Terje1-volvo 960+volvo 765(ifra side 7)

[SirKim]

Alltid morro å kikke i denne tråden ved hver updates
Gøy å se noe annerledes

[Jan-Einar Jenssen]

Regner jo delebiler på deg Mens når eg først finner ein så står den langt oppi Nordland

pøh, er aldri noen her oppe i nordland jo

[Terje1]

Liten update..
Har nå montert "tidsriktig" armlene med koppholder(med monteringdetaljer)
Kunne igrunn modernisert litt med nyere armlene som også finnes på hylla,men siden det er gammal bil så ble det også gammalt armlene

Armlene og forsterkning til hengsel.


Denne lurte seg unna så fikk eget bilde,er strammere/hardere lås i framkant.



Ferdig montert.Driver forøvrig ingen rosablogg så her er ingenting kunstig rent og pent

[In The White]

Najs med mugghållare!

[Terje1]

Er vel nevnt tidligere i tråden at jeg bytta til en 3.91 diff som forøvrig funker helt fint.
Er fin utveksling når man f.eks er ute for bakkestart med tung henger,men etter e6 er det ikke helt optimalt.
Som en budsjettsløsning så blir det å ettermontere overdrive på m47 kassa.Denne blir nok byttet ut med en sterkere kasse senere men får duge med od for nå.
Budsjettet er på noen hundrelapper

Leita fram litt gammalt skrot..



Demontert od og adapter imellom od og kasse.



Oljekanalen ifra kassa og inn til od-delen.


Rensket bakenden på ei m47 kasse.



6 av 8 hull passer,men delene passer liksom ikke sammen...


Siden od adaptern ikke dekker hele åpningen bak på kassa så blir det 2 baklokk.
Alle fine maskinerte kanter her blir da både overflødig og unødvendig.



Ferdig "maskinert" med vinkelsliper.....


Dette blir det ikke mange gir av..


Ferdig justert..


Her må det nok til noen hylser uansett hvilket feste man skal bruke..


Boltene ble vanskelige å få inn og ettersom de uansett er for korte så blir de byttet ut med pinnebolter.



Fortsettelse følger

[Lasse R]

Tøft. Dette blir spennende.

[turb00le]

Genuine sex spiid...

Sent fra min S30 via Tapatalk

[Riff]

Kult 6 gir blir stilig

Hvordan tenker du å forlenge utgående aksling på m47'n?

[HansOla]

Tøft! Har ikke sett noen som har laget m47 od før, så dette blir spennende!

[Terje1]

Kult 6 gir blir stilig

Hvordan tenker du å forlenge utgående aksling på m47'n?

Kapper av akslingen ifra en m46 og sveiser på en selvlaget flens.Flens med litt overdim slik at jeg har nok å rette på i dreibenken etter sveising.

Det er iallefall planen så langt

[Terje1]

M47 med od har blitt laget før,men har aldrig sett eller lest eksakt hva som må gjøres.
Fullstendig klar over at både m46 og m47 er å regne som dårlige greier, men med lat motor,fin utveksling og normal kjøring holder den nok i massevis.

Kommer nok til å montere m90 senere.

[Christian]

Dobbel OD er triks for motorveikjøring.
Tenker denne blir fin å kjøre til Gjøvik treffet!!!

[Riff]

Kapper av akslingen ifra en m46 og sveiser på en selvlaget flens.Flens med litt overdim slik at jeg har nok å rette på i dreibenken etter sveising.

Det er iallefall planen så langt

Digg Har trua på at det kan bli bra

[Terje1]

Satser på litt fremgang på girkassa i morgen..
Var forøvrig innom den lokale huggern og fant litt skrot.



Ble med andre ord skvettlapper bak på 760n,monterte foran tidligere.

[GMV]

Hmm. Er det bare meg eller ser.de Geminifelgene bredda ut?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Terje1]

Hmm. Er det bare meg eller ser.de Geminifelgene bredda ut?

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Skjønner godt at du spør om det du gjør,men det er Ronal felger ifra det glade 80-tall.
Men ja,bakfelgene er bredda

[GMV]

Ser det nå at det ikke er Gemini men de var jaggu like. Ikke mange som kjører med bredafelg på vinter da. Tøft.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[In The White]

Kanonbra med stänklappar även bak, så skitas inte insynsskyddet ner så mycket.

[Terje1]

Da har man fått gjort litt på m47 prosjektet igjen

Her ble det konflikt..


Justering på gang..




Kortet 20mm.


Da smatt den på plass.
Blir å borre og gjenge enten 3 stk m10 eller 6 stk m8 hull.

Akslingen som skal på.


Ble ikke ferdig med flensen,men alle viktige mål er i orden.
Skal slankes en hel del på den gule siden.

[Terje1]

Skulle vel brukt tiden på noe mer fornuftig men...

Denne dukka opp nå som det ble mildvær og ettersom jeg måtte flytte på den uansett så fikk den bli med innendørs.
Motor og gear skal ut ettersom det er havarert men hva som skjer etterpå er uvisst.
For bra til å kjøre på huggern,og er jo veteran om typ 9 måneder.

Begynte med å demontere bensinvarmer men holder på å fjerne x antall gamle alarmsystemer osv som jeg rota meg borti...



Jeg trakk den med en 4wd..Frakta bare tom henger med 760n.


Inne til tørk


Herligheten som skal ut(defekt)

[Terje1]

Ettersom dreibenken var ledig samt at jeg hadde anledning her om dagen så ble det et par timer med jobbing..

Fant ut at jeg skulle begynne med m90 kassa til seksern

B280 automatkåpe forøvrig..




Maskinert i riktig lengde.


Så var det m90 kassa sin tur.




Lager er utshimset for å gi meg litt spillerom med tanke på planing av fremre del imot motor etter sveising.



Den henger nå iallefall sammen nå,men er langt ifra ferdig sveist.
Skal sveise en runde innvendig også.



Har fått gjort litt med m47+od prosjektet også..

[HansOla]

Prosjekt etter min smak! Stilig når du gjør alt sjøl

[Jan-Einar Jenssen]

liker dette morro å se at noen velger å gjøre det på det viset

[Terje1]

liker dette morro å se at noen velger å gjøre det på det viset

Joda,sikkert noen der ute som himler med øynene over at jeg legger såpass mye jobb i en ussel m90 kasse.
Men når man kjører "anstendig" så tåler kassa masse..

[Terje1]

Har jobba litt vidre med m90 kassa nå og som alltid går ting i rolig tempo..

Klar til planing etter sveis..


Ferdig planet..



Har her hengt opp kassa for å se hvordan ting passer..
Mangler kun 18.5cm for å få i bolten for å holde opp kassa



760n ruller hver dag fortsatt..Bortsett ifra å ha fått lekkasje på høyre toppdekselpakning så funker den helt fint.