2førr10's 85' 240 DL > Turbo Intercooler

[2førr10]

Haha, har aldri sett lignende
ikke rart det brannt for det gikk jo helt inn på stålnettingen på dekket


Dette fjærtårnet er ganske oppbrukt ja

[Kristian N]

Ouch!! Bra det ikke rakk og detta helt ta da. Kunne godt enda verre.

[2førr10]

Hehe, ja ble ganske redd når det brennte.. før jeg fannt ut at det kun var inne i hjulbuen... men hadde litt panikk fortsatt.. helt til jeg kasta nok snø på flammene for å få det til å slukke

Stoppa på ei busslomme, fikk en kamerat til å hente meg, så stakk vi hjem til meg og henta garasjegjekk, latmansarm med 19 pipe, tok med et nytt dekk som egentlig skal kastes, kjørte tilbake til bilen min og slengte på det dekke så jeg kunne ødelegge det også for å finne en plass jeg kunne stå parkert. Bedre enn å ringe etter redningsbil.. hadde jeg kjørt litt lenger med det første dekket som er bilde av hadde det nok eksplodert til slutt og jeg ville helst ikke havne ned på felgen, selv om det er stygg stålfelg

Men nå står den parkert, har allerede hørt rundt etter nytt fjørbein og blir mest sannsynlig å hente et par hos en kar i Molde, isteden for at noen sender dette i posten.

Det var ventilerte bremser på de noe som jeg ikke har originalt, så er spørsmålet: det går an å bruke ventilerte bremser kun fremme?

Må jeg vite om det er ATE eller Girling? Jeg kan ikke blande de om hverandre?

De fjørbeina kommer fra en 88 modell.

[jabbajohn]

240 kom orginalt med ventilerte bremser kun foran så det går fint hvilke typer bremser du har på har heller ingenting og si. Plug'n'play mener jeg på

[TurboNoob]

Du kan ikke bruke de ventillerte calipperne bak, hvis det er det du mener. De passer ikke. Vet ikke om det går an å lage adaptere for å få dem til å passe heller. Så spørs det hva slags bremseskive som eventuelt vil passe.

Calippere for ventillerte bremser foran er plug n' play med bilen den, så det er ikke noe problem å montere.
Det har ingenting å si om du har Girling eller ATE, men de har bremseklosser som ikke passer om hverandre.

[2førr10]

Ok, takk!
Da oppgraderer jeg til ventilerte fremme og så blir det uventilerte bak som jeg senere putter nye skiver på.

Har vert å handla meg 2 fjørbein med ventilerte bremser, komplette fjørbein

Skjønner, klossene kan ikke brukes om hverandre

[Øygard]

Har du ikkje ventilerte framme? Eg trudde alle 85-modellar hadde det. 240 kom aldri med ventilerte bak.

Klossane og kaliperen må vera av samme sort.

[2førr10]

Har ikkje det nei... faceliften og alle endringene skjedde senere på høsten en gang i 85.

Da kom snutepanseret, 2-delt luftstykke, bua bagasjelokk, ventilerte bremser osv..

Om man kunne kjøpe i 85 med ventilerte som ekstra"utstyr" vet jeg ikke

[240racing]

Gøy detta:P Monterte senk å gamle 240en min kom fra verkstedet, og akkurat inn på gårdsplassen så smalt det og så slo fjære gjennom fjærskåla. Hadde tidligere ikke sett noe skade på den, var rustet under rett og slett :P

[2førr10]

Hehe, samme her da... har ikke lagt merke til rusta på fjørskåla før så det kom litt brått på, men er nok en nogså vanlig ting som skjer

[240racing]

Er det ja har ei kliss ny skål liggende her i tilfelle det skjer meg igjen Men da jeg får begynt på 240 igjen blir det pussing/blåsing av alt slikt og remaling så

[2førr10]

Høres bra ut!

[2førr10]

[2førr10]

Det blei clubsport

[2førr10]

Hvordan kan jeg skru ut denne mutteren uten at demperen går rundt?
Har 24mm langpipe men da får jeg ikke holdt på det drevet.

Får heller ikke en fastnøkkel nedi der

Smarte tips?

[turbocontainer]

Bruk muttertrekker om du har tilgjengelig men husk fjærklemmene.

[2førr10]

Er det jeg ikke har tilgjengelig

Kommer fjæra til å utvide seg så mye mer nå?

Dette er fjørbeinet som ligger løst på garasjegulvet.. ikke det som er montert i bilen..

Kan jo ikke bruke noe tang på demperen.. da blir jo den rassa..

[Riff]

En del ja. Om du ikke bruker fjærklemme, så er det STOR mulighet for at du kommer til å skade deg.

[2førr10]

Satt det på ja, så det gikk fint. Fikk av mutteren. Men nå får jeg ikke ut demperen. Kan jeg slå den ut fra bunn der bærekula skrues fast?

[Kristian N]

Har du sveiseapparat så får du ta en spansk en sånn som jeg gjorde her om dan:-P med denne fikk jeg akkurat tak i toppen på dempern:-)

ImageUploadedByTapatalk1425062188.500292.jpg

[Kristian N]

Bare og banke det:-)

[2førr10]

Ok, det jeg holder på med men det sitter bom fast, er nok rusta fast, banka på fjørbeinet og for å prøve å løse opp.. bruke varmepistol er vel en dårlig ide når det er gass eller olje dempere?

[Kristian N]

Punktere den først da!

[2førr10]

Må være noe jeg har glemt.. fannt fixit.com strut replacement.. remove the gland strut nut..

[2førr10]

Haha, aha!!
Føler meg litt dum
Første gang jeg gjør detta