den må også byttes.
Skal plukke speedodrevet ifra den gammle og flytte over til den nye etterhvert.

[HansOla]

Godt å få ut mercedesen! Kasta ut min jeg også Den olja har vel sett bedre dager? Var fin og svart

[Terje1]

Godt å få ut mercedesen! Kasta ut min jeg også Den olja har vel sett bedre dager? Var fin og svart

Svart er fin farge det vel?

[Terje1]

760n er på bedringens vei og har nå fått 3.91 utveksling.
Me tanke på slapp motor og 5 trinns kasse så tror jeg det blir helt ok.



Kjøpte også denne 760n for en stund siden,med defekt motor.


Når jeg prøvekjørte prosjektbilen så fant jeg ut at volten pulserte konstant så jeg var å plukka ut dynamoen ifra den med defekt motor.
Like ved dynamoen fant jeg forøvrig denne:

[turb00le]

Vadå defekt?

Sent fra min S30 via Tapatalk

[In The White]

Motorn mår nog inte så bra då nej!

[Terje1]

Hur bra som helst!
Nei det var ikke småtteri til havari akkurat.
En råde hadde gått igjennom blokka og truffet startmotorn slik at "clutch huset" hadde revna slik at startern bare hang der..

Var akkurat ute i verkstedet og fikk bytta dynamo nå,så håper det blir litt mindre "disco" i lys osv..

[Terje1]

Driver å krangler litt med mellomakslingen på 760n..Har sveist om en hel del akslinger tidligere og aldrig hatt problemer med vibrasjoner tidligere..
Den som er omsveist kaster/vandrer max 0.3mm(inklusive rester av lakk/tectyl) imens bakre del som er urørt kaster hele 0.6mm.

Noen med tips/erfaringer?

Kan legge til at jeg har hatt bilen stående på bukker og "kjørt" den både med og uten bakre mellomaksel.Vibrasjonene ble betydelig redusert når kun fremre del av akslingen var montert.(Men ikke helt borte)

[In The White]

Har du möjligen bytt stödlager och stödlagerhållare i samband med detta?

[Terje1]

Har du möjligen bytt stödlager och stödlagerhållare i samband med detta?

Javisst.

Har lest litt irundt problemer med disse uorginale lagerholderne.
De er for stive er de ikke?

[HansOla]

Vet om fler som har kutta litt i nye støttelager ja!

[Terje1]

Var det å skjære/slipe bort gummi som var løsningen?

[Terje1]

Da har jeg skjært bort gummi ifra lagerholderen samt slipt bort lodda på fremre mellomaksel..Nå står jo bilen på bukker fortsatt men det ser ut til at det gjorde underverker.

Helt ok ettersom den skal på pkk i løpet av kommende uke..Forøvrig 10 år siden forrige pkk..

[HansOla]

Jeg er ikke helt sikker på hva de gjør, men om det ble i orden ved å skjære bort litt er jo det helt toppers Skal bytte opplagring på mellomakselen jeg også, så hadde vært greit å vite hva som eventuelt skal fjernes og hvor mye som skal skjæres bort

[vangsfreaken]

Jeg er ikke helt sikker på hva de gjør, men om det ble i orden ved å skjære bort litt er jo det helt toppers Skal bytte opplagring på mellomakselen jeg også, så hadde vært greit å vite hva som eventuelt skal fjernes og hvor mye som skal skjæres bort

Da kan jeg være snill å nevne at jeg kjøpte nytt på bcb for et år siden, å de selger fortsatt den gamle typen som ikke er berørt av dette

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Terje1]

Bare 10 år siden sist...

[Jan-Einar Jenssen]

Da var det på tide

[In The White]

Grattis!

[SirKim]

hva er egentlig planen med den? bare selge videre nå som det er skilt på den ? godt å få skilt på den iallefall mtp at den har stått så lenge hvordan oppskrift kjørte du på multiknirken bak? mk2 med mk1 nav og bremser samt egne bruer for å kjøre spiralfjører? siden den er godkjent senka tenker jeg på

[Terje1]

Planer og planer
Fikk lyst på 760 og nå har jeg en som er operativ og med greie papirer.
Skal nok ha den som bruksbil en periode slik at jeg får tid til å gjøre noe med de andre bilene.

Er mk2 aksling på denne ja med komposittfjær,og sporvidde og innpress er "riktig".(mk1 nav/skiver)

[Riff]

Denne tråden har jeg gått glipp av, men denne skal følges
Gratulerer med godkjent bil

[Terje1]

Etter å ha gått lei av å stå med huet neddi oppkastbøtta så var jeg i garasjen i dag og leta frem hevesett foran til 760n..
Ble laget ved en tidligere anledning forøvrig..

Greit med litt vinterhøyde på bilen også(hele 15mm)
Må nok bytte til lengre bolter i topplagringa.
Ringene har "riktig" skrå/kon slik at de ligger an bra.