Hva vil bli best en porta 405 eller en porta 530 topp?
Hva vil bli best en porta 405 eller en porta 530 topp?
Porta 530 holder mer enn nok. 400 hk er ikke noe problem med moderat jobb.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Om han har en 405, så er det vel ingenting galt i å bruke den Om du ikke har en 405, så holder som sagt 530 i lange baner.
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
har begge deler
405'n er montert på motor nå.. usikker på om den har de små eller store kjølekanalene da.. hvordan kan jeg se dette?
Det finner du ut på produksjonsnummeret, men husker ikke hvor jeg så dette. Tror det var på ei amerikansk gr.a side
1997 Volvo V70
1969 Oldsmobile F-85 Sports Coupe
Fat people are harder to kidnap
Må vel ha endel laddetrykk da Uansett er 531 et bedre alternativ, porting eller ikke. Den har jo nesten korrekt utforming på kanalene til den typen topp å være...
folk som har bremsa 275hk sugiser med 531 på 2,8L rødblokk så... det hadde nok ikke gått på en 530 for å si det sånn
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
i forhold til hva man får, ja. uten tvil. får 16v fra ca 1500 så.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Kan få en kilo kalkstein for en 1000lapp også, da blir man lurt.
En 530 har man mest sannsynlig fra før, så å legge litt kronasjer i den er nok bedre enn å betale 2-3 000 for en 531, som man også mest sannsynlig går over.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Man må betale for å det beste! 531 toppen er en ypperlig allround-topp(eller hva jeg skal kalle det) og jeg synes ikke det er problem å gi et par lapper for den. 16V topp er jo gromt det også, men da er det jo mye mer tilpassing.
- 85' BMW E30 335i Coupe prosjektbil
- 92' MB 300Turbodiesel
Tidligere biler - Mye rart O.o
Jada. Men det er jo bare å handle 531 for 2-3-4-5 000 da.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Har sett enkelte prøve å ta opptil 6000 kr for 531 faktisk. (Men så har jeg sett M47 til 3000 kr også..)
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Var det som var poenget mitt.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.