Snasent stag, men hadde det ikke vært bedre å satt staget fra torpedo omtrent bort til samme "knutepunkt" som du har tverrstaget?
Tror det blir vesentlig stivere, men denna bilen er vel "støl" nok som den er tenker jeg...
Snasent stag, men hadde det ikke vært bedre å satt staget fra torpedo omtrent bort til samme "knutepunkt" som du har tverrstaget?
Tror det blir vesentlig stivere, men denna bilen er vel "støl" nok som den er tenker jeg...
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Takk for det
Tenkte på det, men vinkelen ble mye krappere
Tror nok det går fint, har jo buret festa i torpedo, samt sømsveisa alle karosseri skjøter.
Ikke alle gruppe a bilene hadde stag mellom torpedo og tårn heller så
Valgte også en slik plassering for å få ett design som ikke alle andre har
Kult tårnstag! Sveiser du sjølv?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
takk får en kompis til å tig sveise det, har desverre ikke tig selv..
Har fått svar fra Suvi performance om at swirl poten min er ferdig! han sleit med å skaffe fittings til meg så det ble sveisa inn m22x1.5 fittings der så jeg selv monterer resten etter ønske.
har desverre ikke bilde av den enda, men gleder meg til å se den
har og fått kontakt med kompisen min i sverige, som har en hel haug Nuke deler i blått liggende til meg. Blå farge fra Nuke gikk ut av produksjon i fjor, så det er kun rest varer som er å få i blått for tia
det jeg venter på er fuel rail, btr med manometer, to stk store bensinfilter og singel bensinpumpe feste..
Har hatt ei økt i garasjen igjen, greit å få tatt ting litt med ro å få planlagt litt
Skal få handlet deler til el nett og div brems/clutch deler etterhvert, må få spart litt imellom alle pengene til oppussing av hus...
Tok desverre litt for mye ved tilpassing av ene røra, så da ble jeg ikke ferdig med krysset og må handle ei ny rør for å få alt til å stemme..
Målte og kappet blekket som står under dashen og holder midtseksjon etc, borret hull og monterte popmutter i tunnel
Kappet og tilpasset ramma til midtseksjonen mot tunellen, så fjerna jeg hullene hvor org brytere sto for å få mer plass til brytere om jeg må.
Hentet også swirl pot fra Suvi Performance på fredag, denne er bestillt på mål og design fra meg selv. har også skvalpeskott innvendig.
tanken passet veldig bra, skal litt lenger mot bakveggen i forhold til bildene.
tenkte egentlig å ha med meg plata og alt på jobb for å tilpasse slanger og pumpeplassering men føler jeg må ha bensinfilter og siste bensinpumpe feste før jeg kan plassere alt
laga og en sveisejigg til tårnstaget så dette leveres til sveising når kompisen har tid
Tenkte å plassere ett trykkmanometer på swirl pot, for å sammenligne trykk mot fuel rail.
Noen som vet hvor man kan kjøpe sveisebung i 1/8 npt?
Fredrik bruland, turbofun.no bla. Mulig tess har også. En 8mm mutter er også fin og bare borre igjennom og gjenge opp til 1/8 npt
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30
Okei
Er alu, men skal nok ordne seg
Ser bra ut
Greit med camber der ja
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Det her blir rått
Håper det
Ledningsmatta til motor har fått en vask, begynner med den over påske tenker jeg.
Har og ordna så jeg får plassert swirl pot som tiltenkt.
Ang batteri, hva anbefaler folket? Har selv tenkt på oddesey pc680, lite lett batteri..
Ser den Greit å få gjort ferdig der en bor
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Lagde ny plate til hanskerommet og kappa i stykker ett gamlere hanskerom da det første ble litt kort.
flytta også over vri knappen fra andre hanskerommet, må være ett skille i lås og design mellom 82 og 93 en plass da jeg måtte gjøre om for å få låsplate til å passe samt kappe i huset for at alt skulle stemme.
Lagde releholdere i alu, har plass til 12 rele 30a der. fire 70a er de lyse holderne.
begynte med elektrisk, fikk lagt opp ledninger til begge baklyktene og lys høyre foran. gikk da tom for strømpe så må skaffe mer før jeg får trekt venstre side.
kom h.strømbryter på fredag også.
Får planlegge litt elektrisk og bestille deler fremover til neste skru økt
skal montere krympestrømpe på endene der det er teipa..
Sist endret av VolvoR-Sport; 17/04/16 kl 19:50
Ser bra ut
Liker den nettingstrømpa
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
takker
ja, fin å tre på ledningene. øker og helhetsinntrykket på el anlegget syns jeg. viser at man legger arbeid i mer enn funksjon
Nice
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Den var fin Men den såg dyr ut!!
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja, blir morro når tilpassing begynner
Man får billigere pedalbokser ja.
tenkte først på OBP, men ble fraråda det pga kvalitet.
Kikka da litt på tilton og wilwood, men ingen leverte hengende boks med bakovervendte pumper.
Sellholm har akkurat det jeg var på utkikk etter! Får vell si at jeg har sett boksen før, men ikke handla pga pris
men når det er trangt om plassen til bkf i motorrom, så ble valget enkelt