Ulykker med Volvo involvert

[JEPS]

He lost the brake at 184 km/h but pilot did not die, his name is Diumar Bueno.

[øyvind andre]

volvo v40:
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/...bygning-i-oslo

[svima]

Det er jo en leiebil. Se hertz-klistremerket i bakruta.

[mrstfu]

Det er jo en leiebil. Se hertz-klistremerket i bakruta.

Sikkert ikke den første vraka leiebilen.

[Volvo-turbo]

Gammel 240 på siste reise:
https://www.gd.no/nyheter/trafikk/he.../s/5-18-758125

[Tore]

V70 påkjørt bakfra på Skogn:
levanger4.jpg
https://www.adressa.no/pluss/nyheter...t-17619112.ece

[locked]

Fått gjennomgå den V70'en der! Er det fleire bilder i artikkelen som vi utan pluss abbonement ikkje får sjå?

[Tore]

Fått gjennomgå den V70'en der! Er det fleire bilder i artikkelen som vi utan pluss abbonement ikkje får sjå?

https://www.innherred.no/nyheter/201...e-17607981.ece
https://www.t-a.no/nyheter/2018/10/0...6-17607976.ece

[Viking80]

Martin Kolberg reklamerer for Volvo:

https://www.nrk.no/sognogfjordane/ma...nel-1.14260328

[locked]

Martin Kolberg reklamerer for Volvo:

https://www.nrk.no/sognogfjordane/ma...nel-1.14260328

Eit kommentarar til denne saka i facebook strømmen:

Eg møtte ein kar i går, han køyrer ein flunkande ny Volvo. Han fortalde meg om ein kveld i Ottadalen, kor alt av bremser brått slo inn. Og det var ikkje lite, vi hang i selane... Når vi stod stille, kom det ein elg ruslande...

[Straydog]

https://www.nordlys.no/trafikk/kvalo...s/5-34-1029374

940 sedan som har dultet i en Skoda.

[Øygard]

850 er nok ein av dei tryggare bilane frå den tida.
https://www.nrk.no/buskerud/tre-pers...jon-1.14393676

[larsverm]

Ja, det var den - og en 850 i OK stand bør langt på vei holde mål i dag også, altså ved de fleste vanlige ulykkestilfeller i moderat hastighet kunne forhindre alvorlige skader. Flere generasjoner av Volvo-modeller har gått for å være "verdens sikreste" da de kom i salg.

[LOB]

Det som fremfor alt har forbedrets de siste 15 årene er sikkerhet ved off sett krasj og spesielt "small overlapp".
Den type krasj klarer nok en 850 nest inntil like bra som en moderne Volvo. Så lenge det ikke blir "intrusion" i kupéen så er den mykere konstruksjonen ikke en ulempe (G-krafter).

[larsverm]

Akkurat. Målet for god kollisjonssikkerhet kan i prinsippet sies å være enkelt: Konstruksjonen skal forhindre eller vesentlig redusere faren for død og alvorlige skader ved de fleste vanlige sammenstøt i moderat hastighet. Dette må ha vært standarden for 850 på sin tid hvis den fortjente sitt gode sikkerhetsrykte, og jeg vil anta at et bra eksemplar som ikke er betydelig svekket av rust eller annet, fortsatt vil redde liv hvis uhellet er ute. Videre heves stadig nivået ytterligere, for Volvo og andre merker, og det er bra.