Jørgen's Volvo S60R AWD 2004

[Jimbojama]

Om du finner en god løsning på hvordan du får løsna de boltene, så må du gjerne dele. =p Har brukt noen timer på det nå, men måtte gi tapt etterhvert..

[immortal92]

Hehe ja det er nok ingen god sak... Enkelt å Borre ut skruehaudet, men da blir resten av skruen trøbbel.. Det eg gjorde igår var å bende dei ut for å skrape og vaske på baksida for so å brette dei tilbake. Det virka faktisk veldig bra, men hadde vært bedre å fjerna dei

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[immortal92]

Tok et par bilder av grøftelysa i et opplyst parkeringshus. Er kanskje meir lys med original halogen, men eg kjører ikkje med Grøftelys i mørket uansett. Dei er justert for å lyse litt framover, derfor det er et tomt felt foran bilen Veldig fin farge på lyset, godt fornøgd so langt


Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[immortal92]

Jauda. Kjøre fortsatt på gammalt understell med feilmelding, enkelt å greit fordi tida ikkje strekker til. Hørte derfor med det lokale Meca verkstedet om pris på skifte av alle 4 hjørner og 4-hjulskontroll, 10 000 kr. Uaktuelt, so venta til eg får tida

Men bilen er bedre enn noken gong, føler den blir sterkare for kvar dag og er veldig jevn å fin. Drar godt for å ha knapt 1 bars trykk å gammel turbo! Tok en aldri so liten film so eg ikkje veit korleis eg får lagt ut her, hadde vært artig å sammenligna akselerasjon med Sekse sin V70R f.eks.

Tok et par bilder etter dagens tunell tur. Satt i original piersburg magnetventil idag, og ny clutch position sensor so cruise Controllen virka igjen.

Den er relativt blank i lakken no, men har ikkje polert enda. So er såkalla "swirls" i lakken. Men glatt å fin

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[GMV]

Hva var den egentlige årsaket til effekttapet ditt?

ETM

eller intercooler?
Ser forøvrig meget bra ut. Sikler litt på en sånn splitter som du har da min fanger har det typiske hengemagesyndromet.

[immortal92]

Det var absolutt intercooleren. Blitt en heilt ny bil etterpå.
Takker! Hehe, hengemage var en fin måte å sei det på Er jo berre å kjøpe en for å prøve, enkelt å fjerne om du ikkje blir fornøgd

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[GMV]

Skal trykkteste IC med rør å se hva der blir til. Skal kalibrere

ETM

også da det viser 85% ved max pådrag.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mrstfu]

Last opp filmen på youtube og del linken her, eventuelt kan den implementeres i tekstfeltet via [YOUTUBE]-funksjonen i Avansert Modus (ved siden av Legg Inn Hurtigsvar).

[immortal92]

Du er ikkje so gapen du Ray https://www.youtube.com/watch?v=RGOhw5sudV8

Sjekka du det med Vida GMV? Om ditt er gåent so har eg liggandes det gamle til min, skifta det før eg visste at intercooleren lak, so fullt mulig det virka fint

[GMV]

Nei ikke sjekket med Vida. Sjekket det med Torque Pro II appen på telefonen. Bilen har vært strømtom ved flere anledninger pga lenge borte på jobb så meget mulig det rekker med en rengjøring/kalibrering.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[immortal92]

Skjønner. Ja det blir sagt at det skal holde på dissa spjelda so får satse på det
Veldig trasig om du går tom for strøm iallfall.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Daniel V]

Nei ikke sjekket med Vida. Sjekket det med Torque Pro II appen på telefonen. Bilen har vært strømtom ved flere anledninger pga lenge borte på jobb så meget mulig det rekker med en rengjøring/kalibrering.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Hvor lenge er du borte på jobb? Min har ved to anledninger stått 3 mnd uten bruk utendørs på vinteren, og har da startet på første forsøk hver gang.

[GMV]

2-3uker....

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[immortal92]

Vanskelig å finne slike feil. Er torque appen gjennom ei obd kontakt?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[GMV]

Jepp. Kjøpte en ELM 327 bluetoothadapter på ebay.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[immortal92]

Da har eg bestilt en også, 50 kroner! Ebay <3

[mrstfu]

Bare deler min erfaring - jeg har prøvd to sånne ELM327-adaptwre, begge to lagde kaos i Canbusen, den siste fortalte meg at jeg hadde feil utveksling på bakaksel, førte til nødmodus i 100 meter, og så stopp uten å få starta igjen. Tok ut nøkkelen, dro ut adapteret og venta fem minutter, alt tilbake til normalt. Verdt å vite at jeg ikke plugga den i for feilkodelesing, men konstant utlesning av kjølevannstemp og en gjeng andre parametre tlgjengelig via Torque-appen, men om du får problemer er den pluggen et greit sted å starte.

[GMV]

Ikke hatt problemer med det på min annet enn at den forårsaket flatt batteri ved ett par anledninger. Så min erfaring er å ta den ut når du ikke bruker den.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Daniel V]

2-3uker....

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Hmm, da må du jo ha et eller annet som trekker. Min står stort sett 2-3 uker i slengen, og nå etter et år har jeg aldri hatt utladning, bortsett fra her for et par uker siden hvor jeg reiste på langfri med en uke med parklysene på

[GMV]

De fleste ganger er det ikke noe problem men andre ganger er det helt flatt. Tror nok batteriet har tatt skade og skal lite til før det kommer varsel om lav batterispenning med tenninga på og motor ikke igang.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[immortal92]

Ting skjer...

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[immortal92]

Føles som en ny bil no

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk