Volvobrage's 242 prosjekt

[volvobrage]

Hei Brage...
Jo, smaken er som baken.... Det jeg synes, er at når du fjerner sveisen, eller loddinga (hvis jeg ikke husker feil), blir C-stolpen helt ren..... Selv har jeg sett mange andre som har gjordt det....... Men, jeg tenkte også på dette på mine 242'r... men jeg synes det blir noe som mangler.....
Uansett... blir sikkert bra... og, hvis du synes det blir feil..... så er det bare å sette tilbake delen etterpå.... ikke sant?

Okei, så det var utsende du tenkte påTrudde det var styrken eller fare for taket..
Eg liker veldig godt når den er fjerna, formene på c stolpen/taket kjem mykje bedre fram!
Men sant som du seier, angrer eg meg er det berre og borre ett hol og montere dekselet igjen..

Fortsatte litt med bærebruene bak i dag..Lagde til dei to delane til forsterkninga under i dag og punkta dei på for og sjå om eg ville gjere det annerledes..Har ikkje heilt bestemt meg men trur eg syns det blei braEr heilt grov tillaga no..Må slipast, runde kantar, forme etter brua, osv, før det eventuelt blir sveist fast

[sekse]

Blir flotte de bærebruene dine

142/144 har ikke det dekslet på c-stolpen originalt. Det var noe som kom på 200-serien.

Synes det ser bra ut uten på 100-serien

[142. 72]

Kom i 73 dem dekslene

[sekse]

Kom i 73 dem dekslene

Ah, det var jeg ikke klar over

[volvobrage]

Blir flotte de bærebruene dine

142/144 har ikke det dekslet på c-stolpen originalt. Det var noe som kom på 200-serien.

Synes det ser bra ut uten på 100-serien

Takk for detHåper dei ser orginale ut når dei er ferdig lakkert

Har endeleg fått tak i ein 1031 bakaksling no! Så henter den i helga viss eg skal heim..Skal og bygge om snurra litt for og gjere den 100% og sette på hjul så eg kan trille karosseriet rundt mens det henger i snurra
Blir ikkje gjort nåke i veken framover no, har begynt smått på jobben igjen på kontoret der

[volvobrage]

Litt deler i hus
Motorfester frå Andersson Steel & Speed for 5ar i 240Såg veldig bra ut, men litt ripete og dårleg pulverlakk etter og ha låge laust i ei pappkasse..


Også AN4 sveisekoblingar og blendehetter..Skal lage dei til i baljane bak for drenering er planenViss det ser tøft ut, viss ikkje blir det lagt på hylla

[Beachee]

Brage
Går du bort ifra de motorfestene som du fikk kopiere med meg?

Vel, siden jeg så at du hadde begynt å lage om bærebroene dine...... så måtte jeg bare..... slik ble de:

[volvobrage]

Brage
Går du bort ifra de motorfestene som du fikk kopiere med meg?

Vel, siden jeg så at du hadde begynt å lage om bærebroene dine...... så måtte jeg bare..... slik ble de:

Ja blei til at eg solgte dei..Har nok og sandblåse/lakke/testmontere så eg kjem til og kjøpe det eg kan og heller bruke tid på det nødvendige som må lagast og det som ikkje kan kjøpast

Dei blei jo kjempe bra!! Har du testa dei på bilen?Veldig spent på korleis høgda blir

[Beachee]

Ja blei til at eg solgte dei..Har nok og sandblåse/lakke/testmontere så eg kjem til og kjøpe det eg kan og heller bruke tid på det nødvendige som må lagast og det som ikkje kan kjøpast

Dei blei jo kjempe bra!! Har du testa dei på bilen?Veldig spent på korleis høgda blir

Jaja, du kan jo bare lage deg noen nye.... Du har vel lagret oppsettet i vannskjæremaskinen? Jeg skal ikke bruke mine før til sommern.. hvis du trenger å låne de igjen.
Bærebroene ble nesten helmaks... Har ikveld slipt de helt ferdig, og gitt de et strøk ned colorless/ferromaxs... Glemte å ta bilde.... Så blir det lakk og tecktyl......
Nå blir det til at jeg måler høyden før jeg skifter..... men etter mine målinger.... så skal den bli 18mm lavere på hekken.....

