Bare hvis det er av den nye typen med hvit blink? Kjekt å ha liggende noen i reserve
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bare hvis det er av den nye typen med hvit blink? Kjekt å ha liggende noen i reserve
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er nok dessverre bare de gode gamle byggeklossene ifra 83-89 :P
De er jo finest på bilen etter min mening. Iallefall slik som et av de første bildene dine der alle er røde
Passer veldig godt til bilen din kontra hvit blink som ser halv ferdig ut :S
Hadde man bare fått hvit blink i "240" stilen med øvre rad hvit og nedre rød hadde jeg vært enig med deg
?
Ellers takk
Har solgt alle lego lyktene mine. Har den nye typen med hvit blink til denne, de passer bedre sånn som bilen blir nå
Sent from my iPhone using Tapatalk
Glassfiber dører på vei
Rått!! følger!
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Har du ett mål ang race ready vekt?
Nei, men blir nok ganske tung uansett. Er jo fortsatt alt for mye stål på den. Kan være jeg bygger rør ramme foran og bak etterhvert.
Men mesteparten av vekta ligger over bakhjula og i gulvet så den er hvertfall på riktig plass. Skal sjekke vekta på alle 4 hjula når den er ferdig, prøve å få 50/50.
Hva er org egenvekt på 740 da?
Min 245 var om jeg husker korrekt 1340kg, så håper den er litt lettere etterhvert
Har du litt info om dei wrc bukkane du lagde deg?Dimensjonar osv
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Husker ikke nøyaktig, men er nærmere 1400 kg en plass. Denne bilen er jo ikke akkurat perfekt bygd så blir nok ikke den letteste der ute, men går sikkert an å spinne med den fordi om
Har brukt Ø44mmx2,5mm syrefast rør som er ca 50cm lange som passer oppi foten til bukken.
"Pinnen" er 20mm syrefast akselstål som er dreid ned til 19mm og er totalt 19cm lang, 4cm (bredda på store røret) + 15cm.
Røra som er sveist i chassi er syrefast 25mmx2,5mm, altså 20mm innvendig og 15cm lange. Er sveist med forsterkningsplater, går gjennom kanal, innerkanal og med rør opp i gulvet, sveist overalt med forsterkningsplater. Gjenstår å bore hulla i det store røret til høydejustering på bukken Blir 3 høyder = 1.depo-høyde 2.service-høyde 3.panikk-skruing-på-gatebil-eller-bytte-girkasse-høyde
Sist endret av Frigstad Racing; 25/01/16 kl 23:33
Tusen takk for godt svar!
Lurer på og lage meg noke lignande, berre at eg sveiser røra på dei orginale jekkfestene på bilen.
Skal du poppe alle glassfiberdelene på bilen eller skrur du dei fast?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Surt å "bare" kjøre gatebil og trackdays når du har kosta på og jobba så mye med bilen! I vertfall når du har lagt ned alt arbeidet kun for å få lisens og kunne kjøre drifting! :/
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
De har nå plutselig funnet ut at reglene har blitt strekt de siste årene, så veldig få biler i Norge som egentlig er helt lovlige. Nå skal alt gåes gjennom så alle må endre på bilene sine.
Er ikke lov å ha rør fra bur til innfestninger av bakaksel heller, noe som jeg "må" ha for å få det sterkt og stivt nok.. Så hele drifting opplegget er bare tull.. Jeg gidder rett og slett ikke.
Har fått grønt lys på alt jeg har gjort men nå viser det seg at NBF kontrollanten som jeg har hatt kontakt med, ikke har visst hva han har snakket om. Så det sier jo litt om nivået..
Får bygge en driftebil når reglene har satt seg litt mer
Hvis bilen kommer orginalt med karbon tak, så får du lov å kjøre med det. Tak skal være orginalt.
Sist endret av Frigstad Racing; 28/01/16 kl 23:10
Sikkerhet. i tillefelle du lander oppå noe som er skarpt eller ujevnt, så kan det komme inn gjennom taket. Det er samme grunn til at det er påbudt med takplate i alu eller stål på offroad biler.
Fantastisk...
De nye reglene i drifting er rett og slett tåpelige ja. hva med mellom aksel sikring i 6mm stål Hvem er det som kommer på sånt? De kjører jo ikke drifting på noen skikkelige baner uansett, så det er vel ikke noe stort tap. Syns den bilen din er alt for fin til å banke inn i betongklossenne på glattkjøringsbanen i alle fall Gir opp lisens på min bil i alle fall:(
Sist endret av Rocket; 31/01/16 kl 18:01
Okey, litt lenge siden jeg har fått oppdatert noe her, så her kommer litt update
Jeg legger gjevnlig ut bilder på facebook og instagram, men det som jeg legger ut her er mer detaljert.
For det første har jeg vært å kjørt litt på isen da!
Også fant jeg jaggu isbilen i VCCN kalenderen
Så over til litt mer seriøse saker, helt tenkelt så skjærte jeg litt for mye på bilen når jeg skulle få på den ene bakskjermen. Så da ble jeg forbanna og gikk å henta 9 tommeren
Bilder sier mer enn 1000 ord:
Legg merke til på dette bildet den orginale delen som går mellom bakruta og koffertlokket, husk den
Der røyk den rompa!!
Jeg var ikke noe særlig fornøyd heller så er egentlig glad jeg skjærte det bort
Når jeg først hadde kappa så mye så var det fort gjort å bytte ut en annen del jeg ikke var fornøyd med
Husker du den delen mellom bakrute og koffertlokk?? Scoooop
Nytt gulv
Sånn cirka
Skjønner du hva jeg mener med scoop? Her skal lufta til radiatoren gå, over en custom fuel cell som blir laget til bilen
WRC bukkene ferdig borret. Dette er det laveste nivået, neste nivå er 20 cm høyere!
Begynnelsen på en rør ramme
Lekte litt mer farger bare for å se. Lurer litt på å lakke buret i en knæsj farge også ha den grå innvendig ellers. Dette er RAL 1016.
Bilde av full lock som noen ba om. Cirka 65 grader
Fikk låne bilen til en kompis til å ta avstøp av bakplata, siste delen jeg trenger for å lage glassfiber rompe
Ny brannvegg for større plass til luft til radiator og tank, knekt i samme stil som tunnel og nye gulvet, laget i 1,5mm stål
Sist endret av Frigstad Racing; 27/02/16 kl 23:56
Helværst
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
Skal si du pusser opp
Har front lamper til deg om du er interessert ? =)
Hele og pene :P
?
Helt rått!!!
Jeg har brukt mine penger på volvo , fyll og damer , resten har jeg tullet bort..
Update:
Rør ramme på gang
Kappa ut bokser i buret som ikke var lovlige visstnok..
Lager nye
Glassfiber dører fra L-M-R
Må visstnok sette på ståltak igjen, siden glassfiber ikke er lov. Så kjøpt delebil med strøkent tak
Snakkast!
Sist endret av Frigstad Racing; 24/03/16 kl 11:50
Hva var galt med boksene i buret?