Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 43 av 43

Tråd: Multilink aksel på 240 - mye tid og arbeid

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    hvordan viste du jeg hadde tutch? :P (hadde glemt det selv :P)
    One Ring to rule them all

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    alle har skjermtastatur, selv om det ikke er touch

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    450
    Antall takk

    Standard

    har hørt rykter om at eldre mercedes multilink bakaksel skal passe ca på 240.. vet ikke om det var en spøk fra han som sa det. noe usikker på om det var w124

  4. #29
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Tåler den dritten noe juling a? Og finnes det noen gode differ?
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  5. #30
    Registrerte brukere Fighter sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Mandal
    Innlegg
    274
    Antall takk

    Standard

    Bakakselen til w124 er vel bare møkk! Knekker jo bare man ser hardt på clutchen. Men får du tak i noe fra 3litern er nok saken annerledes. 230e er iallefall bare dritt.
    BMW E34 525i
    BMW E30 316iA

  6. Takk Morgis takket for denne posten
  7. #31
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Leste litt på gruppe a-siden til Bjørn Ohlson. Så at det var en av semi-worksbilene som har fått multilink fra V90 etter ombygging til special saloon. Husket at det hadde vært diskutert multilink på 240 her tidligere. Så da er det altså mulig bare man gjør en KRAFTIG bredding bak


    Car Volvo 242 Special Saloon.
    Owner/Builder André Hoff, Norway / Jorgen Poulsen, Denmark.
    Chassis Widen whit sheet metal (2m wide at the rear). Modified Group-A aluminum rollcage with parts being replaced with steel. The car have been very lighten to loose weight with parts like aluminum, plasticglass and kevlar details. 80l saftey gastank, the weight of the car is approx about 900 kilos with driver and full equiped.
    Suspensions Volvo V90 "Multilink" rear-axle with adjutsable angels. Adjustable coilovers front and rear.
    Wheels BBS magnesium 5-bolt wheels. 9*16" front and 12*16 rear with slickstyres.



    http://www.240grupp-a.se/eng_site/semi_works.htm

  8. #32
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    Innlegg
    10.734
    Antall takk

    Standard

    Går ut i frå at det er Märtha som er involvert i denne, sidan det er justérbare englar bake på den

    Går denne i Norge enno? Er den i aktiv bruk?

    Ser eigaren etterlyser meir info her:
    http://www.motorsport.dk/Forum/Print...x?PostID=13871

    Litt meir info her:
    http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=12688
    Sist endret av gaupe; 23/05/11 kl 15:06
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  9. #33
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    Innlegg
    10.734
    Antall takk

    Standard

    Karl, bilen har hamna i Rana!
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  10. #34
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Stilig! Da får vi vel kanskje se den på Sommertreff

  11. #35
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    Innlegg
    10.734
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Karl Vis post
    Stilig! Da får vi vel kanskje se den på Sommertreff
    Eit eller anna år ja, ser ikkje ut som det er så voldsomt med framdrift på prosjektet. Skulle prøvd å fått inn ein prosjekttråd på den her.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  12. #36
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Ja, det hadde sikkert vært motiverende for framdriften å fått en tråd her. Tenker det hadde blitt en del treff på den etterhvert. Devils, Berg Performance eller en annen Moiraner burde ta saken

  13. #37
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Kem som har den ? !!! ?

    Devils har næsn i det meste som foregår her oppe, så han e vell meir egna akkurat der.. :P

  14. #38
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som han heter Andre Hoff. Det er i allefall det som står i den tråden der det etterlyses bilder av bilen.

  15. #39
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. des. 2010
    Sted
    Levanger
    Innlegg
    61
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Karl Vis post
    Ser ut som han heter Andre Hoff. Det er i allefall det som står i den tråden der det etterlyses bilder av bilen.
    Hmm. snublet over dette når jeg googlet etter bilder fra historisk grand prix i danmark. Andre er min bror, og han har fremdeles bilen. Den står for tiden lagret, og planen er vel nokså grei. Få satt sammen drivlinje, kjøre med det går, og etterhvert montere normale skjermer, for å få bilen som den bør være.. Når det er sagt, tror jeg kanskje at det grepet som de slicksene gir, ikke gir mer iver etter å bygge tilbake, pluss at bilen jo har like mye historie som special saloon, som noe annet.
    Motoren er påbegynt -sakte-men på riktig vis. B23 som er stressborret. Diverse deler er innkjøpt, noe gjenstår å få tak i.

    Angående bredde på bakstilling, hvis jeg ikke husker helt feil, fant vi ut at det ikke var veldig stor forskjell på bredden 240 akselen kontra V90 aksel. Det er breddet en hel del utover med felg delene på denne.

  16. #40
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Veldig interessant. Tror du det er mulig at en av dere oppretter en prosjekttråd på bilen? Tror det ville skapt stor interesse her på VCCN. Om det ikke er interesse for det, kunne ikke du lagt ut litt bilder av understell osv på bilen?

  17. #41
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Blir en god del forskjell i bredde vel.
    940 akselen er ca 100mm bredere totalt enn 240 akselen, så er multilink akslene enda litt bredere...
    Har igrunn lagt hele dette prosjektet litt på is, men har en del leftovers fra mk1 og mk2 som kanskje kan bli noe en dag det er pent vær.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  18. #42
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. des. 2010
    Sted
    Levanger
    Innlegg
    61
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Blir en god del forskjell i bredde vel.
    940 akselen er ca 100mm bredere totalt enn 240 akselen, så er multilink akslene enda litt bredere...
    Har igrunn lagt hele dette prosjektet litt på is, men har en del leftovers fra mk1 og mk2 som kanskje kan bli noe en dag det er pent vær.
    Det stemmer nok det du sier om bredden. lenge siden jeg kikket på det. Om man har tenkt å bredde skjermene, går det jo, da. Man trenger bare ikke gå så langt som 2m.

  19. #43
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    hei artig diskusjonsemne dette her. fant denne jaguar akselen på nettet. https://www.bildelsbasen.se/?link=it...lyear&asc=0&vc[0]=153104100&pc[0]=104100100&post_id=30015681 hadde vært spennende å sett om en slik aksel hadde passet en 200 serie.
    Alexander R H Olsen.

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •