Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[Joakim-G_R]

Skal du ha diffusor på 242n?

[volvobrage]

Skal du ha diffusor på 242n?

hahaha, må sei eg tenkte akkurat det samme

ikkje for og være nedlatande kodja, men eg føler det kjem til og bli litt stil kræsj på bilen din etterkvart

[Kodja]

er jo ikke sånn svær dtm diffusor som på linken her sier jeg jo!! det finnes jo en innsynsskydd på alle 240 bak som dekker eksospotta. det er den jeg skal erstatte nå som twinpipedemperen kommer på med en innsynsskydd som skal ha litt diffusor preg over seg. det er jo lagt ut bilder i tråden her for leeeeenge siden hvordan jeg skulle ha det. med photoshop fra en ford focus rs.... skal se om jeg finner det igjen etter hvert her nå. blir ikke så stort som dere sikkert ser for dere. belive me

[Karl]

Bildet av diffuser-ideen din ligger på første siden av tråden din. Synes det var litt kult og anderledes. Man MÅ jo ikke ha bilen slik "loven" sier, (clean, senk og felger).

På side 1 er det også et bilde av et merke fra en Bjarne Wist- jubileumsutgavebil. Hva er storyen bak dette?

[Kodja]

Bildet av diffuser-ideen din ligger på første siden av tråden din. Synes det var litt kult og anderledes. Man MÅ jo ikke ha bilen slik "loven" sier, (clean, senk og felger).

På side 1 er det også et bilde av et merke fra en Bjarne Wist- jubileumsutgavebil. Hva er storyen bak dette?

Bilen er solgt på Bjarne Wist på stjørdalen eller noe på 50 årsjubileumet tror jeg. men er nok ikke noe mer rundt det enn det tenker jeg Mamolv her har jo ganske god kjennskap til bilen her visstnok da det er hans bil som har skyld i bulken på venstre hjørne bak på bilen her før jeg fikk tak i den hehe

her er altså bildene jeg la ut for over ett år siden sikkert på Diffusor prosjektet\tanken min!
hva får du når du mikser en feeet bakende som Ford Focus RS sin med sveriges feteste Lazerblå 242? (altså den fargen bilen her får)
jo du får dette



tamtaaaaaa

[Kodja]

fant ut at før alle handla opp de Originale 5 bars oljetrykksgiverene så skulle jeg skaffe en ekstra til 945n. så da har jeg to originale nye 5bars oljetrykksgivere komplett i eske. deilig!
er også her da original regreim og strammer. oring\pakning for fordeleren som skal ovant og ned i blokka og gummipakning for vannrøret som går langs blokka inn i vannpumpa og ny skrue for eksoshuset på 13C da den ene var knekt litt av. vet jeg må skifte et par til, som står i 530 toppen også på eksos sida.
det som gjennstår da er vell å få tak i den pakningen som skal stå der fordelerakslingen skal inn. Torra var så grei å viste hvordan dette skulle gjøres så da får jeg skaffe den og sørge for å få over Volvo-Power så vi får tatt ut og satt inn fra F blokka inn i FK'n samtidig som regreimskifte og det der. så skal vi samtidig lage en grundig fotodokumentasjon for de kommende generasjoner som skal gjøre dette og lurer på hvordan...

[Kodja]

glemte å si at jeg har bydd\kjøpt en original bagasjelokksåpner på ebay nå. ble 53$ med frakt

men et lite spørsmål. får jo skikkelig power tenningsdeler fra IPD nå, hva er forskjellen på MSD Blaster 2 og 3?
2ern ser jo mest ut som den vi har fra før... og så finnes de i sånne firkanta klomper. noen som har noe fornuftig å komme rundt akkurat det?

og hvilke plugger må jeg skaffe meg til FKn for å stå til skikkelige tenningsdeler?

[Kodja]

hvilke plugger må jeg skaffe meg til FKn for å stå til skikkelige tenningsdeler?

har nå bestilt Ryggekamera med night vision til både 242n å 945n det skal bli bra med tid å stunder. kommer vell på først på 945n som har spilleren operativ tenker jeg.

[Kodja]

da har jeg fått tilslag på et komplett sett med elspeil med varme på ebay. hadde god dialog med selger og fikk da varsel når det kom
håper det kommer i romjula eller noe. skal bli godt!
men vurderer å koble det om så jeg bygger om en 900 serie bryter der også og får En bryter på både bakrute og speil istede for to.

[Kodja]

mocal oljekjøler med slaner og termostatstyrt kjøling fra KG\pedersen racing. 120 og 150 lange slanger.


termostatstyringa i toppen der.


hvor skal de to små "pakningene" der da? mot slangene på selve termoblokka? mellom slanger og blokk?
må skaffes en sånn lang boltsak for å skru i blokka fra F motor er det ikke for å få skrudd i senter av termoblokka og få skrudd fast selve oljefilteret på er det ikke så?


"veiledningen" som er vedlagt...

[Joakim-G_R]

Fra F motor ja. Eller K. Eller A. Eller E.

[Torra]

86kr på volvo for den gjengetappen.. Tror jeg la ut delenr. i tråden min når jeg handla

De pakningene skal mellom "filterflytter godset" og de "skruene" du fester slangene på

[Kodja]

da er gjengetapp fra F motor bestilt opp.

dette er dagens fangst til meg selv på lille julaften!


originale pakniner til bunnpannen og da i front der fordelerakslingen skal gå inn. org. oljefilter + kobberpakning og termostat.


polyforinger til dynamo\servo\ac o.l.


deksel til bakkant av toppen der fordeler står på 7\900 serien. er kanskje ikke absolutt nødvendig, men kjøpte med nå uansett


justerbart vindusviskerrele. ett til meg, et til Kenneth D og et som er til salgs



IPD tennplugger, High Power rotor og High Power fordelerlokk. får se hvor high power vi får med dette bare noen har anbefalinger på tennplugger til meg, eller om det bare er å kjøre originale?




autodimspeil fra c70! original embalasje vil vell gi god trygghet om at det er originalspeil knapp for å slå av dimingen manuelt om det er behov og speilet ev blir lurt av lysforholdene kanskje?! festeskruene er på 4,5cm mellomrom. må bare finne ut hva det er originalt nå da + sjekke i 945n om det er nogenlunde likt der også kanskje?
kostet ca 1000kr ev. + mva. istede for rundt 2000kr + på volvo der det visstnok også er utgått bare å koble +\-\signal fra revers så skal denne kunne være oppe og gå.

gooood jul folkens

[Torra]

Hadde jeg vært deg ville jeg droppa å bruke det dekselet i bakkant av toppen...
Kjipt om oljefella skulle gå tett og trykket ikke har noen plass å slippe ut. Vært diskutert mye dette, og proppen holder seg på plass om alt annet i motoren er på stell... Ingen vits i å tvinge den på plass

[Mr. Crepsley]

Har faktisk aldri sett det dekslet før. Har kjørt uten det jeg, bare med proppen. Har funket fjell det Tror ikke den popper ut om oljefella går tett heller.. peilepinnen kommer nok opp først.

[Joakim-G_R]

Hvor mange penger for releet?

[Torra]

Er flere som har opplevd at proppen har tatt turen ut Men ja, peilepinnen går raskt den også. Men så kan man se for seg scenarioet der alt annet er tett, men så har man tetta proppen og da går det til dundas

[ArneR]

Tror det er best å droppe det dekslet ja, kommer ikke overtrykket ut går vel samtlige simmeringer..

[Volvo-Power]

tror du må klage på speilet ditt.. det var ikke helt i vater ser jeg.. ellers fin tur til sweden gutten!

[sekse]

Jeg kjører med et sånt deksel på min motor. Opplevde på første turen med den motoren at den "pluggen" datt ut og hele motorrommet ble dekt av olje.
Kjørt motoren ca 18 000km siden det og ikke hatt noe problemer ellers.

Synes det er en grei sikkerhet jeg og det et vel din ide og?

[gaupe]

Det dekselet der, er vel på lik linje med å bruke spikar i sikringsskapet.

[ChrML]

Åssen plugg er det egentlig dere prater om bak toppen der? Som visstnok kan ramle ut? Er det for de som har blokkmontert fordeler?

[Volvo-Power]

Åssen plugg er det egentlig dere prater om bak toppen der? Som visstnok kan ramle ut? Er det for de som har blokkmontert fordeler?

Ja. For oss med moderne biler, er det fordeler der istedet

[gaupe]

Ja. For oss med moderne biler, er det fordeler der istedet

Moderne, som på Audi, fram med motoren, så får ein plass til ein fordelar

[Torra]

Det dekselet der, er vel på lik linje med å bruke spikar i sikringsskapet.

Perfekt sammenligning Det funker, men kan gjøre stor skade