Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  133
Side 12 av 29 FørstFørst ... 2 10 11 12 13 14 22 ... SisteSiste
Viser resultater 276 til 300 av 714

Tråd: Volvo 740R Breddet. Superstar Bügel. TIL SALGS

  1. #276
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Fantastisk jobb du gjør med bilen, den blir nok en pokalsanker når den er ferdig, det er jeg helt sikker på Eksosanlegget ser også el-shittos ut. Du har ikke vurdert fleksirør mellom downpipe og resten?

  2. #277
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    skjer det noe nytt å spennende her??
    begynner å bli en stund siden update....
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  3. #278
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    VCCN medlemsnummer
    363
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Kan bare si at denne bilen er SYK!!! Er helt rå å se den live, gleder meg til å se den ferdig

    Var å så hvordan det gikk og bilen nærmer seg klar til lakk og bilen er helt noe annet i virkeligheten live, så BARE GLED DERE FOLKENS!!!

    STÅ PÅ VIDERE

  4. #279
    Registrerte brukere Mr. Myhre sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bø, Telemark
    Innlegg
    662
    Antall takk

    Standard

    Ser frem til nye oppdateringer her ja!
    Nåværende biler:
    | 1997 BMW E39 520i |
    Tidligere biler:
    | 1989 Volvo 240GL | 1996 VW Vento 1,8CL | 1998 VW Passat 3B 1,8T 20V | 1989 Volvo 745 Turbo Intercooler | 1979 Volvo 244L | 1993 Volvo 945GL |

  5. #280
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Hei. Jeg har ikke oppdatert av den enkle grund at det er lite banebrytene ting som skjer. =) I løpet av uken blir lakkering bestilt.

    Bilen er ferdig slipegrunnet 1 lag, holder på å slipe ned første laget nå, og satser på at det er ferdig innen ukens slutt. Målet er å få slipegrunning nr 2 på i løpet av neste helg.

    Eller har jeg laget noen brakketer framme som skal holde fangeren mer på plass, og i tillegg har jeg hatt en del bi jobber innom i lokalet som har tatt litt av mitt arbeid, nå er endelig dette ute igjen, så jeg kan konsentrere meg kun om mitt eget prosjekt.
    Det klør virkelig hardt om å få bilen på veien nå.

    Har et spm til folk som har litt peiling på motor, jeg har kjørt på med en litt enkel trimming på motoren, og jeg er litt i stuss på hvilken Bensin trykk regulator jeg skal bruke, den jeg nå har er noe kina sjaffs, og mest sansynlig linjær, ut i fra det jeg har forstått så må jeg ha en progresiv regulator som øker trykket når turboen lader, men det som stusser meg er at disse kommer i mangen ulike typer, noen leverer 1:1,2 1:1,4 og jeg har også sett 1:1,5 osv, og her er jo mangen ulike merker, jeg kjører med oppsats 3" LMM, R dyser, lett portet topp, og jeg har 2 ulike chiper, jeg vet at man bør ha chip som er programmert til oppsettet med R dyser, men den ene chipen min leverer i allefall rikelig med bensin, jeg kommer så klart å jusse dette inn mot bredbåndslambdaen, alt jeg lurer på er hvilken type bensin trykks regulator som er å anbefale til dette oppsettet.

    Håper på å få en tilbakemelding som er utprøvd og som funker og ikke for mye teoretiske svar. Hehe.... =)

  6. #281
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    har hørt fra mangen at den beste bensintrykksregulatoren er den orginale faktisk..
    så det beste er å finne noen dyser som gir rett mengde på 3 bar bensintrykk...
    får dyser på www.fiveomotorsport.com til under 2000kr ferdig levert for 4 stk flowmatchede dyser...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  7. #282

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    741
    Antall takk

    Standard

    eg blei anbefalt denna btren. http://alutech.se/?do=viewitem&id=capr
    kappar av enden på den orginale, og monterer på detta lokket. blir like stabilt som orginalt. er 1:1. har kjørt med den i 3-4 år no utan problem.

  8. #283
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    da kan han jo like godt kjøre med den orginale som også er 1:1......
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  9. #284
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    da kan han jo like godt kjøre med den orginale som også er 1:1......
    den er justerbar
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  10. #285
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av amazonbrage Vis post
    den er justerbar
    justerbar btr er bare juks og fanteri istedenfor å kjøpe seg store nok dyser med en gang...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  11. #286
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Ehhhhhhh.... No er ikke jeg på jakt etter noen linjær bensin trykk regulator, jeg er ute etter en som leverer mer Bensin når turboen begynner å lade. Og da ser jeg at det er en del ulike faktorer 1:1,2 1:1,4 og jeg har også sett 1:1,5 mitt spørsmål er hvilken som passer mitt oppsett best.

  12. #287
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    selv med den som er 1:1,2 risikerer du at den går altfor rikt litt opp på turtall...
    ligger tråder om dette på forumet så bare ta deg et søk...
    sålenge du har store nok dyser skal det ikke være nødvendig med noe mer enn 1:1.....
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  13. #288
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Hei. Oppdaterer litt med noen få bilder. =)

    Kan til å begynne med si at Lakkerer er bestilt, så får vi se om han tar jobben, dette får jeg svar på i neste uke. =)

    Legger opp en detalj bit jeg gikk i gang med i dag. Siden jeg har fjernet listen på D stolpen, så må jeg nesten sparkle igjen en detalj på bakerste listen. Det er ikke så lett å se på dette bildet, lettere å se i det med egne øgon. =)



    Her ser vi det litt bedre, denne kanten må sparkles ut, så den går gjevnt med resten av listen. Jeg fant ut å sparkle ut med 2 komponent karosseri lim.



