Bruker olje, og kjølevæske?!!

[850Design]

Har en 850 2.5l 144hk, har merket at den har brukt litt kjølevæske nå, og ikke minst olje, peila olja i stad, og den var litt gul på pinnen, akkurat som det er vann i olja..? har også lagt merke til at den ryker en god del på tomgang, noen som har en anelse hva det kan være?

Mvh Sindre.

[apex_s2k]

Toppakning, kanskje...

[v70dude]

Hvis det er turbo du har så kan det jo være en lekkasje i radiatoren din,

Hvis jeg ikke tar feil så kjøler radiator olje å vann på turbo modellene. "Don't shot me" :P

[Folkvord]

Hvis det er turbo du har så kan det jo være en lekkasje i radiatoren din,

Hvis jeg ikke tar feil så kjøler radiator olje å vann på turbo modellene. "Don't shot me" :P

144hk er ikke turbo;-)

[v70dude]

hehehe then shot me :P

[Kjetil Krømcke]

2,5l 144 hk er med 10 ventiler uten turbo med motorkode B5252S

[mrstfu]

Oljelekkasje, og sånn lys guffe på peilepinnen er klassiske eksempler på tett veivhusventilasjon. Denne kan lett fikses uten noen stor kostnad, men det er litt jobb, må (burde hvertfall) av med innsuget, skru av litt deler og vaske de.

Skal ikke garantere det er feilkilden, men det vil hvertfall ikke skade bilen.

[850Design]

Har vært inne på tanken om den veivhusventilasjonen. Er vel ikke verdens største jobb nei, er redd for at det er topp pakninga også, dritt at dette skulle skje rett før vintern da....!

[mrstfu]

Bare å begynne, før vinteren virkelig kommer. En ting er noen skarve minusgrader, men irritasjonsmomentet er større om du ikke finner bilen din under all snøen.

[850GLTsilver]

Bare å begynne, før vinteren virkelig kommer. En ting er noen skarve minusgrader, men irritasjonsmomentet er større om du ikke finner bilen din under all snøen.

Her har all snøen fallt som ferdig måket, så jeg ser ikke problemet

Kosejobb å skifte topppakning da... MEN man skal være nøye med å få sjekka at toppen faktisk er plan. Varmkjørt/tom for kjølevæske en gang og den toppen vrir seg 40 grader.....
Nåh. Likevel, fordel å være under tak i det minste.