Uvanlige utgaver av 200-serien

[gaupe]

Kom b20E i 200-serien da?

Uvisst, B20A (i det minste gasser) og B20F gjorde det.

[Karl]

Uvisst, B20A (i det minste gasser) og B20F gjorde det.

Du vet at du er litt Rainman når du går rundt å husker/vet slike ting?

[gaupe]

Du vet at du er litt Rainman når du går rundt å husker/vet slike ting?

Eg kan ikkje telle så fort! Berre innrøm det, du visste det godt sjølv

[Karl]

Hehehehe

[KE40155]

Uvisst, B20A (i det minste gasser) og B20F gjorde det.

b20F. åssen type er det (insprøytning)?
finnes det noen oversikt over hvilke betegnelser som b20 kom i?
(eks: B20a, B20b, B20E og B20F) å hva type er det?

[ChrML]

b20F. åssen type er det (insprøytning)?
finnes det noen oversikt over hvilke betegnelser som b20 kom i?
(eks: B20a, B20b, B20E og B20F) å hva type er det?

F er motorene med elektronisk innsprøytning. A er forgasser. E er den gamle typen innsprut.

[viktors]

Men b20f blir ikke det samme som f.eks b230f. Var ikke LH2.4 på syttitallet Er elektronisk D-jetronic på både b20e og b20f.

Det finnes B20A, med den typiske stromberg-gasseren, og så har du B20B og B20D som hadde SU-gassere, men forskjellige kammer, og B20F og B20E. B20F og B20E er vel stort sett de samme motorene, men B20F var lagd for det amerikanske markedet, og hadde litt mindre effekt enn B20E. 10hk i forskjell elns.

[Karl]

Grei motoroversikt her: http://volvoforum.no/volvo_info/motor.htm Står ikke noe om B20D der, har egentlig aldri hørt om den før.

[viktors]

http://www.volvo-club.cz/engine_detail.php?id=55

[gaupe]

Men b20f blir ikke det samme som f.eks b230f. Var ikke LH2.4 på syttitallet Er elektronisk D-jetronic på både b20e og b20f.

Det finnes B20A, med den typiske stromberg-gasseren, og så har du B20B og B20D som hadde SU-gassere, men forskjellige kammer, og B20F og B20E. B20F og B20E er vel stort sett de samme motorene, men B20F var lagd for det amerikanske markedet, og hadde litt mindre effekt enn B20E. 10hk i forskjell elns.

Det er ganske stor forskjell på B20F og B20E, B20E var jo for si tid noko kjempegromt, høg kompresjon og gjekk som eit uvær. B20F er vel meir på linje med ein gassarmotor kompresjonsmessig, sikkert andre forskjellar på toppen også. Same forskjell er det på B30F og B30E.

[gaupe]

Grei motoroversikt her: http://volvoforum.no/volvo_info/motor.htm Står ikke noe om B20D der, har egentlig aldri hørt om den før.

Stod B20D i vår 71 145 DL, var dobbelgassar, drakk heile bensinstasjonar i slengen 105 hk på ei stasjonsvogn var tøft på den sida, var jo 20 SAE HK ekstra i forhold til B20A, mykje p.g.a. komp, mistenker eg.

[Karl]

Sto den i noen 200-biler?

Edit: Ser på den linken til Viktors at den bare ble levert i 71-72. Da gjelder den ikke for min del i alle fall

[gaupe]

Sto den i noen 200-biler?

Edit: Ser på den linken til Viktors at den bare ble levert i 71-72. Da gjelder den ikke for min del i alle fall

Det tvilar eg på, B20F var sannsynlegvis levert på mange 240ar, og har sikkert samanheng med at ein ikkje hadde på plass utsleppsgodkjenningar på B21. B20 var jo fattigmannsalternativet i 75-76 på 200-serien, og fans på L-modellen, finn det oftast i 242, sidan den var den billigaste. Men det er nok B20A.

[viktors]

Har sett noen B20A i 240 fra 74 og 75 ja, men kan ikke komme på å ha sett b20f ?

[KE40155]

heisann. har en b20 med 175cd gasser på min 242. denne motoren satt før i en 142gl eller noe fra 1971 eller 72. lurte på om denne har mer hk tall enn den orginale b20 med hifu gasser.

[NilsenTurbo]

Så denne i dag, dette er en Bjarne wist "50års jubileums" utgave av 244.Det er kun produsert 50 stk(50 år) av denne utgave. Det så ut som den var under oppussing, pga det lå gullstripe dekor inne i bilen og noen logoer(som vist på bildet). Beklager dårlig kvalitet på de to første..





Dette er en annen en som går i skauen kommune, men denne er ikke holdt orginal:

[The Rev]

Så sant det ikkje er B20E? Var ein 244 GL 75 heime, med B20F, men denne var sannsynlegvis ein importbil frå statane, eller noko anna spesielt.

trur det er ein b21, men, går an å sjekka opp litt nærmare
syns an gjekk godt til å vere original ihvertfall

[glenn]

Har forsåvidt aldri hørt om noe annet en B20A i 75-76 240, vært moro å visst mere om disse som skal hatt B20F!

[Karl]

Så denne i dag, dette er en Bjarne wist "50års jubileums" utgave av 244.Det er kun produsert 50 stk(50 år) av denne utgave. Det så ut som den var under oppussing, pga det lå gullstripe dekor inne i bilen og noen logoer(som vist på bildet). Beklager dårlig kvalitet på de to første..

Utrolig morro med en norsk spesialutgave! Du må finne ut mer om den. Hvilken dekor den hadde, hvilket nr den var av de 50 bilene, (klarer ikke å se det på bildet), og om de hadde noe utstyr utover det vanlige.

[NilsenTurbo]

Utrolig morro med en norsk spesialutgave! Du må finne ut mer om den. Hvilken dekor den hadde, hvilket nr den var av de 50 bilene, (klarer ikke å se det på bildet), og om de hadde noe utstyr utover det vanlige.

Ska undersøke litt mer vet det er noen i styret i volvoklubben trønderlag som pusser opp en slik en med spons fra kverneland bil, men er ikke sikker på om det er denne.. Den med super dtm felger er nr. 10 ivertfall. Skal snakke litt med eieren og sanke litt info om disse bilene Mulig det finne 245 av denne jubileums utgaven.. Det jeg vet er at de er svart metallic, beige ribbeplysh, b21a og og gull dekor over lista som går langs bilen.

[Kodja]

ikke mye til jubileumsmodell bilen min, selv om den er 82 modell. men denne fine nøkkelringen er til 242n min

[Joakim-G_R]

Neste år er det 80års jubileum

[Karl]

Neste år er det 80års jubileum

Men de er ikke verdens eldste volvoforhandler; http://www.an.no/nyheter/article3344125.ece

[viktors]

Dvs at de ikke var volvoforhandler i de første åra? Bjarne Wist er establert i 1932, og Jakhellen 6 år senere.

[Karl]

Ja, det må ha gått noen år før de begynte å forhandle Volvo.