Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  27
Side 3 av 23 FørstFørst 1 2 3 4 5 13 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 555

Tråd: Volvo_s90r: 760 bredda sommerbil

  1. #51
    Registrerte brukere Volvo_S90R sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Ler, Melhus
    Innlegg
    756
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    sveisa slikt i støpegods? :P det hadde jeg ikke gjort.. ville heller tatt et rør av noe slag å tredd utenpå og sveisa det... men fortsatt ikke bra å gjøre. får juling av veivesnet hvis de ser noe slikt..
    ja har de sett dette har de nokk ikke blitt glad nei, men dette er som sagt midlertidlig, måtte få rettet opp hjula mens jeg bredda bilen. Skal prøve å lage dette staget sjøl og justerbart, eller bygge om ett nytt ett til justerbart.

  2. #52
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Håper ikke du har tenkt å kjøre med den løsninga på øvre bærearm?

  3. #53
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Hølonda
    Innlegg
    279
    Antall takk

    Standard

    Blir da bil av dette oddgeir. Får vell ta meg en tur en dag igjen å se om bilen igjen.

  4. #54
    Registrerte brukere Volvo_S90R sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Ler, Melhus
    Innlegg
    756
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Håper ikke du har tenkt å kjøre med den løsninga på øvre bærearm?
    skal bruke ei ny bærearm og bygge den om til justerbart før jeg tar den i bruk er meningen

  5. #55
    Registrerte brukere Volvo_S90R sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Ler, Melhus
    Innlegg
    756
    Antall takk

    Standard

    fått litt mere gjort på frontbytte nå, fått sveiset ene innerskjermen og hjulhuset sammen og gjort slik at innerskjermen blir glatt. Slipet ned sveisene og zink grunnet det så neste runde der blir sparkling så det blir glatt å pent






  6. #56
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    blir bra ja gleder meg til å se den ferdig
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  7. #57
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    bare å glede seg her ja
    blir da ferdig i godt til til nardo treffet denne!!!?!!!

  8. #58
    Registrerte brukere Soulair sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Klæbu
    VCCN medlemsnummer
    13
    Innlegg
    565
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    bare å glede seg her ja
    blir da ferdig i godt til til nardo treffet denne!!!?!!!
    Klart det! Han skal parkere denne ved siden av min i år
    1998 Volvo V70XC - bruksbil
    1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt

  9. #59
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Vestlandet
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Hvor ble bildene av?

    Btw, mener å ha sett at du har satt på realcar 850R vinge på denne? sleit du med at du fikk på festehakene på ene sida av bagasjelokket, men ikke andre sida? som om vinga er for kort liksom...
    1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
    1996 945 Turbo - " Brukis "
    68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
    X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*

  10. #60
    Registrerte brukere Volvo_S90R sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Ler, Melhus
    Innlegg
    756
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 245 gl Vis post
    Hvor ble bildene av?

    Btw, mener å ha sett at du har satt på realcar 850R vinge på denne? sleit du med at du fikk på festehakene på ene sida av bagasjelokket, men ikke andre sida? som om vinga er for kort liksom...


    Plagdes ikke med å få på festan nei....

    Det med bildene er at jeg har oversteget kontoen min på photobucket som jeg prøver å ordne opp med, så de kommer vel tilbake snart

  11. #61
    Registrerte brukere Exerqtor sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Halden
    Innlegg
    1.032
    Antall takk

    Standard

    Serriøst, pass deg med zink grunninga! Jeg må lakkere motorrommet mitt på nytt pga den driten.

    Ta deg heller den ekstra tiden det tar å blande opp CA-primer eller lignende.
    2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)

  12. #62
    Registrerte brukere Volvo_S90R sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Ler, Melhus
    Innlegg
    756
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Exerqtor Vis post
    Serriøst, pass deg med zink grunninga! Jeg må lakkere motorrommet mitt på nytt pga den driten.

    Ta deg heller den ekstra tiden det tar å blande opp CA-primer eller lignende.
    Jeg er ikke helt inne på di forskjellige primeran, hva er CA-primer.

    Men takk for tipset, jeg tenkte at Zink primer er ei bra grunning, ruster det igjenom denne grunninga? Ønsker ikke at alt jobb som legges ned blir bortkasta...

