HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

[Marius]

Nå havner vi jo litt offtopic men dette er jo for å lære, vi er jo neppe utlærte noen av oss. Men hva skal du bruke kamsignal til? Med enkel coil og fordeler kan du jo ikke kjøre sekvensiellt på tenning kun bensin. Og da blir jo litt av vitsen borte slik jeg ser det. Får vel lage meg en prosjektlogg jeg også etterhvert.

Edit: Ser forresten at du har turbo i samme størrelse som min Holset HX30W. Altså 44mm kompressor hjul, jeg har 52mm på eksos du har 54mm. Du vil få en rimelig bra spoolup, jeg har 0.5 bar på 2000rpm.

godt spørsmål, nå ble jeg brått litt usikker selv. får høre med mannen som kan sm4

hadde egentlig en turbonetics t3t4 e46 turbo som skulle brukes, men når man har venner som setter griller i hue på en stakar pleier ting å balle på seg.
er som sagt ikke ute etter toppeffekt, men er på jakt etter en rimelig sprek motor som samtidig ser så og si anonym ut pga EU kontroll

[Skårholen]

Er vel ikke EU som er den verst fienden heller, er vel heller teknisk hos vegvesenet. Blir spennende med din lille garrett, den er jo litt mindre steinalder enn min Holset, burde ha litt større WG. Koster sikkert litt mer enn 6k dog. Hans Ola og Kristian har vel begge turbo med 54mm kompressorhjul, og jeg vil vel også lande i det området etterhvert.

[Marius]

Er vel ikke EU som er den verst fienden heller, er vel heller teknisk hos vegvesenet. Blir spennende med din lille garrett, den er jo litt mindre steinalder enn min Holset, burde ha litt større WG. Koster sikkert litt mer enn 6k dog. Hans Ola og Kristian har vel begge turbo med 54mm kompressorhjul, og jeg vil vel også lande i det området etterhvert.

ja det er litt gøy at flere her inne bygger nesten like oppsett så får vi sett hva funker og ikke.
bare få meg en bil jeg så er jeg ett skritt nærmere.
teknisk hos vegvesenet er noe dritt, i hvertfall for meg som bor i oslo. er jo av og til storkontroller både i og utenfor hvor de sperrer hele veien og sluser hver og en inn på kontroll stasjonen

[HansOla]

Jeg har vertfall tenkt å ha alt så likt originalt i motorrom som mulig, både pga eu-kontroll men om jeg må inn på biltilsyn på kontroll en gang.. Har ikke tenkt å bytte motor hele tiden :P

[Marius]

gamle 945en min..... ca 135hk

[HansOla]

Org. Fk?

[Skårholen]

Så litt 300 oppsett ut mtp lmm og dyser.

[Marius]

Org. Fk?

nei var litt div uorginalt der, men på slutten gikk den med 19t og kg2t kam.
kun chip her. derfor 3" lmm og dyser ja.

denne banket og gikk runde på runde på rudskogen, ble brukt som feriebil land og strand rundt og veide 1850kg med 2 stk i pga mye asfaltmatter og stor stereo.
skulle aldri solgt

[Skårholen]

Fikk du benket den noen gang? Og fordeler er jo veldig med for å beholde originale utseendet.

[HansOla]

Åja! Nei man angrer når man har solgt! Derfor jeg aldri selger biler, det blir bare flere og flere! 940n skal aldri selges.. Har vært inne på tanken for å få mer penger til 240n, men det blei heldigvis aldri noe av. Pappa har vært god investor nå i studietida så jeg kunne beholde alle bilene mine

[Marius]

Fikk du benket den noen gang? Og fordeler er jo veldig med for å beholde originale utseendet.

nei desverre, men gikk veldig bra til å bare ha 19t.

[Marius]

Åja! Nei man angrer når man har solgt! Derfor jeg aldri selger biler, det blir bare flere og flere! 940n skal aldri selges.. Har vært inne på tanken for å få mer penger til 240n, men det blei heldigvis aldri noe av. Pappa har vært god investor nå i studietida så jeg kunne beholde alle bilene mine

ja desverre er det dyrt med bil.
ble ferdig med motor i 240en min i høst så føler det er på tide og bytte ut hiacen med en litt mere ok bruksbil. er veldig lei av å være "på jobb" hele døgnet

[Skårholen]

Jeg tenkte og kanskje kjøpe en modell tilpasser IC også når jeg skal bygge den nye motoren min. For å kunne ha original luftfilterboks, litt usikker hva jeg skal gjøre med dumpventilen da. For ville jo gjerne gjemt den også. Har du noen tanker om hvordan du skal gjøre dette?

