Lundberg Performance 242 16v

[Lundberg Performance]

Lager en liten tråd om min 242, planen var en lett oppussing og 8v turbomotor. Men har sklidd litt ut siden da.'


Bilen er en 242 1978 modell. kjøpte bilen som vrak og skulle ordne den opp.




Fant så ut at det var like greit og sandblåse hele dritten, og ta all rust med en gang. skal lakkeres under også. Karosseriet blir hvitt, men understellet blir blått og gult.
Motoren:
B230fk blokk, topdekka og 96,5 borr
Wiseco smidde stempler
H-profil stålråder
Høyfløde oljepumpe
Svartstål grenrør
Plenium innsug
Bosch 044 bensinpumpe
Aeromotive A1000 trykkregulator
Siemens deka 630ml@3bar og 900ml@6bar
Nye lager og pakninger
Electromotive TecS med tillhørende coilpakke
Schwitzer s200 turbo
B234 16v topp, portet av tore på autotrim
GLT kammer
Justerbare kamdrev
Dobble ventilfjører
Mira ventilseter

Understell:
Orginale fjørbein med justerbare koni og lesjøfors fjører
Grovere momenstag med poly foringer
Justerbart panhard-stag men polyforinger
Grovere stabstag, mulig jeg kjører dobble orginalstag bak.
Orginale overhalte bremser, ventilert fram. Alt fra EBC Brakes
Alt av slitedeler i forstillig blir også nytt.

Drivlinje:
Sachs 765 trykkplate
Fjøra sinter lamell
ZF 5-trinns girkasse
Sveisa 1030 aksling

Karosseri:
Så orginal som mulig utvending, flatnose front.
Lexan bakrute og sideruter bak.
Painless chassie ledningsnett
Innvendig blir det laget egne deksel, dørtrekk,trekanttrekk,baktrekk. Orginal dashbord beholdes men med egene plater med forsjellige manometer.

Så litt bilder:
karosseri klar til sandblåsing














Pussa rein bakaksling og hadde på brunox og lakk. brente også ut foringene.









Bremscaliptere ble demontert og skal sandblåses og overhales







Fjørbein klar til sandblåsing

''



Har så si alt til motoren. men ikke så mye bilder.
Blokk






Topp:














Motorstyring






Turbo




Tror jeg har fått med det meste sålangt. kommer gjevnlige updates ettersom ting sjer.

[Anders Dybvadsskog]

Ser meeget bra ut

[Lundberg Performance]

Ser meeget bra ut

Takk for det er en del omfattende arbeid igjen..

[Marius Nilssen]

Her skal det følges med Elsker når folk fjerner alt av rust i steden for å bare sette en blodtrimma motor i en bil som nesten er helt dekket av overflate rust.

[Lundberg Performance]

Her skal det følges med Elsker når folk fjerner alt av rust i steden for å bare sette en blodtrimma motor i en bil som nesten er helt dekket av overflate rust.

Hehe, bilen blir nokk og se på utstilling også

[MGP]

toppen skriker etter porting og s200 turbo blir aaaalt for liten, mere mottrykk enn laddtrykk

/MGP

[Lundberg Performance]

toppen skriker etter porting og s200 turbo blir aaaalt for liten, mere mottrykk enn laddtrykk

/MGP

hehe, har nokk ikke økonomi til og legge noen flere tusenlapper i toppen.. holder på og sikle etter GTX3582R da

[Marius Skau]

Får følge med og sikkle litt her jeg og

[Lundberg Performance]

Får følge med og sikkle litt her jeg og

håper på og få en bra kjørbar banebil men samtidig en bil jeg kan ta med på utstillings treff.

[Torra]

Blir stilig der her

[Hjertmoen]

Dette ser tøft ut!

[Lundberg Performance]

Takk takk, håper det blir en bil som skiller seg ut litt

[Naturchips]

Her skal jeg følge med

[volvobrage]

Følger med her!
Liker fargekombinasjonane, litt gruppe a stukEinaste eg ser i full fart at eg ikkje liker er at det er tillaga for "racing" tanklokk?
Blir det skilter på bilen eller?

[Lundberg Performance]

Følger med her!
Liker fargekombinasjonane, litt gruppe a stukEinaste eg ser i full fart at eg ikkje liker er at det er tillaga for "racing" tanklokk?
Blir det skilter på bilen eller?

Ta det med ro, det er noe han soppen som eide den før meg som satt på. Og SKAL sveises igjen.. Skilter blir det vis biltisynet tilsier det.

[Kodja]

meget pent toppdeksel! hvilken type lakk har du gjort og har du bare slipt bort etterpå over bokstavene?

[MGP]

husk at stemplene er rettnings bestemt selv om dem ikke har pil på seg

/MGP

[Lundberg Performance]

Toppdekslet er bare lakkert og polerte bokstaver.. Er blitt stygt nå så vet ikke hva det blir jeg gjør..

Skal ta hensyn til det Er vel forsjell på ventilutskjæringene og mats???

[VolvoR-Sport]

brukt litt penger her Torstein, ser bra ut

[Lundberg Performance]

Litt har det no blitt..

Ble nesten ferdig me transporthjula i kveld, skal bare få den oppå hengern så jeg får levert til sandblåsing.







Rustne gjenger var det å!


Verkstekompisen måtte prøve tig'en å


Bruene bak er også ferdig lakkert

[Lundberg Performance]

Ble overtid på jobb i dag, men fikk nå vertfall kortet ned hjula fram og laget begge avstivnings bjelkene. Bilder bli jo selfølgelig avglemt

[Lundberg Performance]

Da er det kun 8 sveiser på transportramma som gjenstår før den fyker til sandblåsing.









I morgen skal jeg til tore på autotrim med toppen, skal portes til høyere suge effekt så ladetrykke ikke blir skyhøyt og ventilfresing/sliping.

[volvobrage]

Blir nok deilig og få den igjen frå sandblåsing
Blåse alt under og inni eller?

[Lundberg Performance]

Blir nok deilig og få den igjen frå sandblåsing
Blåse alt under og inni eller?

Ja blir blåst de fleste steder, usikker på tak og bakskjermer om de mister spennet vis det blir blåst.

[Lundberg Performance]

I kveld ble toppen levert til Tore Østhus på autotrim for porting, han har 25års erfaring med topplokksarbeid så er sikker på at hans jobb på toppen blir tillfredstillende. Er mange som sier at porting ikke er nødvendig på volvo 16v for og få effekt, og det er sant, men er enklere og blir mere holdbart vis det portes. Så gjør det for og få opp suge effekten så ladetrykk oppi himmelen ikke er nødvendig..