Anbefaler å bruke vanlig B230 blokk. Som turb00le skriver så har B234 blokka balanseaksler som er ganske unødvendige
og i tillegg har den oljepumpe drevet av registerreim som er kjent for å skape problemer.
Og siden du skal ha turbo måtte du uansett demontert motor for å få i stempeler for lavere komp, med mindre du vil
kjøre kjempelite ladertrykk eller E85. Tror 10,0:1 i komp + turbo resulterer i alt for mye effekt i tillegg :P

Jeg har Yoshifab registerreim kit men tror det er billigere og lettere å bruke strammehjul fra Volvo Penta 16v motor.
Anbefaler også sterkt å kjøpe veivdrev med hel skile, den originale er bittebitteliten og har forårsaket ventilsalat for mange.
Du trenger også et bredere mellomakseldrev. Vet KL Racing har alt dette og sikkert mange norske forhandlere som selger akkurat det samme.