Sitat Opprinnelig postet av GMV Vis post
Noe fikk meg til å tenke igjennom hva som ble gjort under oppkobling. Sprutet mitt ble levert me long wiring loom dvs komplett med relè og sikringsholdere.
Det er en dedikert 4 leder +skjerm fra sprutet til trigger/sync (Skjerm jordet i egen pinne på
ECU
) Derav lederne er: 12V switched, Trigger, ground og home. LH2.4 Trigger har 3 pinner, Jord skjerm og signal. Ved nærmere ettertanke så tror jeg at jeg må sjekke opp i hva som ble koblet og muligens separere kabelen fra resterende ledningsnett. Fikk jo den til å gå meget fint en kveld for så å kødde neste kveld uten at noe ble endret på.
Ett annet SPM er om det er nødvendig å koble flyback diode på tomgangsmotoren? Står ikke beskrevet at det skal gjøres i Haltech manualen som er spesifik for bosch 2 wire.
Ja en gjennomgang for å bekrefte hvordan du har koblet det er lurt
Sprutet har kanskje innebygd flybackdiode? I såfall trenger du ikke. Men en ekstra gjør ikke skade.