Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 24 av 24

Tråd: Forskjellige 16v topper

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard Forskjellige 16v topper

    er det forskjellige typer? eller er alle like?

    hørt om noko de kaller turbotopp...

    om det er kva er forskjellen på de?
    Sist endret av Morgis; 01/02/10 kl 19:54 Begrunnelse: K3-§8 : FORBEDRET EMNETITTEL

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    får 2 liter toppene. R sport toppene. marine toppene og GLT toppene.

    GLT er de mest vanlige.
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    [QUOTE=TeamBørnOut;19431]får 2 liter toppene. R sport toppene. marine toppene og GLT toppene.

    GLT er de mest vanlige.[/QUOTE

    ok, 2 liter toppene, er det de kaller turbotoppen?
    hvordan kan eg sjå hvilke type eg har?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Sortland
    Innlegg
    241
    Antall takk

    Standard

    2l som har turbo orginalt.
    - Volvo 245 (b230, hx35, haltech ++)
    - Volvo s60 2,4 turbo
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=747

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    finnes ikke det Evo topp også til 16v?
    2000 V70 TDI "black edition"

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    ok, nokon som veit forskjellen på toppene?

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    R-sport toppen er jo utgangspunktet, laget for motorsport.
    16V toppen som ble levert i bil for offentlig trafikk er basert på denne, men modifisert for å klare avgasskrav. 16v turbotoppen fra 2L har mindre ventiler og forbrenningskammer(?).
    Sikkert noen purkeslappe kammer også.
    Marinetoppen har rustfrie ventiler, marine kammer (PZ) og litt annerledes forbrenningskammer kontra GLT.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    R-sport toppen er jo utgangspunktet, laget for motorsport.
    16V toppen som ble levert i bil for offentlig trafikk er basert på denne, men modifisert for å klare avgasskrav. 16v turbotoppen fra 2L har mindre ventiler og forbrenningskammer(?).
    Sikkert noen purkeslappe kammer også.
    Marinetoppen har rustfrie ventiler, marine kammer (PZ) og litt annerledes forbrenningskammer kontra GLT.

    trur eg har F A kam i 16 v toppen min. kan d vere turbotoppen(2liter) ?

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard 16

    nokon som har målet på ventiler frå 16 v topp, så kan eg samanlikne med min. for å finne ut hvilken eg har. og den orginale turbotoppen, hvor mye holder den til om eg skifter til bedre kam, får dobble ventilfjøre og mekaniske løftere? ? altso hvor mye hest.....

  10. #10
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av samuel Vis post
    nokon som har målet på ventiler frå 16 v topp, så kan eg samanlikne med min. for å finne ut hvilken eg har. og den orginale turbotoppen, hvor mye holder den til om eg skifter til bedre kam, får dobble ventilfjøre og mekaniske løftere? ? altso hvor mye hest.....
    Gå på www.zatzy.com/projekt og finn tråden til mats ivarson(boost242) han kjørte med b204 ft før, tror det skal stå en del info der om forskjell på 2liter og 2,3 toppen

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    mål størrelsen på forbrenningsrommet (ser sikkert spor etter det). 2 litern har mindre bor
    One Ring to rule them all

  12. #12
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    har jo også SJELDENE topper som raceman og denzell + grottis?
    er vell mekaniske løftere på alle, samt litt annen bredde på kam lagra osv mener jeg..

  13. #13
    Registrerte brukere Ekren sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Melhus, Norway
    Innlegg
    1.019
    Antall takk

    Standard

    finnes endel udda topper til volvo, husker ikke navn men..
    er jo raceman, denzel og ett par til mener jeg.
    Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
    -1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo

  14. #14
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Det er jo "bare" porta topper. Grottis portet jo Gr.A toppene, men nå har det jo kommet flere hestehoder i teknologi nå da, så Grottis-toppa er vel noe overprisa greier idag.

    EVO 8Vtoppen er ikke orginal Volvo heller, så kom nok ingen 16V Evo-topp..
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  15. #15
    Registrerte brukere lofsbergracing sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Hvittingfoss, Norway
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Det er jo "bare" porta topper. Grottis portet jo Gr.A toppene, men nå har det jo kommet flere hestehoder i teknologi nå da, så Grottis-toppa er vel noe overprisa greier idag.

    EVO 8Vtoppen er ikke orginal Volvo heller, så kom nok ingen 16V Evo-topp..
    Er dette en portet orginaltopp???






  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    Romedal, i stange kommune
    Innlegg
    1.391
    Antall takk

    Standard

    så den evo toppen som koster mye er inte org volvo vare altså?

    En mann som jeg kjenner, solgte motoren fra bilcross bilen sin for noen år sia, og det var overhalt evo motor fra bilen sin for 140 000kr uten bilen, målte 340hk, er det 8v evo topp som hadde denne effekten?

  17. #17
    Registrerte brukere lofsbergracing sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Hvittingfoss, Norway
    Innlegg
    72
    Antall takk

  18. #18
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av lofsbergracing Vis post
    Er dette en portet orginaltopp???





    Nei, og det var jo det jeg sa. EVO-toppa er ikke orginaltopper, de er produsert av andre.

    De kjente "grottis"-toppene, som ble brukt i Gr.A, er "bare" porta orginaltopper.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  19. #19
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av lofsbergracing Vis post
    Er dette en portet orginaltopp???





    Dette skal den mytiske denzel-toppen, ikkje volvoprodusert topp.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  20. #20
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    stemmer det ja, er denzel topp det der.
    rå å se på
    stiv i pris også, hehe

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    det er ein toliter topp det?

  22. #22
    Registrerte brukere Ekren sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Melhus, Norway
    Innlegg
    1.019
    Antall takk

    Standard

    hmm.. finnes en 16v topp til b20 og, mener jeg ganske sikkert.
    Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
    -1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo

  23. #23
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Ja, stemmer det. Har bilde av en, mener jeg.

    Men var vel B200 Samuel mente?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    har også sett det var noen finner som lagde noen b20 topper og b230 topper.
    mener det var billet topper. kostet vissnok endel
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •