Thanks: 
roarrr Volvo 940 1991
Etter mange, mange runder overalt for å finne en fin Amazon, så ga jeg opp, og vil bruke litt mer tid på å finne den rette bilen.
Derfor meldte det seg et behov for en bruksbil, da både 745 og 945 forsvant forrige uke. Den røde 745 solgte seg selv, det var nok at den sto parkert hjemme, så kom telefonene. Den grønne LT fra -96, var litt verre, den sto annonsert en bra stund, men forholdsvis lite respons.
Nå må det tillegges at det var (er) uvanlig mange 945 tilsalgs på Finn for tiden, så det kan kanskje være en del av forklaringen.
945`n fra -96 ble et taps-prosjekt, men en lærer litt hele tiden, bilen var bra, men lakken trengte litt TLC, og lister osv. måtte også skiftes.
Men ...bilen fikk ny eier her i bygda, en entusiast som vil nok videreutvikle bilen til noe helt annet.
Etter endel leting etter bruks bil, så fant jeg en 940 sedan på Finn, den hadde stått en stund stakkar, så den var havnet langt bak i listen.
Det som var interessant var to ting, den hadde gått kun 205 tusen km. og den hadde helskinn interiør.
Det var et firma som solgte den, Faane Invest, ikke et navn jeg forbinder med bilsalg, men dog, etter hyggelige samtaler, så dro jeg ned til Sandefjord på Lørdag 8 Mai.
De skulle ha 23 tusen for bilen, rimelig med tanke på km. og skinninnredningen, jeg tenkte at her må jeg være obs. og sjekke at alt er OK.
Fløy ned til Bergen først 11:10, og gikk der og trampet i 3,5 time, til neste fly til Sandefjord gikk 15:30, og var framme der kl. 16:25.
Nå må det sies at Bergen er en knallfin by, det er pent overalt, og utenfor Terminalen var det et hav av gule blomster, solen skinte, så det var kjekt sånn sett.
Vel framme i Sandefjord, så kom selgeren med bilen, den var vinrød metallic, skinn interiøret var utrolig pent og lite slitt, og bilen hadde de spesielle tilbehørsfelgene som mange 240 Classic og SE er utstyrt med.
Kikket overalt, men det virket som et kupp, så jeg diskuterte meg fram til et kompromiss, 22 tusen, INKL. årsavgiften, det gikk bra !!
Startet nordover, og bilen var som en drøm å kjøre, kompakt og god, litt lat kanskje, men den hadde jo stått en stund, så den trengte litt trim.
Trim fikk den, det gikk radig oppover Østerdalen, lekte en stund med en 855 som også tydeligvis skulle til Trøndelag, men dro fra han når vi nærmet oss Kvikne.
Det sitter 230FB motor i bilen, så etter mange mil, så gikk den bare bedre og bedre. Forbruket lå på ca. 0,85, ikke verst med tanke på tempoet.
Brukte ca. 8 timer på turen, inkl mat/kaffepauser.
Det sto den originale stereoen fra -91 i bilen, og motorantennen nektet å gå opp mer enn 20 cm, så mottaket var begrenset. Det var montert Volvos originale høyttalere i hattehyllen, så lyden var over all forventning.
Det var fungerende !!! Defa Alarm i bilen, det var en Timer sak, digital, som var montert i rommet mellom forsetene, kanskje en varmer, hvem vet, skal bli spennende å forske litt idag.
Bilen hadde fått seg et kyss på hjørnet høyre bak, like foran baklyset, så det blir reparasjon der, men skaden var mye mindre enn jeg trodde, så det skal nok gå bra.
Det får vel bli en omgang med nye lys rundt om etterhvert. Jeg stusset liit over at det original Airbag i bilen, tenkte ikke dette var vanlig så tidlig som -91, men-men.
Det varABSbremser, men er ikke sikker på om det er diff. brems, finner det vel ut når jeg bytter hjul idag.
Utrolig nok så luktet det godt av skinn innredningen, ingen skader overhodet, alt var helt og fint på bilen, lakken var fin, så det blir nok litt bilpleie etterhvert.
Alt ialt en knallgod bilhandel, veldig fornøyd, idag blir det vask og rens.
Svar med sitat
Opprinnelig postet av roarrr
[X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 
