Fixi93's 744 87' Prosjekt Nå med Turbo

[ellingsøyern]

hydroscand om dere har det der du bor, de har ofte halve prisen å samme kvaliteten som tess, har opplevd mye bedre kundeservice der også, hvordan gjør du det med insprøytning? gasserturbo du skal bygge eller?

[fixi93]

bilen er ombygget til LH2.4 alerede så det er i box, har turbo bensin hjerne og gull hjerne liggende og høy ohm's dyser

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[fixi93]

og vi har ikke det i firmaet her jeg bor, men skal finne ut noe

[kimove]

og vi har ikke det i firmaet her jeg bor, men skal finne ut noe

Er nå vel en lokal entreprenør i nærheten som har slangepresse ?

[olekr93]

Tess i namsos for eksempel

[fixi93]

har spurt på tess, og jeg synes det og betale over 1000 kr for en slange stubb på 65cm er litt drøyt

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[ellingsøyern]

tess er overprisa som bare F når det gjelder privat-kunder og ikke firma-kunder, de vil helst ikke ha noe med deg å gjøre...

sjekk ebay å søk på oil feed line volvo 740 turbo, da finner du en stålomspunnet slange som selges av kinugawa om jeg ikke tar feil, har hørt mye bra om disse men aldri testa sjøl. er vel kina-firma men de leverer kvalitet.

[fixi93]

Lenge siden sist jeg oppdaterte, men er kommer det en liten oppdatering

Har skjedd litt, men kanskje ikke den største oppdateringen men

Men har ivertfall pansjonert B230K'en nå og skiftet ut denne til en B230F som har fått påmontert en turbo og intercooler fra 940 med AC :P
så har jeg fått byttet side på batteriet og satt spylerveske dunken der batteriet sto før :P
så har jeg montert ny clutch og forsterket trykkplate for og ha håpet at jeg slipper og slure så veldig :P vil tro jeg berger med dette oppsettet, men er kjekt og ha noe som tåler noen nm også :P

Så noen bilder :P

starter med stemnings bilde av at jeg startet :P måtte jo også prøvemontere intercooleren også, så den sitter på plass :P


så komplenterte jeg motoren også som skulle inn og her kan man også se til AN koblingen i blokka som jeg har satt dit :P


og der var batteriet borte :O


Motsatt side :P


Intercooler :P


hmm, blir trangt her gitt :O noen som har tips?!?!?



så ble det tomt :O


Så var den på andre motoren på plass :P



og ble relativt ryddig ved spylerveske tanken


startet sånn smått med downpipe, men ble ikke ferdig med denne, skal sveises, men de klemmene er bare for og kunne justere når man holderpå alene :P


Reir av ledninger ved batteriet, men skal rydde opp i dette i morgen :P



Så er det noen som har bilder av hvordan det ser ut ved luftfilter boksen på en bil med AC, iforhold til trykkslange osv? for det lurer jeg på, for ser ut som at trykkslange kommer til og kresje i boksen, så vil tro jeg får problemer med og lage trykkrør, men dette ordner vel seg etter litt spekulasjon :P men om noen har innspill, så er det bare og si ifra :P men vil helst kjøre med orginal turbo luftfilterboks



Og så det er sagt, så skal jeg kjøre med LMM på trykk siden pga åpen dump ventil!!

[fixi93]

en liten oppdatering i dag da

Fikk bilen opp og gå med trykkrør og den går ganske greit egentlig, er jo veldig traktor følelse når man kjører den etter som den lader fra 1500rpm og oppover, har 0,8 i trykk på den fra rundt om 1800rpm også xD og det trykket har jeg ut virker det som, men er ikke så enkelt og sjekke dette nå ettersom det har blitt litt snø og is :P

og til noen bilder
bilde av turbo siden med orginalt trykkrør for ac :P


Innsugs siden med dump og lmm :P mangler endå og få en par slanger så alt blir i sort silicone :P


så har jeg annskaffet meg turbotrykks måler til orginalt instrument som jeg har byttet skive på til en gradert en og er litt spesielt syns jeg etter som jeg ikke har sett så mange med de :P


Tror ikke det blir lenge til det blir en ny oppdatering, men man får se, ting koster litt også :P og er ikke lenge igjen til det er jul i bygda igjen heller :P

[vangsfreaken]

0.8 på 1800 rpm? Det er bare urettferdig...

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

[fixi93]

hadde det ja, men kan hende det er tiligere etter som jeg hadde julspinn når dette skjedde pga glatt føre, men er vel ikke helt bra, har vel fort 0,3-0,5 før 1500rpm ca :P så den drar godt fra bunn :P

men så har jeg en T3 turbo fra D24T igjen da, så har en diesel turbo, så den vil jo lade fort så er jo en ulempe med at den vil vel stå og jobbe når jeg bare cruiser, men blir vel en annen turbo etter hvert vil jeg tro :P

[fixi93]

En lite oppdatering da

Har ikke fått gjort så mye annet en og fått bilen EU godkjent nå :P

eller så lurer jeg på om noen har bilder av hvordan luftfilterboksen på en 940 med AC ser ut? får ikke den turbo luftfilterboksen som jeg har skaffet til og passe helt, så om noen som har en slik bil med av kan være så vennelig og ta noen bilder av dette

vil helst ikke ha konfilter pga det ikke ser bra ut, vil at bilen skal få bra med kaldluft, og da er jo den orignale luftfilterboksen genial :P

[fixi93]

mini uppdate :P

Har egentlig ikke gjort noe med bilen, men har bestilt noen simringer som må byttes på motoren idag :P

Så sitter jeg og spekulerer på og kjøpe et styrevinkel kit, men er litt skeptisk på det, noen som har erfaring med dette kittet? http://42697.shop.textalk.se/volvo-7...-volvo-740-940

[fixi93]

en min uppdate da

har vel ikke skjedd så mye, annet en jeg har overhalet turboen pga at det røyk en god del av den, og fant ut av alt av spenn i de ringene var borte, så var på tide, og halverte ca slakken i turboen med og bytte lagrene

ellers så har jeg tatt en liten videosnutt av typen "eksos lyd" og skal jo sies at jeg kjører med 3" eksos med 2 lyddempere fra biltema som er selv sveiset og dette er helt fra turbo og bak og er filmet med mobil, så er vel ikke verdens beste kvalitet men tror dere skjønner ca lyden i den

[HansOla]

"Denne videoen er privat"
Får ikke sett videoen :/

[fixi93]

blir greit strax var en liten trykke feil i opplastningen

[fixi93]

lite oppdatering i dag da.

er vel en dårlig ting jeg har funnet ut om motoren i dag egentlig, så er litt usikker på hva som kan gjøre dette :/

Kan fortelle litt først da , er da slik at jeg hadde en 940 delebil med B230FB som jeg borret på for retur og turbo konverterte, og fikk dette til og gå helt greit, og monterte med dump ventil og catchtank for og avlaste turbo og slippe en del olje inn igjennom lmm etter som at jeg kjører med åpen dump.

så har jeg holdt på og tatt barne sykdommer på bilen etter som de har kommet og klart og holdt de i boks, men denne er jeg litt usikker på, så håper noen her på forumet har hatt lignende erfaring?

så det som er nå at det er en ganske tykk gugge som ligger i catchtanken som jeg tilfeldigvis la merke til pga at det er et nivå rør på den catchtanken jeg har, så tok jeg den ut og tømte den i ett engangs glass for og se om det var noe annet en hvit gugge der, og helt nederst er det blankt, så er resten slik hvit gugge.

Håper noen har noen tips på dette! bilen har stått noe, men er også brukt litt, kanskje kjørt i 3 uker eller noe sånt.

[fixi93]

mini uppdate idag :P

fikk et digitalt voltmeter i posten fra Ebay som jeg har bestilt for en god stund siden, og har skaffet orginalt voltmeter istede, så satt jeg og spekkulerte på hva jeg skulle bruke det til, og fant ut at jeg skulle få satt det i speedometeret i samme rekke som varsel lampene er, så tok og skrudde istykker et speedometer jeg hadde liggende og pønsket hvordan skal jeg gjøre det, så ble det og sitte med kniven og smi litt plastikk :P og ble greit resultat til slutt, og får full kontroll på volten bilen lader
(ps. brukte et utladet 9 volt batteri for testing, ettersom at volt meteret måler fra 4,5 volt til 30 volt så fikk jeg se hvordan det ble ca :P)

Mangler litt finpuss enda, men ble bra likevell syns jeg :P

[Taz]

Var jo ikkje dumt det der

Edit: Kanskje eg er så frekk å stjeler den idéen for å få plass til noe annet i instrumenthuset

[fixi93]

Var jo ikkje dumt det der

Edit: Kanskje eg er så frekk å stjeler den idéen for å få plass til noe annet i instrumenthuset

må sies at det er en del arbeid med det da! etter som jeg måtte ta ut av det hvite bakparten i speedometeret, samtidig at jeg måtte ta bort ett slikt strek på framsiden mot glasset, og ta tiden og pusse ned 2 "icon" fra varsellampe rekken!
men blir jo noe som ikke alle har igjen da :P var slik jeg tenkte det :P

[fixi93]

da ble det flere bilder av volt meteret etter at jeg fant ut at jeg måtte ut med stasen igjen, tok jeg noen bilder på hvordan det er satt sammen :P

bilde fra baksiden av "icon" settet som jeg har brukt blank dubbelsidig teip til og feste selve volt metere med, i tilleg til at det blir presset påplass av selve huset (den vite delen)


framsiden av "icon" feltet, (ps må bruke elektroteip eller noe for at ikke lys i fra selve instrumenet skal skinne igjennom på sidene av volt meteret :P derfor jeg måtte ut med hele stasen igjen xD


Her ser man hva som måtte kappes bort av både instrument og frontplate


Ferdig ihopsatt :P


Og til der jeg fant strøm på speedometeret, koblet til samme krets som det orginale volt meteret egentlig, bare funnet en annen plass så jeg slapp og forlenge ledningene :P


Ferdig resultat i bil :P



og det ser ikke like jevlig ut som på bildene, ettersom det var litt dugg og slikt innom glasset :P men syntes selv det ble bra egentlig en enkel "modd" om man gidder og bruke 15 min til og skjære ut plastikk med en tapetkniv :P

[Skårholen]

Ble bra det der, nesten så man skulle gjort noe slikt selv.

[SirKim]

direktelink til der du kjøpte voltmeteret?
Absolutt ikke dumt det der. Du er helt klart inne på noe her. På 740 panelet, hvem varsellys måtte du ofre for voltmeteret?

[fixi93]

direktelink til der du kjøpte voltmeteret?
Absolutt ikke dumt det der. Du er helt klart inne på noe her. På 740 panelet, hvem varsellys måtte du ofre for voltmeteret?

link http://www.ebay.com/itm/161846284714...%3AMEBIDX%3AIT

og jeg offret 2 lamper som ikke var i bruk til meg som var sele lampen og noe til noe tempratur


men det kan no gå og ta motsatt side på speedometeret også da de 2 helt ytterste

og noe annet, var at jeg tok bort festeørene på voltmeteret og brukte blank dubbelsidig teip til og feste det istede!

[fixi93]

jeg gikk ut etter og bruke 2 lamper på siden av hverandre som ikke var i bruk til meg, og da ble det de to :P