VolvoR-Sport's 265 Prosjekt - S54B32 - ITS ALIVE!

[VolvoR-Sport]

Bremsene skal etter planen ankomme Norge 28/7,
Så da håper jeg at de er hos meg 1/8

Skal i garasjen en tur på fredag og ta
mål til coilover muttere foran + styringshylse til bilstein i topplagringene fra tor24

Så er det planlagt skruing 1/8 helga

[VolvoR-Sport]

Bremsene har ankommet Norge.
Håper de er i Trondheim imorgen, men er litt i tvil selv..

Stikker å kjøper stål til stol fester i dag, så får jeg håpe på endel framgang på lørdag

[VolvoR-Sport]

Bremsene kom i dag, ser ut til at de akkurat får plass under 17" compomotive

Har starta på stolfester med riktig lenger og plassering i kvelden, bilder av helgas arbeid kommer på søndag

[Riff]

Gleder meg til bilder

[VolvoR-Sport]

har ikke fått gjort alt jeg håpet på i helga, men dette ble hvertfall gjort:

fått kontrollert at corvette bremsene får plass i 17" Compomotive
laget nye stolfester og sveiset de fast
plassert beltefester og sveiset de
satt bilen i vugga og kappet plate til høyre hjulbrønn
sveiset det siste på kassen til fuelcell
tenkt ut enkleste måte å senke momentstag fester på

satte også akselen på plass igjen, tenkte å sveise demper fester, konklusjonen jeg og en kompis kom fram til er at det sikkert er best å vente med å sveise fast div på akselen til girkasse er inn så man vet hvilken vinkel girkasse har så man får justert bakaksel i rett vinkel.

[VolvoR-Sport]

Noen som vet hvor stor hullene til hjulboltene er på org 240 skive?

Har ingen skiver i nærheten, tenkte å få sendt inn skivene i løpet av uka

[VolvoR-Sport]

Leverer skivene til borring av ny boltsirkel i morgen

Har også kommet fram til at jeg dropper rør til bensin, kommer til å legge stålomspunnet teflon slange hele veien..

Lurer også på å kjøpe pedalboks, har sett litt på obp sin.. Hvilke meninger har dere ang kjøp av pedalboks?

[Torra]

Bremsene blir jævlig tunge i forhold til å bruke BKF... Hvis du har plass til BKF ville jeg ikke gått for pedalboks

[VolvoR-Sport]

Det er klart, men kan man ikke velge tyngde via utveksling?

[Torra]

Joda, men det krever lengre pedalvandring

[Riff]

Ser bra ut Stopper nok godt de bremsene der

[VolvoR-Sport]

Torra: okei, så du fikk de med 5:1, 6:1 og 7:1 i utveksling.
Får se om man får plass til bkf da, selv om jeg har lyst på pedalboks mtp plass i motorrommet..

Riff: takk for det, regner med de stopper ja
Gleder meg til å se hvor lite plass det blir igjen i felgen ^^

[volvo242]

hvis du har stolene på noenlunde orginal plassering så kan du ikke ha stående pedaler i 240.. de kommer laaaangt bak pga skråen i gulvet.. hengende pedalbox er løsningen, og jeg har stor tro på Tilton sine da jeg kjøpte en OBP først selv, som jeg så solgte å kjøpte en tilton etterpå.. kvalitetsforskjelden er enorm og prisforskjelden er minimal ;P

[24516vtic]

Stående boks kommer langt bak ja. Jeg juksa med å bøye pedalene litt og forsterka de etterpå. Men ble langt fra fint tror jeg skal teste en boks med pumpene imot sjøfør, siden jeg uansett har boksen litt opp fra gulvet

[VolvoR-Sport]

Skal uansett ha hengende boks hvis det blir så jeg kjøper, vil ha pumpene vendt mot fører og beholdere plassert i motorrom, mellom dempertårn og torpedo for å utnytte plassen skikkelig.

Dere som har pedalboks, hvilken utveksling vil bli den beste?

[VolvoR-Sport]

Hvis alt går etter plana i morgen, så leverer jeg bremsene til borring og henter emner til flytting av momentstag innfestninga
Håper og på hel helg i garasjen

[VolvoR-Sport]

Henter bremsene og rør etter jobb.

Sitter å tenker på vinkel på bakaksel, slik at jeg får laget braketter til calipere bak.

Leste i en tråd at optimal vinkel bak var -4 grader?

Da må man vell ha +4 grader helling på utgående på girkasse for at alt skal fungere bra sammen?

[kimove]

Henter bremsene og rør etter jobb.

Sitter å tenker på vinkel på bakaksel, slik at jeg får laget braketter til calipere bak.

Leste i en tråd at optimal vinkel bak var -4 grader?

Da må man vell ha +4 grader helling på utgående på girkasse for at alt skal fungere bra sammen?

Her er en tech guide fra Mark Williams
http://www.markwilliams.com/driveshafttech.aspx

[VolvoR-Sport]

takker

ferdig borra skiver og emne til senking av momentstag fester i karosseri

[VolvoR-Sport]

har hatt ei bra økt i helga føler jeg
fått tetta igjen reservehjulsbrønn med sikka plate, laget og montert rørene til senking av momentstaga, tettet rundt baklykt på høyre skjermen, sveiset plater over jekkfestene, prøve montert skive på bakaksel (må borre ut litt til pga styring i bolter) og sveiset fast mutter og plate til bakoverstrevere inni skjermen.

har allerede planlagt neste økts gjøremål




















litt usikker på om jeg får plass til originale bærebruer med denne momentstag senkinga mi.
Har tenkt på å evt lage en bærebru med dette designet, men da uten feste for støtdemper bak.
hva tror folket om en slik løsning?

[Riff]

Mye bra arbeid her ja
Ser rå ut de bruene da

[VolvoR-Sport]

takk for det

ja, og så er de enkle i konstruksjon.
spørsmålet er bare om 1.2mm plate ville vært sterkt nok eller om man skulle gått for 3mm? bak til aksel feste.

[Riff]

Den kan jeg dessverre ikke svare på :P Gi meg 2 år så kan jeg kanskje det :P
Men flyfaen kan no svare på det

[VolvoR-Sport]

Får se om det kommer noen forslag
Med tanke på belastningen som blir der, så kan det kanskje være greit med litt gods der for å være sikker?
Tenkte m18 eller m20 uniball i front

[Filtvedt Racing]

Heisan.

Hvorfor lage det så vanskelig?

La foringen sitte foran på staget istedet for unibols. Denne foringen er nesten massiv og er greit og ha der. Splitt ut hylsa på org bærebru og sveis fast stag.

Bak setter du inn unibols. Trur jeg har M18x1,5. Altså fingjenget. Drei deg noen hylser/plater og sveis fast i store hull på bakaksel. Med hull til bolt senter selvfølgelig.

Ferdig....

Kan godt sende deg bilde av min hvis det ikke ligger på siden min her..


Filtis