Tror du ikke det blir bedre? Du ser at den er litt opp på hekken her.

[gaupe]

Orginalspacer bake på den der, svein?

[Beachee]

Orginalspacer bake på den der, svein?

Selvsagt.

[volvobrage]

Jaja, du kan jo bare lage deg noen nye.... Du har vel lagret oppsettet i vannskjæremaskinen? Jeg skal ikke bruke mine før til sommern.. hvis du trenger å låne de igjen.
Bærebroene ble nesten helmaks... Har ikveld slipt de helt ferdig, og gitt de et strøk ned colorless/ferromaxs... Glemte å ta bilde.... Så blir det lakk og tecktyl......
Nå blir det til at jeg måler høyden før jeg skifter..... men etter mine målinger.... så skal den bli 18mm lavere på hekken.....

Tror du ikke det blir bedre? Du ser at den er litt opp på hekken her.

Ja har alle tegningane så kan lage nye seinare viss eg har lystHar og tegningane til dei motorfestene på motor eg laga

Okei, høyrest bra ut!Er spent på korleis det blirSend meg gjerne eit bilde når dei er montert..
Flott 242 Svein!

[volvobrage]

Ein kompis var snill og hjalp meg skjære ut nåken deler etter jobb i dag
Toppdelen til batterikassa, 4mm aluminium


Skjærte ut flens til bensintanken, skal bli inspeksjonsluke..Hola er 5mm og skal gjengast med M6, flensen er i 10mm aluminium


Lokket til tankenDer det er hol skal tankarmaturet stå..Derfor er lokket skjært i 6mm aluminium


Passar fint i hop!

[Dan Bay-Johansen]

Snadder :-D

Tidl. daain83.

[volvobrage]

Snadder :-D

Tidl. daain83.

Jepp! Håper eg får sveist inn flensen i tanken uten at den trekker seg for mykje..

Lite spørsmål her som nåken sikkert kan svare på..Ka er forskjell på E og CE merking??

[Njål Nilssen]

Jepp! Håper eg får sveist inn flensen i tanken uten at den trekker seg for mykje..

Lite spørsmål her som nåken sikkert kan svare på..Ka er forskjell på E og CE merking??

E merking (feks. E4) er når en del er verifisert i samsvar med et sett Eu-regler, CE merking er når en produsent selv hevder at den møter et sett regler, derfor er CE merking engentlig null vært om feks. firma/produsent er uærlige. E-merking er et mere sikkert bevis for at delen/tingen holder de specs og regler som er satt

[volvobrage]

E merking (feks. E4) er når en del er verifisert i samsvar med et sett Eu-regler, CE merking er når en produsent selv hevder at den møter et sett regler, derfor er CE merking engentlig null vært om feks. firma/produsent er uærlige. E-merking er et mere sikkert bevis for at delen/tingen holder de specs og regler som er satt

Okei, så det kan være bullshit..Men viss det er eit seriøst firma kan det være greit?Gjelder nåken OMP stolar eg fann igår som eg har lyst og kjøpeSto ingenting i søknaden om at dei måtte være E merka..Så CE er kansje ein fordel så det er nåke merking på dei?
Var kun beltene som måtte være E merka

[gaupe]

Okei, så det kan være bullshit..Men viss det er eit seriøst firma kan det være greit?Gjelder nåken OMP stolar eg fann igår som eg har lyst og kjøpeSto ingenting i søknaden om at dei måtte være E merka..Så CE er kansje ein fordel så det er nåke merking på dei?
Var kun beltene som måtte være E merka

CE går på eit rekke område, men om det er kinavare, så har dei sikkert kopiert CE-merket også:
http://en.wikipedia.org/wiki/CE_marking

[volvobrage]

CE går på eit rekke område, men om det er kinavare, så har dei sikkert kopiert CE-merket også:
http://en.wikipedia.org/wiki/CE_marking

Er OMP stolar, er vel eit seriøst merke trur eg?

Fekk kontaktane mine til motornettet i dagDei er orginalt til MAN lastebil..Ein kompis på jobben som har bestilt dei for meg då han jobba der før eg fekk super rabatt

[VolvoR-Sport]

har selv jobbet med MAN, og etter min husk ikke sett antydning til fukt skader i de kontakta :P

[kimove]

har selv jobbet med MAN, og etter min husk ikke sett antydning til fukt skader i de kontakta :P

Samme her, men hvis jeg husker rett er det stort sett feil verktøy under terminering som gjør at det blir fukt

Forresten Brage fikk du med kabelskoene og tettepluggene til de ?

[volvobrage]

har selv jobbet med MAN, og etter min husk ikke sett antydning til fukt skader i de kontakta :P

Høyrest bra ut!

Samme her, men hvis jeg husker rett er det stort sett feil verktøy under terminering som gjør at det blir fukt

Forresten Brage fikk du med kabelskoene og tettepluggene til de ?

Fekk ikkje med kabelsko, han som bestilte kontaktane til meg sa dei hadde like på Wurth så han skulle finne nummeret på dei derLettare og kjøpe dei der ein og bestille orginale hos MAN..Han har og bestil mutter og gummi hylse som skal på utgåande side og er heilt tette

Men har eit lite problem, er redd for at eg ikkje får plass på torpedoplata på innsugsida..Vil helst ikkje ha dei på eksossida så skal sjå i helga om det er mulig og snike dei inn der

[kimove]

Høyrest bra ut!

Fekk ikkje med kabelsko, han som bestilte kontaktane til meg sa dei hadde like på Wurth så han skulle finne nummeret på dei derLettare og kjøpe dei der ein og bestille orginale hos MAN..Han har og bestil mutter og gummi hylse som skal på utgåande side og er heilt tette

Men har eit lite problem, er redd for at eg ikkje får plass på torpedoplata på innsugsida..Vil helst ikkje ha dei på eksossida så skal sjå i helga om det er mulig og snike dei inn der

Jeg mener å huske at det også skal være en sånn rund gummisak som skal klipes fast sammen med kabelskoen og pakkes inn i hullet der i tillegg (samme opplegg som er på wurth/biltema vantett kontakter) (Er lenge siden jeg har terminert en sånn MAN kontakt så jeg skal ikke bannes på at det skal være en sånn gummi"durt")

[Njål Nilssen]

MAN bruker vel Deutch connectorer, så kanskje billigst å kjøpe direkte fra Deutch

[volvobrage]

Jeg mener å huske at det også skal være en sånn rund gummisak som skal klipes fast sammen med kabelskoen og pakkes inn i hullet der i tillegg (samme opplegg som er på wurth/biltema vantett kontakter) (Er lenge siden jeg har terminert en sånn MAN kontakt så jeg skal ikke bannes på at det skal være en sånn gummi"durt")

Det er rett, skal være sånn tettegummi rundt kabelskoaSkal være 100% vanntette viss alt er gjort riktig!

MAN bruker vel Deutch connectorer, så kanskje billigst å kjøpe direkte fra Deutch

Kan sjekke ut det viss prisen på Wurth er skremmande, men trur ikkje dei koster så mykje uansett

Heim i helga, satser på litt arbeid med bilen!Fått intercooleren til Amundsen i posten så den skal sveisast og
Skal sveise om E innsug til Andersg og men har ikkje fått dyseholdarane enda..Når dei kjem starter eg på det og