  13. #63
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Opplevde det samme med zink grunning forgje uke.. jeg hadde brukt det på noe vi sandblåste.. så kommer en kammerat med noe brunox greier. (der det begynner å ruste blir det svart sa han).. og tok over min zink primer. etter noen minutter så kom det frem noen prikker her å der + noen felt..
    Men jeg har null peil på lakkering etc. men jeg gikk over til brunox etter det hvertfall. Men sikkert noen her som kan dette bedre? eller har tips til skikkelig grunning?
    Volvo_S90R: har du prøvd å løfte bakhjula opp og ned (uten demper og fjør seff) og sett hvordan geometrien endrer seg med "spaceren" du sveiset inn på den øvre bærearmen? Jeg lurer på å lage 2stk justerbare. men har ikke sjekket hvordan den vil oppføre seg da.. Husker heller ikke om det er et helvette å lage dem eller om det er ganske greit. mins det er noen forskjellige vinkler på de.. men nok om det :P oppdaterer hvis jeg finner ut noe
    One Ring to rule them all

  14. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. feb. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    203
    Innlegg
    906
    Antall takk

    Standard

    Jeg jobber som overflatebehandler, (sandblåsing og sprøytemaling, og alle de gamle på jobb bannlyser zink på bil. Det får vist alt det andre til å ruste, zinken ofrer seg på et vis. Bruk en anen grunding i stedet. Kjempe prosjekt, stå på

  15. #65
    Registrerte brukere NilsenTurbo sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Melhus
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    bruk epoxy fillprimer helst for proff. bruk. Epoxyn er veldig motstands dyktig mot rust. Syre grunning er også et alternativ på plasser det har lett for å ruste, men bruker du det må du ha på filler oppå der igjenn.
    VOLVO GOFØRTI

  16. #66
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Hvor mår man kjøpt slik epoxy fillprimer?
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  17. #67
    Registrerte brukere NilsenTurbo sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Melhus
    Innlegg
    191
    Antall takk

    Standard

    Det varierer hva det heter, men de selger det på lakkspesialisten, tiller as og autoprodukts nord. sikkert flere og, men det er de jeg kommer på i farta.
    VOLVO GOFØRTI

  18. #68
    Registrerte brukere Magnum sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Nyirke
    VCCN medlemsnummer
    46
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    Epoxy er det beste å legge i bunn

  19. #69
    Registrerte brukere Volvo_S90R sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Ler, Melhus
    Innlegg
    756
    Antall takk

    Standard

    godt å vite, ønsker jo ikke at bilen skal ruste opp igjen.... Takk for slike innspill, lærer så lenge man lever

  20. #70
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    er vell bedre å legge syregrunning i bunn etter det lærern min sier i hvertfall å han har jobba som lakkerer så lenge han kan huske å det er så lenge at han er litt skada for å si det sånn
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  21. #71
    Registrerte brukere Exerqtor sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Halden
    Innlegg
    1.032
    Antall takk

    Standard

    CA primer, sparkel, ca primer, fyller, lakk:P
    2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)

  22. #72
    Registrerte brukere Magnum sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Nyirke
    VCCN medlemsnummer
    46
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    spørs litt på produsenten. Di vi får lakk fra på jobben sier at man ikke skal legge epoxy over syre. men det kan jo være dem sine produkter

  23. #73
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    trenger ikke noe under sparkelet etter det jeg lærer på skolen om dagen da er det rein slipt plate, sparkel, syregrunning, fyller og lakk eller evt bunn farge om lakken krever det som en slags grunning før lakken.
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  24. #74
    Registrerte brukere Exerqtor sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Halden
    Innlegg
    1.032
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Magnum Vis post
    spørs litt på produsenten. Di vi får lakk fra på jobben sier at man ikke skal legge epoxy over syre. men det kan jo være dem sine produkter
    Har det seg ikke sånn at syre blir fasa ut?

    Ca-Primer fra Haagmans og fyller fra Max Mayer jeg bruker btw.
    Sist endret av Exerqtor; 26/02/10 kl 23:11
    2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)

  25. #75
    Registrerte brukere Magnum sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Nyirke
    VCCN medlemsnummer
    46
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    spørs på hvordan sparkel man bruker, noen sitter på rein plate. også er det også noen bilprodusenter som krever grunning under.

Side 3 av 23 FørstFørst 1 2 3 4 5 13 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •