Per Turbo: V70 2,0T | Rescue

**GMV** · 28/05/15, 19:11

Ble sjef med 215 på 8,5" felg.

**Per Turbo** · 28/05/15, 19:14

Moro å se tilbake på hvor det hele startet i 2010

**Per Turbo** · 28/05/15, 19:15

Opprinnelig postet av GMV

Ble sjef med 215 på 8,5" felg.

Ja følte det satt bra! 205 hadde nok blitt litt smått, selv om jeg hadde det på 9,5" felgene jeg hadde på Golfen

**GMV** · 28/05/15, 19:24

Blir litt for mye strekk på en V70 det tror jeg ja. Hadde 215 på 8,5" felg på gamle V70'n jeg og. Synd at R har 235 dekk, blir så lite utvalg i felger for å få samme strekk som med 215.

**Per Turbo** · 28/05/15, 20:34

Hehe En ting er hva bilen skal ha, en annen hva man vil ha

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

**Dan Bay-Johansen** · 28/05/15, 21:15

Nice

**Skårholen** · 28/05/15, 21:42

Opprinnelig postet av Per Turbo

Moro å se tilbake på hvor det hele startet i 2010

Er det den Martin hadde? (Multin her på forumet).

**Per Turbo** · 29/05/15, 05:17

Det stemmer nok det ja

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

**GMV** · 29/05/15, 06:21

Opprinnelig postet av Per Turbo

Hehe En ting er hva bilen skal ha, en annen hva man vil ha

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

Hadde jo ikke vært feil med 9,5x19" med 235 dekk. Det skal gå ifølge mine beregninger

**Per Turbo** · 29/05/15, 06:22

Det bør gå fint det, om ET er riktig så vil det flushe bra med skjermkantene

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

**Per Turbo** · 30/05/15, 21:01

Det blir ett lite røsk på bilen fremover, ting begynner å skje med denne gamle slitern

Hjelper ikke med all kjøringen jeg har heller. Nesten så jeg tror den får gjennomgå mer nå enn i etatens tjenste

Bremser
Skiver og klosser rund baut, satser på EBC Ultimax klosser og slissede skiver, dersom det er tilgjengelig. Regner med det siden bremsene foran er identisk med XC90 (316mm skiver og kalipere) Må også ha ny kaliper på høyre side bak da den henger.
Skulle ikke solgt R bremsene jeg hadde nylig, men men hehe

Motor
Er litt oljeforbruk. Jeg renset bare oljefellen, byttet den ikke, så tar den jobben først, sammen med ny pakning til returrøret på turboen. Fortsetter forbruket får jeg ta en runde på om det er turbo eller ventiltettinger som bør byttes, fått tips om en eller begge er årsaker.
Plugger skal også byttes, da de har vært med ca 50.000km nå. Multireimen skal også byttes, den skriker litt. Texascom kikka på det på Vårtreffet og mente det hjalp å bytte reim.
Ett oljeskift og filterbytte er vel ikke langt unna heller. Prøver å holde intervall på 10-15.000km, har hatt 3 bytter siden jeg kjøpte bilen så er innafor der.

Understell
Bytte linkstagene bak, de er slitt. Har litt slaglyder bak der så håper det holder å bytte de. Evt. kan det være topplagrene som må byttes fra nivåmat utgave til uten nivåmat utgave.
Har også igjen å bytte bærearmsforinger på passasjersiden til polyforinger som jeg har liggende.
En hjulstillingskontroll bør også taes når det er gjort.

Ellers
Er litt småting, som det alltid er.
Dekoren skal nok legges på nytt så den blir riktig på begge sider og får V-mønster bak.
Vurderer om det skal legges opp funksjoner i lysbjelka men det krever feitere kabel (7-leder) og mulig sprette hullet i taket.
Piper litt fra rattkransen når jeg svinger mot venstre, prøvd å smøre opp men det er der fortsatt.
Piper også litt fra kupevifta ved sving, så bør få den ut for litt smøring kanskje? Sitter jo så lett til atte... hehe

Så ja, nok å henge fingrene i ! !

