må nappe ut absn på bane. da sparer du mye på bremsene og slipper sånt
må nappe ut absn på bane. da sparer du mye på bremsene og slipper sånt
One Ring to rule them all
du kommer nok ikke til å legge merke til det så ille som du merker overgangen fra stivaksel til multilinken
One Ring to rule them all
Jaja men det er jo fordi det ikke går an å se sprekker at biltilsynet ikke godkjenner det.
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Det kan godt hende.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Ser man sprekker på vanlige bremseslanger har en god margin på å bytte de før de blir lekk, mens det er umulig å overvåke tilstanden på stålomspunnede.
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Bytte annethvert år, som alt annet da.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Bremseveska bytter man etter hvert banetreff eller etter noen dagers hardkjøring på veien uansett.. å den SKAL byttes anhvertår uansett om du er bestemor eller schumi
One Ring to rule them all
Når dere snurrer å rulle bakover å sier ABSn ikke fungerer. har dere hjulspinn enda eller trykker dere inn clutchen?
prøvd litt her hjemme i stad og skjønte hva dere mente hvis jeg ikke clutcha. men så fort hjula fulgte bilen så bremsa det som normalt
One Ring to rule them all
Har clutsjen inne når jeg ruller bakover. Trur jeg trykker den inn med hjulspinn ca etter at bilen er et stykke over grensa til å snurre og trykker inn bremsen med en gang bilen tar tak og ruller bakover. Tenker igrunn ikke over det så er ikke helt sikker, men clutsjen er hvertfall inne når bilen ruller bakover.
Da ruller den pent bakover uten at bremsene virker i 1-1.5 sekund. Bare tikker iABS-en og pedalen går ikke inn. Så plutselig kommer den. Skummelt.
1.5 sekunder kan være FOR lenge i noen tilfeller det ja
du får ta frem stålbørsten å rengjøre tennene litt å se om du merker forskjell da ( jeg var dum å rensa mine for noen dager siden når jeg bytta skiver rundt om. så får ikke testa om det gjør utslag)
One Ring to rule them all