Bensinpumper til B230FK

[Joakimny91]

Heisann, har nå bestillt meg en orginal B230FK m/90 kasse, men så må jeg da bytte ut hele pumpesystemet som er i 240'n fra før av.

Noen som har forslag og nettsider som selger bensinpumper osv som trengs for å få motoren til å starte?

Står en B21A motor i for øyeblikket i min 244DL


Takker for svar

[kapli]

Spørs mye hk du skal tynne ut. Orginal pumpene fra b230f holder til orginal effekt.

Ellers har du det vanlige Walbro GSS341 pumpe i tanken eventuelt Bosch 044 under bilen.

Bosch pumpa holder til 600 - 700hk. Og det det du skal ut med eller? Sida du poster i "Avansert trimming". mener jeg..

[Joakimny91]

Var ment til og trimme motoren opp mot 3-400hk etter og ha fått motoren godkjent i 240'n.

lurer på om man kan legge bensinrørene selv under bilen når man bygger fra forgasser til insprøytning med almindelige bensinslanger? eller må man ha orginalt?

[kapli]

Kan bruke orginal rørene. Må hugse på å legge opp retur om du ikke har det.

Til 300-400hk holder Walbro pumpa.

Bare å lage nye rør fra tanken til orginal filteret under bilen
Så driter du i pumpa under.

[larset]

Har du riktig tankarmatur? Altså for pumpe og retur.
evt. så har FCP http://www.fcpgroton.com/product-exe...ategory_id/149

[Joakimny91]

Er ikke sikker på hvilken tank armatur jeg har men vet at det er ingen retur tilbake til tanken, men det lar seg fort ordne

Kjøpte "ny" motor idag fra Turbotrimming.no med M90 kasse

[turbotore]

Du kan ta ein kikk her http://www.turbotrimming.no/index.php?cid=18

Eg har altid brukt Bosch 044 kopi pumpe (samme spec som orginal, men koster bare 6-700kr) under bilen, og hatt orginal tankpumpe fra 740/940 i tanken,
leverer bensin til rundt 600hk da

[PVT]

http://www.lucasinjection.com/_borders/fuelpumps.pdf

fant en oversikt over bosch pumpene og det jeg også lurer på er hvorfor tallene
varierer så mye fra det leverandørene oppgir.
feks i den tabellen over her står det 165 L/T på 5 bar på 984 pumpa og hos www.turbopower.no
står det 265 L/T på 5 bar er jo en vesentlig forskjell!

og den 069 pumpa som er der nå trur jeg har gjort sitt når den har vart i 23 år
syns den bråka mye så jeg bytta filter men da bråka den enda mere? når er det
faresignal for at den er på veit til å gi seg?
så da syns jeg det er likegreit å bytte den ut med en 910 eller 984

hvorfor man ikke kjøper kopier

[ØysteinG]

Hei!
Har en 740 med b230FK. Skal ha ca 250-350hk i bilen.
Har dermed kjøpt meg en Walbro pumpe fra turbotrimming.no

Skal jeg fortsatt ha originalpumpene under bilen? Eller skal jeg bare bruke walbro?

Takk for svar !

[PVT]

Meget kraftige pumper som monteres i tank armatur.Passer i volvo 940 som har original 38mm pumpe!
(les mer) også 240 med litt mere mod. Opptil 400hk.
VIKTIG!!! Walbro skal kun brukes som hovedpumpe i tanken og kan ikke samkjøres med 044/910!!!

står på sia der du kjøpte pumpa så da blir det nei bruker bare walbro

[Batland]

[QUOTE =PVT;282589] fant en oversikt over bosch pumpene og det jeg også lurer på er hvorfor tallene
varierer så mye fra det leverandørene oppgir.
og den 069 pumpa som er der nå trur jeg har gjort sitt når den har vart i 23 år
syns den bråka mye så jeg bytta filter men da bråka den enda mere? så da syns jeg det er likegreit å bytte den ut med en 910 eller 984 [QUOTE]

Enig i at det er forvirrende greier, men ett trics er å sjekke pumpens oppgitte maks strømforbruk.
Som du ser er 044 klart best med 15,5 AMP og hvis man synes at denne er for dyr, så får man dele prisen på AMP og se hvor mye man egentlig betaler for kapasiteten.
044 koster kr. 2100,- for 15,5 amp = 135,50 kr. pr. AMP.
910 koster kr. 1900,- for 10 amp = 190,00 kr. pr. AMP => ett dårlig kjøp.

[PVT]

hehe men syns det alikevell er overkill å kjøpe 044 pumpe til en bruks bil med 984 pumpa så at dem hadde en pris liste der nå.
hvor 984 er 1000,- billigere så da er det ikke så vanskelig å velge

[Kodja]

walbro gss341 pumpa koster deg 1000 kr. har nettopp importert to stk. en til min 242 som skal få m90 og fk nå og en til en kompis med fk i 245. ikke fått montert enda. men skal til å se på monteringen på armaturen i morgen kanskje

[wetterhus]

Orginal Bosch 044: 200l/t V/5bar

For en 4 syl motor blir det da følgende. 200:60= 3,33 liter/min

3,33:4= 0,833 liter/syl/min = 833ml
833 x 4 / 5 x 0.8 = 533hk teoretisk.

Erfaringsmessig begynner trykkfallet ved 450 + hk.
Og da snakker vi om orginal Bosch!!
Er mye rart det står "044" på som ikke er i nærheten av å henge med så langt.
Heia Kina

[ØysteinG]

Hei!
Har en 740 med b230FK. Skal ha ca 250-350hk i bilen.
Har dermed kjøpt meg en Walbro pumpe fra turbotrimming.no

Skal jeg fortsatt ha originalpumpene under bilen? Eller skal jeg bare bruke walbro?

Takk for svar !

Skal bensinfilteret under bilen sitte igjen? :P
Regner med at det skal det men er greit å være sikker.