**mrstfu** · 30/05/15, 23:15

Høres ut som en Volvo i daglig drift, det:-)

**GMV** · 31/05/15, 05:44

Det der er jo bare kosejobber.

**Christian** · 31/05/15, 11:43

Tar du ned bånnpanna når du bytter veivhusventilasjonen? Jeg gjør alltid det siden det er lett at mye koks og drit har blitt dytta inn i motoren og ned i olja..

Du får si ifra hvis det blir dugnad!

**brukernavn** · 31/05/15, 15:30

Ulyd i multireima kan skyldes strammehjul

På min var det en hvese/suselyd.. Jeg bytta mitt og det blei helt stille

Skal byttes på hver 180.000 om jeg ikke husker feil..

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Per Turbo** · 31/05/15, 18:30

Nei ikke tatt med bånnpanna i den operasjonen, var ukjent for meg det du sier der. Aldri hørt noen som har gjort det. Men sikkert ikke dumt sånn sett som du sier.

Sjekket alle hjul og enheter som reima drar rundt med stetoskop han Anders, og ingen av de laget lyd. Er bare når motoren er kald.

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

**Børge Vikebø** · 31/05/15, 21:12

Må bare spamme litt, med lånte bilder fra Lance

Sent from my aiFåon using Tapatalk

**Per Turbo** · 31/05/15, 21:43

Hehe Har blitt tagget flittig på facebook også i de bildene der

Men takk ja

**Christian** · 31/05/15, 22:00

Opprinnelig postet av Per Turbo

Nei ikke tatt med bånnpanna i den operasjonen, var ukjent for meg det du sier der. Aldri hørt noen som har gjort det. Men sikkert ikke dumt sånn sett som du sier.

Sjekket alle hjul og enheter som reima drar rundt med stetoskop han Anders, og ingen av de laget lyd. Er bare når motoren er kald.

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

Det er ikke vanlig prosedyre på Volvo her i byen heller veit jeg men jeg gjør alltid det på di jeg bytter på, bare for å være på den sikre siden. I de aller fleste tilfellene så er det "rent" der, men har sett at det har dannet seg lag med drit som har begynt å tette oljesila.. Og det er jo ikke så kult.

**Hassel** · 01/06/15, 06:41

Opprinnelig postet av Christian

Det er ikke vanlig prosedyre på Volvo her i byen heller veit jeg men jeg gjør alltid det på di jeg bytter på, bare for å være på den sikre siden. I de aller fleste tilfellene så er det "rent" der, men har sett at det har dannet seg lag med drit som har begynt å tette oljesila.. Og det er jo ikke så kult.

Aldri hørt om det før nei, står heller ikke i rep prosedyre. Men greit å ta med seg! Kan jo sikkert se ann litt hvor ille kanalen inn til blokka

**Per Turbo** · 01/06/15, 20:39

Ok, første jobben på bremsene. Klosser bak er byttet. Kaliperen på høyre hadde satt seg helt så kjøpte en ny. Sammen med EBC Ultramax klosser bør det bli greier.

Bestilte også nye slissa EBC skiver rund baut så de kommer neste uke sammen med klosser foran. Håper alt er ferdig til Mantorp neste helg. Tenker å bytte bremsevæske også.

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

**mrstfu** · 01/06/15, 23:01

Er det noen superhemmelige rabatter inne i bilder her og? Evt, hvor kjøper du skiver og klosser fra?

**Per Turbo** · 01/06/15, 23:01

Kjøper hos Brakes Norge

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

**GMV** · 02/06/15, 10:10

Du burde pusset over og lakket holderen/klaven til kalipperen også. Regner nesten med det blir gjort når det kommer på nye friske skiver

**Per Turbo** · 02/06/15, 23:23

Foliatec skulle slenge over noe farge sa de, så får se hva det blir etterhvert

Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Per Turbo: V70 2,0T | Rescue

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg