hgnubel: V70R AWD

[hgnubel]

öhlins er jo drømmen da, men syns Ksport bydde på en grei pris så lenge det ikke ruster sønder. Men ja skjønner hva du mener. Blir fort dyyyyrt dessverre... Vi kan muligens skaffe KN innsatsfilter via mekonomen om det skulle være av interesse

Har funnet brukte sett med öhlins-dempere foran (som trenger overhaling) til 2-3k SEK, så hvis man kan få dem overhalt som våre svenske venner mener koster 1200kr pr demper trenger det ikke bli så enormt dyrt... men må jo ha fjærer som passer også såklart.

K&N filter er heller ikke øverst på prioriteringslisten nå, men skal legge inn bestilling hos deg når det blir aktuelt

[Lightyear]

Du får kome hit, så skal eg bytte til deg, så kan du vaske bilane her

Er dette en tjeneste som er tilgjengelig for alle betalende medlemmer? hehe!

Er Öhlins demperene regulerbare, Nubel? Høres jo ut som et meget godt kjøp hvis det ikke er verre å få de overhalt

A

[hgnubel]

Er Öhlins demperene regulerbare, Nubel? Høres jo ut som et meget godt kjøp hvis det ikke er verre å få de overhalt

A

De er regulerbare i hardhet (men ikke høydejusterbare a'la coilovers), Per Turbo har noen fine bilder: her

[Tore]

Foran er vel öhlinsdemperne kompatibel med standard R fjærer? Er vel bak det er egne fjærer på

AWD

i kombi med öhlins siden disse bilene i utgangspunktet har nivomater bak og derfor en slafsen og dvask orginalfjær.

[hgnubel]

Ganske sikker på at öhlinsdemperene foran trives helt greit med både vanlige R fjærer, men også moderate senkefjærer fra H&R, Eibach, Lesjöfors, etc. Men den tid den sorg. Skjer nok ikke på denne siden av sommeren.

I kveld fikk jeg byttet fremre torsjonsstaget på girkassen, og sånn etter en kjapp prøvetur virker det som det gjorde susen. Det gamle virket faktisk stivere enn det nye, men samtidig var det rifter i gummien. Det er vel gammel gummi som har blitt hardere med årene gjerne?

Oppdatert med bilder (legg merke til vulkanasken...)!

Nye torsjonsstaget på plass:


Fikk også byttet høyre tåkelys som hadde en sprekk i glasset. Før:


Etter:


Og kupefilteret ble byttet til et med kull fra NPN Ganske sikker på at det originale har gått ut...

[hgnubel]

Fikk endelig ferdigmontert nye skiver og klosser foran i kveld, og ny høyre caliper som bonus... Alt original volvo, 302mm

Edit: Her er det mest interessante bildet... høyre indre bremsekloss foran, ytre bak...

[mrstfu]

Grattis med skiver

Lyst til å gjøre meg en liten tjeneste, kjære Nubel? Har du mulighet til å legge ut et bilde av hvordan festebrakett/måte tåkelysa i fangeren er?

Har muligens et sett tilgjengelig, synes disse er MYE penere enn mine originale, hadde vært gøy å fått de jallamekket inn der, på en måte.

[hgnubel]

Da var jeg en tur på V70R-spotting i går, og fikk identifisert eksosanlegget mitt som et Simons-anlegg. Kjekt å vite

Grattis med skiver

Lyst til å gjøre meg en liten tjeneste, kjære Nubel? Har du mulighet til å legge ut et bilde av hvordan festebrakett/måte tåkelysa i fangeren er?

Har muligens et sett tilgjengelig, synes disse er MYE penere enn mine originale, hadde vært gøy å fått de jallamekket inn der, på en måte.

Takk for det!

Her fant jeg et bilde av tåkelys med brakett:


Det er altså to små skruer på den delen som stikker opp (festes ut mot ytterkant på bilen), og en under som fester i nederste del av fangeren.

[mrstfu]

hmm.... meget interessant. regner med å måtte endre på litt fester allikevel, men braketten på mine originale går blant annet opp på selve støtfangeraluminiumen, så muligheten er der.

Takker for bildet, hvordan bremser snuppa di? Legg gjerne ut de nevnte bilder av klosser og skiver

[hgnubel]

hmm.... meget interessant. regner med å måtte endre på litt fester allikevel, men braketten på mine originale går blant annet opp på selve støtfangeraluminiumen, så muligheten er der.

