Daniel V: Volvo 855 T-5

[Loggy]

Skal bilen brukes litt mer aktivt da? :-)

Nå kan han spinne på to hjul ut av garasjen når han skal vaske bilen

[mrstfu]

[Daniel V]

Nå kan han spinne på to hjul ut av garasjen når han skal vaske bilen

Haha, ja Nei, når jeg like gjerne må bytte kasse, så var quaife et must! Mye mer behagelig å ha ordentlig drift på to hjul under pådrag

[Loggy]

For ikke å snakke om inn i garasjen igjen! :P

[Daniel V]

Nå går det jo ann å bruke den ordentlig også

[mrstfu]

Nå går det jo ann å bruke den ordentlig også

Så... du SKAL bruke den skikkelig?

[Loggy]

Så... du SKAL bruke den skikkelig?

Vi kan jo håpe :P

Forventer en strøøøken 850 t5 på rudskogen neste år :P

[Daniel V]

Så... du SKAL bruke den skikkelig?

Bruker den ordentlig når jeg først bruker den, men om det blir så mye banekjøring er en annen sak! Blir nok ikke skilter på den nå neste år, er en del ting jeg vil ha på plass først. Bla ny eksos, og finne ut hva som feiler motoren mtp oljegreiene Kassa skal i alle fall vaskes og lakkes i nærmeste fremtid

[Martin.S]

Grattis med mega billig girkasse løsning! Diffen vil nok redusere torquesteer er god del også. Regner med du har det. Det var helt ekstremt på en letter trimma 850T5 jeg hadde for noen år siden.

Anngående den JT-eksosen, så er det en ting du skal passe på. Det vil komme 90% eksos ut av det ene røret. Grunnet hvordan rørene er lagt opp. Jeg måtte kutte et spor inn i den ene eksosrøret under bilen på venstresiden og sveise inn en plate for å styre eksosen så det kom ut av begge enderøra. Ser litt dust ut når det ene enderøret er sota til og det andre er helt blankt og rent inni.

[sekse]

Grattis med mega billig girkasse løsning! Diffen vil nok redusere torquesteer er god del også. Regner med du har det. Det var helt ekstremt på en letter trimma 850T5 jeg hadde for noen år siden.

Anngående den JT-eksosen, så er det en ting du skal passe på. Det vil komme 90% eksos ut av det ene røret. Grunnet hvordan rørene er lagt opp. Jeg måtte kutte et spor inn i den ene eksosrøret under bilen på venstresiden og sveise inn en plate for å styre eksosen så det kom ut av begge enderøra. Ser litt dust ut når det ene enderøret er sota til og det andre er helt blankt og rent inni.

Jeg skjønner ikke helt hvorfor du vil ha dobbel eksos.

Uansett, blir knall med skikkelig diff!

[hgnubel]

Dobbel eksos på

P80

er liksom en

AWD

ting synes jeg, er mer fan av volvos originale "super-dtm" enderør hvis det skal være to rør på fwd (som jeg hadde på min 850 fwd).

Men sånn generelt er det jo pent med skikkelig dobbelt eksos på

P80

[Daniel V]

Vet ikke om jeg synes det er en

AWD

ting Det hever utseendet betraktelig, og da er jeg fornøyd!

[ovlov86]

Trodde greia var at du ikke ville at bilen din skulle se ut som alle andres biler? Twinpipe er jo ikke akkurat en ny ting. :-P

Men pent kan det uansett være.

[Daniel V]

Er færre med Twinpipes enn med vanlig eksos da Finner vel ikke noe mer vanlig enn et rør?

Må jo kjøre eksosen ut foran bakhjulene hvis det skal bli noe spesielt i så måte

[Loggy]

Eksos rett opp av panseret! Make it happen

[sekse]

Er færre med Twinpipes enn med vanlig eksos da Finner vel ikke noe mer vanlig enn et rør?

Må jo kjøre eksosen ut foran bakhjulene hvis det skal bli noe spesielt i så måte

Blir nok stilig anyways! Awd står vel kanskje på ønskelista?

[Daniel V]

Ja,

AWD

er vel noe som står på langtidslisten. Men akkurat nå får det holde med den grommeste diffen til

FWD

[C.Erstad]

Ja,

AWD

er vel noe som står på langtidslisten. Men akkurat nå får det holde med den grommeste diffen til

FWD

Grommeste diffen er no Esab diffen... Quaife meg her liksommm....

[Daniel V]

ESAB meg her du liksom Ta med deg Esaben din et annet sted du

Men det er mye fine differ der ute, og har lest mye om det. Hvert til sitt bruk heter det vel. Synes Quaifen virker som den grommeste mtp at den levere gode resultater både på bane og gatebruk. Man får jo Gripperdiffer også, men den er vist best for biler som brukes i dragrace o.l.

Så hver sin smak, jeg vil tro Quaifen blir det grommeste til mitt bruk uansett

[ovlov86]

Er færre med Twinpipes enn med vanlig eksos da Finner vel ikke noe mer vanlig enn et rør?

Må jo kjøre eksosen ut foran bakhjulene hvis det skal bli noe spesielt i så måte

Synes nå det står i prosjekttråden til 80% av 850/x70-ene her inne at det skal bygges dobbel eksos.

Men som sagt, fint kan det være uansett.

[C.Erstad]

ESAB meg her du liksom Ta med deg Esaben din et annet sted du

Awd med esab sperr foran og bak hadde vert noe... :-D
Hyver meg på resten av de som mobber deg og sier at du får godt grep når du skal opp på hengeren hvis den er litt "sleip" :-)

[Daniel V]

Synes nå det står i prosjekttråden til 80% av 850/x70-ene her inne at det skal bygges dobbel eksos.

Men som sagt, fint kan det være uansett.

Ja, det er mange som skriver, men få som gjennomfører Er fortsatt i tankefasen på det, men ny 3" eksos fra midten og bak må det bli uansett, for det er ganske rustent det som sitter der

[mrstfu]

Så hver sin smak, jeg vil tro Quaifen blir det grommeste til mitt bruk uansett

Ja, torquesteer er noe dritt når man skal stille ut bilen sin.

[Loggy]

Ja, torquesteer er noe dritt når man skal stille ut bilen sin.

Den var stygg :P

[Daniel V]

Awd med esab sperr foran og bak hadde vert noe... :-D
Hyver meg på resten av de som mobber deg og sier at du får godt grep når du skal opp på hengeren hvis den er litt "sleip" :-)

Haha Denne har kun vært på henger en gang, og det var fra vaskeplassen og bort til Oslo Motorshow Ellers så kjører jeg denne dit den skal!

Tror 850R clutchen og trykkplata vil gjøre susen også. Var litt inne på Siterlamell også, men har hørt at den egner seg dårlig til gatebruk, for det blir veldig av og på effekt. Noen som har erfaringer?