Litt av helgas arbeid..
litt fin justering så blir det vell
Litt av helgas arbeid..
litt fin justering så blir det vell
her å jobbes det sjer jeg
bli du ferdi til sommern??
hehe, skjer da småting her og..
bli itj ferdig til sommern nei.. :P
Tror du muligens må borre nye hull lengre frem på bærearmene bak. Bare jekk opp akslingen uten fjærer så skal du se at de ikke er på linje orginalt. På Gr.A bilene er det hull lengre fremme....
mulig? fjærene treffer hvertfall når bærebruene kommer lenger opp i hjulbuen.
har du bilder av innfestning på grp-a bilene?
okei.
regner med vi snakker centimeter her?
skjønner problemet ang fjæra tror jeg.. så er kanskje ikke dumt å borre et hull 1-2cm lenger bort.
Kommer ikke til å kunne kjøre så lavt uten å modde demper festet heller, står fjørene i bunn bak så er demperne i bunn å hehe.. Jeg skal lage en brakett til det, vist du er intr. rune?
2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)
hehe, det er sant
kan jo snakkes nærmere ang brakett til demper feste, så jeg får et inntrykk av hvordan den vil se ut
Shal do, kommer ikke til å lage dem før jeg begynner å bygge om coiloversettet mitt. Å det står et par andre ting på lista før det:P
2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)
hehe, okei.
men du får fortelle meg hvordan du har tenkt det, så jeg kanskje bygger om nå
Da har jeg endelig fått bekreftet fra bakaxel at sperra er sendt
kommer vell ikke før til neste helg, men skal vell bruke noen timer i garasjen i helga også..
Gjør sånn her. Sveis på nye "ører" nedover, også kan du forsterke de ved å "bokse" de.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
noe sånt jeg hadde tenkt ut ang modding av demper innfestning =)
ble jo ikke noe skruing i helga, da jeg havna på en skikkelig fylle kule satt jo til kl 9 i morrest å drakk, og nå er det på'n igjen!
skål folkens
Cheers to that one! Sitter på verkstedet å drikker jeg!
2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)
Shhcall ja =) Todagers her og, kan bli en hard søndag
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
da var locker'n til slutt i hus!
satser på å skrudd en del til helga, siden forrige helg ikke gikk som tenkt :P
det på bildet og en monterings anvisning :P
må også slipe av huset i to hjørner så det ut som.. det vil vell vise seg til helga.
hmm. den walbropumpa hvor mye trykk levere den inn i catctanken?
tenkte på om det blir problemer hvis den står og klemmer på med trykk sånn at returen ikke klarer og renne tilbake.
snakka med whus ang dette. ikke bra med overtrykk i catch.
men har du stor nok retur så går det vel bra.
du kan sjå i prosjekt tråden min der er de bilder av korleis de er gjort når bere bruene mine vart modifiserte for coilovers bak. er til 740 då men. men er nå mykje samme prinsipp
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r
usikker på hvilket trykk pumpa leverer faktisk, har den ikke liggende her akkurat nå.. men en plass mellom 40-80PSI tror jeg..
blir jo ikke det, kan jo som du sier forhindre at retur ikke fungerer som den skal.
13mm retur må jo være mer enn stort nok vell, hehe!
diffen ble rengjort i diesel, har ikke demontert enda da jeg ikke har liten nok tersj men får kjøpe det så jeg får montert lockern
borret på hull til innfestning av coilovers lenger frem på bærebru..
bilder av innfestning til støtdempere bak, gidder ikke å lage noe fancy greier for det da jeg vurderer kaplhenke bruer foran og bak med tiden..
Noen som er produktive ja! *hatepå*
2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)