Takker for bildet, hvordan bremser snuppa di? Legg gjerne ut de nevnte bilder av klosser og skiver

Bremser som hun skal nå, har ikke prøvd noen panikkbrems enda siden jeg er glad i bremseskiver som er rette

Får ta noen bilder en dag det ikke regner hester og kameler. Ellers så la jeg ut et bilde av bremseskiven i posten over hvis du ikke så det... Alt belegget på ene klossen (og minst 1/3 av metallet) var borte

[mrstfu]

SATAN! Hvordan hørtes dette ut? husker hvor gøy det var, de smertefulle få kilometerene jeg kjørte uten belegg. Sett bort fra at felgen ble varm nok til å steike egg på, var E6 liksom det mest behagelige, da vindstøy overdøvde skrapinga fra bakhjulet

[hgnubel]

Det hørtes ut som jeg kjørte en 20 år gammel Rent-a-Wreck... Stempelet på høyre caliper var ganske slitent, så hver gang jeg bremset og et par hundre meter etter hørtes det ut som en søppelbil når den komprimerer avfallet. Etter det gav det seg litt, så stempelet må vel ha beveget seg noe. Men når det skulle byttes så satt det ihvertfall bom fast.

Kjørte kun det mest nødvendigste, naturligvis... men det var mer enn nok.

[hgnubel]

...og da var bakre girkassefeste byttet: partnr 9161101 (spesielt for awd-bilene tror jeg?). Virker som det demper rykkingen en del, men tror jeg må la den adaptere seg litt før jeg avgjør om det egentlig hjalp eller ikke.

Innfestingsbraketten 9207903 inn mot girkassen måtte også byttes siden mutteren som holdt den sympatisk nok hadde grodd helt fast og rusten var sterkere enn støpejernet (driten knakk, mutteren rikket seg ikke).

Kuriositet: Denne braketten var visstnok første gang Frydenbø har solgt som reservedel

[mrstfu]

mutteren som holdt den sympatisk nok hadde grodd helt fast og rusten var sterkere enn støpejernet (driten knakk, mutteren rikket seg ikke).

Vært borti det før, takkskarrufaenmegha

Bra du beskriver disse jobbene, det blir en V70R

AWD

på meg en gang og (med superhemmelige ombyggingsplaner), så det er godt noen kan sakene

[Tore]

Kuriositet: Denne braketten var visstnok første gang Frydenbø har solgt som reservedel

Som ekte menn liker vi å høre at vi er førstemann :-)

[mrstfu]

Den var litt dørti, Tore

[hgnubel]

Da var nivåmatdemperene testet og funnet i orden... 323kg flis var ikke noe problem å løfte

Glemte naturligvis å ta bilder, men kan slenge med et bilde av bilen lastet ikke fullt så tungt, men med desto mer volum. Dette er gjerne ikke den situasjonen man oftest ser bilder av R-biler i



Et revet bad og to råtne kompostbinger med innhold... og ja, det er presenning under og opp langs sidene!

[Tore]

Har man lastebil så har man lastebil; med eller uten R være seg det samme...

[gaupe]

R er bRuksbil

[Lightyear]

R er bRuksbil

Det er jo en praktisk familieracer, det er ikke noe vits å kapitulere og kjøpe MPV bare fordi man har unger

[gaupe]

Men eg likar ikkje å dra å fyllinga med Ren sjølv, der får 240en gå

[Lightyear]

Er vel en grunn til at jeg brukte firmabilen til alt sånt når jeg hadde den Men merker et stooort behov for en bruksbil hvis jeg ikke får meg en ny jobb med bil inkludert. Blir mye mer km på R'en nå som dette er den eneste bilen jeg har :(

[hgnubel]

Er absolutt bRuksbil ja, men den skal brukes og ikke voldtas

Koster en knapp tusenlapp å leie en Transit ett døgn hos favorittutleiern min her i byn, og det er det fort verdt Da får R-en stå parkert i garasjen der over natten også.

[Lightyear]

Når du sier det så er det jo veldig stor forskjell på bruk også, jeg fatter ikke hvordan enkelte klarer å bruke opp en bil på rekordtid.
Men dette er jo gjerne de samme folka som sliter ut stort sett alt rundt seg da, både mennesker og ting

[hgnubel]

Miniupdate i går kveld: Vask og nye lyktepusserblader