R_ekle C70 T5 rwd

[Ove B]

eg hadde 500 framme på min 245. men det blei for stivt. har nå 350 meiner eg....

[GMV]

Spørs hva du skal bruke den til og hvilke dekk du kjører.

[Hassel]

Aaah..! Ser her at det passer seg nydelig med lavt innpress på disse

[Arne94]

Rått med lavinpress kantfelger på x70 ja!
Blir å følge med her!

[R_ekle]

God Jul folkens

ramla inn flere pakker fra ebay i det siste..





19t. jadajada kinaturbo... billig hvertfall, prøver å ser

[R_ekle]

begynte på coioversene framme idag

bruker fjærbein fra 240 for har bilstein racing dempere til dem.




setter sammen meg gjengerør fra ebay.




kapte av røret fra fjærbeinet og brukte gjengepartiet til dempermutteren på topp, inn med gjengepartiet. kappet av bunnen av det. sveiste på røret fra fjærbeinet under der og tilslutt ble bunnkappa satt på.

og da har man et slikt sett



gjenstår bare å sveise på fester til navet på røret, avventer til skal montere det på bil for å se hvor de skal sitte for å få fjæringsvei. Dette oppsette funker kun når man ikke har drivakslinger på bilen. demperrøret er så langt at det vil ta i akslingene..

[R_ekle]

spekulerer litt på hvilken løsningen jeg skal bruke for å holde akslingen stabil sideveis.

er det noen som har noen formening om hva som er best av:




Standard panhardstagløsning med uniball

eller




sette på skråstag mellom fourlinkstagene som vist på bilde.. avstivning mellom fourlinkstagene kan gjøres på flere måter har jeg sett..


Er det noe som er noe spesielt bedre enn den andre eller er det noen som har bedre løsninger? har ikke tenkt å brukt penger på wattlink egentlig..

[Christian]

Jeg regner med du bare skal bygge bilen en gang, så da kan du jo bare bruke et helt vanlig panhardstag. Wattlink på en banebil er jo egentlig ikke nødvendig da du ikke har 40-50cm fjæringsvei.

[R_ekle]

Jeg regner med du bare skal bygge bilen en gang, så da kan du jo bare bruke et helt vanlig panhardstag. Wattlink på en banebil er jo egentlig ikke nødvendig da du ikke har 40-50cm fjæringsvei.

ja er jo bare om skråstag mellom fourlinkstagene er bedre.. eller dårligere? Kostnaden på de to løsningen blir den samme når må ha 2 uniballs på begge løsningene..


ellers så ble en 960 motor raidet i helga, tok av bunnpanne, oljerør, peilerør, vannrør, motorfester og radiatorslange med termostathus. Er det noe mer som er kjekt å ta med fra disse motoren når man skal konvertere 5erene?




ny pakke fra ebay, type billig

[volvobrage]

Dynamo/servo pumpe festene kan være greie og ha

[R_ekle]

Dynamo/servo pumpe festene kan være greie og ha

ja der sa du noe ja kanskje

vannrøret i bakkant av blokken den med 90graderen kan vel også være kjekk å ha med?

[volvobrage]

ja der sa du noe ja kanskje

vannrøret i bakkant av blokken den med 90graderen kan vel også være kjekk å ha med?

Ja!Og blendelokket til fordelaren viss du skal kjøre med seperate coilarViss det er mulig og få ut

[R_ekle]

Ja!Og blendelokket til fordelaren viss du skal kjøre med seperate coilarViss det er mulig og få ut

ikke så dumt :P


prosjekt bakaksling står på helgas plan.
fjerna bakstilling, tank og eksos ikveld, rimelig tomt under nå. Blir å sette vinkelsliperen i gulvet imorgen, å kappe golv å heve vangene slik at får senka bilen skikkelig.. bilder kommer

[ovlov86]

Blir så fett dette.

[boman]

Fett! Må følge med på denne!

[R_ekle]

kappet ut litt golv






rensket rammevangen




tok kopi av fourlinkplatene




blir litt deler til overs :P




vatret opp bilen slik at man har noe å gå etter




hullene i plata var selvsagt en del for stor, de var 76mm og akslingen er 64 så da ble det lagt i litt biter. kappet på åpning for å få de på akslingen




vatret opp først mellomakslingenflensen, deretter vatret opp fourlinkplatene slik at de var like




hengte opp akslingen med jekkestropper og tau for vinkelen på akslingen




sveiste inn 50x50 firkantrør under rammevangen, satte på platene slik at bunnrøret ble vatret opp.




satte inn et firkantrør til over rammevangene




og da var fourlinkdelene på plass, skal sette på firkantrør imellom de to firkantrørene og kappe bort en bit av det nederste firkantrøret for å ha plass til mellomakslingen





hevet det øverste firkanrøret så mye som mulig for å ha plass til mellomakslingen for den kommer veldig høyt, så hele tunnel på bilen må heves, punktet inn plater imellom for å fylle opp




Dette er høyden delene har blitt montert etter, rekner dette som kjørehøyde for bilen. ellers er alt punktet inn bare, skal gjøre ferdig resten av bakstillingen før helsveiser det.



imorgen blir det å heve rammevangene over akslingen for å få fjæringsvei samt å montere dempere og panhardstag.

[Dan Bay-Johansen]

Rått!!

Tidl. daain83.

[volvobrage]

Sjukt tøft! Bra arbeid, gleder meg til og sjå korleis golvet skal byggast opp

[boman]

Ser drit tøft ut!

[Texascom]

Moro å følge med på dette!!

[R_ekle]

Sjukt tøft! Bra arbeid, gleder meg til og sjå korleis golvet skal byggast opp

ja det gjør jeg å :P


ble ikke så mye som hadde tenkt idag, ble bare en økt på kvelden. Dagens prosjekt ble å heve rammevangene bak


satte på støtteben i bakant av bilen i tilfelle bilen skulle svikte mye når kappet ut rammevangene




laget til malen på hvordan rammevangen skulle bygges om, hever den 10cm med dette.




bare å legge den på bilen å kappe i vei, vips så har man en stor åpning




akkurat der kappet rammevangen bakerst befant det seg skumgummi, hadde ikke trodd skulle treffe på det men :P




inn med plate




ble helt ferdig på den ene siden og halvveis på den andre siden
siden som er ferdig

[Kodja]

aiaiaai hær skjæres det ut og lages til. skrekk å gru, men fytti som jeg gleder meg til å se resultatet

[larset]

Stilig prosjekt, følges!

[Hassel]

Du har baller som begynner på det her!
Imponert

[R_ekle]

aiaiaai hær skjæres det ut og lages til. skrekk å gru, men fytti som jeg gleder meg til å se resultatet

det gjør jeg å, men er noen "5min" igjen da :P

Du har baller som begynner på det her!
Imponert

ser kanskje litt for lyst på ting, har ikke kommet til at "det her var kanskje litt dumt vettu" :P



gjorde ferdig den andre rammevangen idag, laget disse i 2mm plate




fortsatte på tverstaget som skal holde coiloverne, laget først festeører




plasserte de på 40x40 rør som vinklet av i endene




satte denne på toppen av rammevangen, og da henger bakakselen der fikk ikke tid til å sveise det ferdig idag