[Marius]

Jeg tenkte og kanskje kjøpe en modell tilpasser IC også når jeg skal bygge den nye motoren min. For å kunne ha original luftfilterboks, litt usikker hva jeg skal gjøre med dumpventilen da. For ville jo gjerne gjemt den også.

jeg kjørte med modelltilpasset på min gamle. den beste er den som er beregnet på bil med ac.
i neste bil har jeg bestilt en tial resirk ventil som skal sveises rett i tanken og så lage en pen og anonym stuss midt under innsugesrøret rett før turbo.

hvis dere får tak i luftfilter lokk ifra bil med 16v turbo så passer 3" lmm rett i der. da er det bare å pelle ut innmat sette i kontakta og late som dere kjører med lmm

[Skårholen]

jeg kjørte med modelltilpasset på min gamle. den beste er den som er beregnet på bil med ac.
i neste bil har jeg bestilt en tial resirk ventil som skal sveises rett i tanken og så lage en pen og anonym stuss midt under innsugesrøret rett før turbo.

hvis dere får tak i luftfilter lokk ifra bil med 16v turbo så passer 3" lmm rett i der. da er det bare å pelle ut innmat sette i kontakta og late som dere kjører med lmm

Smart smart, hm ja da var det, det og skaffe deler fra 16v turbo da.

[Marius]

Smart smart, hm ja da var det, det og skaffe deler fra 16v turbo da.

skal se om jeg finner delenr, du får kjøpt nytt lokk på volvo fremdeles og dette passer rett over på orginal boks

[HansOla]

Jeg skal sveise dumpventilen min i ene sia på intercooler

[HansOla]

Har forresten oppdatert førstepost med litt hyperlinker og fancy shit

[HansOla]

jeg kjørte med modelltilpasset på min gamle. den beste er den som er beregnet på bil med ac.
i neste bil har jeg bestilt en tial resirk ventil som skal sveises rett i tanken og så lage en pen og anonym stuss midt under innsugesrøret rett før turbo.

hvis dere får tak i luftfilter lokk ifra bil med 16v turbo så passer 3" lmm rett i der. da er det bare å pelle ut innmat sette i kontakta og late som dere kjører med lmm

Den var ikke dum! Må da være lov å jukse litt for å skjule datasprut og litt ekstra power

[Skårholen]

Fant delenr, ser ut som det er ute av produksjon. volvopartswarehouse.com bla hadde ikke lenger. Men skal høre på nærmeste Bilia hvis jeg finner ut av at jeg 'må' ha det.

[Marius]

Den var ikke dum! Må da være lov å jukse litt for å skjule datasprut og litt ekstra power

jeg skal i hvertfall jukse det jeg kan for å skjule mine 135hk++

[Marius]

Fant delenr, ser ut som det er ute av produksjon. volvopartswarehouse.com bla hadde ikke lenger. Men skal høre på nærmeste Bilia hvis jeg finner ut av at jeg 'må' ha det.

mener jeg bestilte mitt lokk engang i 2015 men godt mulig jeg tar feil der.
esken med lokket ligger hos mor og far så skal prøve å få sjekket i morgen om det ligger noe kvittering nedi der

[Skårholen]

Koster rett rundt 500kr tenker jeg. Største 'problemet' er jo å gjemme eksosen. Man ser ganske lett at en eksos er 3 toms og ikke 2.5 toms f.eks, det buldrer jo mye mer.

[Marius]

Koster rett rundt 500kr tenker jeg. Største 'problemet' er jo å gjemme eksosen. Man ser ganske lett at en eksos er 3 toms og ikke 2.5 toms f.eks, det buldrer jo mye mer.

på stasjonsvogna hadde jeg 3" ferrita med race katte og 2,5" simons videre bakover. største problemet der var at jeg brant fort opp innmaten i de pga varme

[HansOla]

Får jo godkjent 3" da! Kline på 3" e-merka kat og svinge innom BT for godkjenning