Thanks: 0
M46-p i en 240turbo?
Siden overdriven ikke holder mål på den orginale m46j kassa, har jeg nå for hånden den forsterkede p-typen fra en 740turbo. Problemet er bare at denne ikke har speedometer uttak som på den gamle j-type kassa. Er det mulig å flytte over den bakerste delen der wireuttaket sitter og over på 740 kassa? Eller er det enklere å heller montere giver i diff og bytte instrumentpanel? Bilen det gjelder er en 240turbo 1982.
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Mener bestemt at du kan ta deler fra J overdriven for å få speedometer i kassa...
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Mener å ha hørt at noen OD enheter ikke passer om hverandre pga forskjellige aksler og spleins. Men om du eller flere kan bekrefte at dette vil gå så er det jo verdt å kjøpe den.:-)Opprinnelig postet av turb00le
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Vet du evt. hvilke deler jeg må flytte over?
Det stemmer. Må enten bruke hele m46p kassa eller sette over innmaten i det gamle huset.
Fordel å bruke gamle hus som er i støpejern kontra alu, tåler litt mere før det svikter.
M46P er ikke noe hipphurra det heller, gir seg ved rett over 200 ærlige hk i motoren hvis ikke oljetrykket er shimsa opp.
Jeg tror du bare kan vippe ut pluggen i P overdriven og sette inn delene fra J typen uten å gjøre noe mer.
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Montert M90. Fin kasse.
http://www.volvoturbo.net/Garagebilder%2023.html
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Har sett på P-kassa. Der er det verken hull eller støpt for montering av speedo-wire, så jeg må uansett flytte over huset fra J-kassa. Regner da med at det røde speedometer giret også kan flyttes over?
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
M90 hadde vært topp, men da har jeg jo samme problem igjen med speedo-vaier, og i tilleg må jeg bygge om til hydraulisk clutch..
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Kan herved bekrefte at det går IKKE ann å bytte over deler fra J-type overdrive for å få speedometer uttak på en P-Type M46.. :\ til og med akselen der speedometer-giret skal innpå er større dimensjon enn på J-type kassa, selv om huset det sitter i muligens kunne latt seg brukt om du bytter lagrene. Hvordan er det da å kunne bygge om til el-speedo isteden?
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Regler for innlegg
Svar med sitat