    Og her er det fyllt i med lim, dette tørker egentlig ganske så fort. Men jeg har ikke fått gjort det ferdig i dag.



    GJEEEEEESP, fy flate kor lei man kan bli av å pusse, hehe.... Jaja, neste gang er det faktisk farge på denne delen, det gleder jeg meg til. =) Må si resultatet ser lovende ut så langt. =)





    Bilen skal ha enda et lag med slipegrunning utvendig, dette for å dekke best mulig, og få vekk absolutt ALLE porer. Neste laget blir av en litt lyserer slipegrunning, for å kunne lettere se når man kommer ned til den mørke slipegrunningen.
    Ellers ser det bra ut inni dører og slikt. Tror dette kan bli bra. =)







    Jepps, satser på å komme med enda flere bilder i tiden som kommer framover mot lakk osv. Jeg har ikke lagt på latsiden i det siste, men det er ikke alt som er like lett å vise, har laget noen brakketer og litt dill rundt om. =)

  14. #289
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    Innlegg
    3.019
    Antall takk

    Standard

    Ellers ser det bra ut inni dører og slikt. Tror dette kan bli bra. =)
    Det kunne jeg svart på for deg for lenge siden. Stå på, håper du aldri selger bilen og beholder lysta til å forbedre den.

  15. Takk Frode740R, Amundsen T5r takket for denne posten
  16. #290
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    tøft blir morro og se denne "ferdig"

  17. #291
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Karl Vis post
    Fantastisk jobb du gjør med bilen, den blir nok en pokalsanker når den er ferdig, det er jeg helt sikker på Eksosanlegget ser også el-shittos ut. Du har ikke vurdert fleksirør mellom downpipe og resten?
    Det kommer et fleksirør der ja. =)

  18. #292
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. juli 2010
    Sted
    Bergen, Hordaland, Norway
    Innlegg
    501
    Antall takk

    Standard

    Hadde vært gromt å tatt bilder av denna i vårsola Med maling på da, eller uten og for den saks skyld
    Bor du nær Bergen og vil ha bilder av bilen din? Send meg en PM!

    '98 Volvo V70 2.5TDi - '86 Yamaha XT350
    x: '91 Audi 80 1.8 - '00 Audi A3 1.8T Quattro - '76 Volvo 244 1.9DL

  19. #293
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Nybakken Vis post
    Hadde vært gromt å tatt bilder av denna i vårsola Med maling på da, eller uten og for den saks skyld
    Vi får satse på sol på vårmønstringen på lagunen. =) Da er det bare til å bilde i vei. =) Fargen er sinnsyk i solen. Elsker den. Ikke noe helt vanlig grå. =)

  20. #294
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. feb. 2010
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    1.087
    Antall takk

    Standard

    Skal du på vårmønstringen med bilen?
    Då skal ivertfall eg attenda og
    97' 940 LT

  21. #295
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Vestlandet
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Nesten som jeg også hiver meg i bilen til Bergen for å få sett den live på treff...hehe
    1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
    1996 945 Turbo - " Brukis "
    68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
    X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*

  22. #296
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Hei, bare legger opp litt bilder, hadde bilen ute en dag og jobbet litt. Så knipset jeg litt bilder av greiene. =)













    Jepps, kommer flere bilder om litt, satser på at siste laget av slipe grunning kommer på denne uken. Så går nok påsken med på å slipe det ned igjen, før bilen skal til lakk. "ENDELIG" =)

  23. Takk Luigi, Mr. Myhre takket for denne posten
  24. #297
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Ser ufatteli bra ut!

    vet jeg har spurt om den fangeren din før, men er det en ren 850r fanger, eller en mix av 2 fangere ?

  25. #298
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. april 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Luigi Vis post
    Ser ufatteli bra ut!

    vet jeg har spurt om den fangeren din før, men er det en ren 850r fanger, eller en mix av 2 fangere ?
    Det stemmer, det er en ren 850r fanger, med noen små modifikasjoner, noe plast sveising under lyktene, og litt tilpassing til 740 front meien. Pluss noe små plukk i bakkant for den litt kresne. =)

  26. #299
    Registrerte brukere Luigi sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    innerst i Goff
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frode740R Vis post
    Det stemmer, det er en ren 850r fanger, med noen små modifikasjoner, noe plast sveising under lyktene, og litt tilpassing til 740 front meien. Pluss noe små plukk i bakkant for den litt kresne. =)
    ah okei

    har en 850r fanger på vei til min bil nå som er tilpasset 740, satser på at det ikke blir så mye modding for og få den på

  27. #300
    Registrerte brukere oar83 sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Ørsta
    Innlegg
    1.538
    Antall takk

    Standard

    Imponerande arbeid du har lagt i bilen din her! Heilt max!


    Hvilken fangar skal du ha på bak?

    Desverre synd å seie, men det er litt bom imine auger med en såpass 'rund' framfangar på en relativt firkanta bil. (får nok sikkert et anna syn på dette visst eg engang treffe på bilen og ser den LIVE)

Side 12 av 29 FørstFørst ... 2 10 11 12 13 14 22 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •