EOB230racing's -1989 Volvo 240 GL Turbo! rustfjerning,halvbur,ny lakk,300 oppsett trimming++++

[turb00le]

Ft/fk er bare levert med t kam. Et motorene sitter det etter hva jeg vet a kam i.

Gammal slapp aktuator kan fort smugåpne litt så trykket kommer senere også.

Sent from my LT25i using Tapatalk

[EOB230racing]

Bra å se at du har begynt å ordne opp vogna

Når det gjelder FT/FK så er de motorene helt like bortsett fra wastegaten som turb00le sier.
Begge de motorene er lavtrykksturbo motorer = ladder like tidlig
Det nesrmeste man kommer høytrykksturbo er b230et med garrett t3 turboen. :P

jada det e flott min ladder cirka samtidig som din, på cirka 2500 omdreininger?

[EOB230racing]

Kan bygge om en f til ft uten problemer med godkjenning. Du må bare vise til at du har brukt delene fra en ft/fk.
Det er jo samme motoren uansett hvordan en vrir å vender på det fra 88 til 98

Kurt

Det var jeg faktisk ikke klar over

[EOB230racing]

Enig med duden over.
Også har det litt å si hvor gammel wastegate-klokka (aktuatoren) er. Er den gammel kan membraen lekke og ikke klare å holde igjen wastegate'n like godt en ny en.
+ at det kan sitte forskjellige kammer i motorene som også gjør at ladetrykket kommer på forskjellige plasser.

Har faktisk ikke tenkt over at turboen min er noe større enn 13c....

[EOB230racing]

Bra å se at du har begynt å ordne opp vogna

Når det gjelder FT/FK så er de motorene helt like bortsett fra wastegaten som turb00le sier.
Begge de motorene er lavtrykksturbo motorer = ladder like tidlig
Det nesrmeste man kommer høytrykksturbo er b230et med garrett t3 turboen. :P

Turboen min er jo litt større en 13c tenkte ikke over det : ppPPPppp

[EOB230racing]

Fikk gjort litt småting idag:


Tok av frontplaten. Treningsapparatet og rotet er ikke noe å bry seg om, da det kun er imidlertidig


Skjermen ble plukket av.


snudde bilen. Satt på sommerfelgen, da det ene dekket var fritt for luft, ble vanskelig og flytte bilen med det..


Oversiktsbilde, plass til 3 biler i en og samme garasje, ikke så dumt det enda er det stor plass til å holde på med bilen.

Mandag skal jeg dra og kjøpe bukker. tirsdag skal jeg plukke av hengerfeste,støtfanger bak, og klargjøre for rustsveising

[Riff]

Nice Ja, godt med stor skruplass. Kunne tenkt meg å bygge et skikkelig lokale.. får se om jeg får råa engang. :P

[Zeeker]

Ser bra ut

Men ett tips er å skrive teksten din på oversiden av bildene dine (ikke under)
Da er det lettere å skjønne hva du har tatt bilde av og hvorfor

Stå på.

[EOB230racing]

Nice Ja, godt med stor skruplass. Kunne tenkt meg å bygge et skikkelig lokale.. får se om jeg får råa engang. :P

God plass er alfa omega, er bare og peise på

[EOB230racing]

Ser bra ut

Men ett tips er å skrive teksten din på oversiden av bildene dine (ikke under)
Da er det lettere å skjønne hva du har tatt bilde av og hvorfor

Stå på.

Takk. Skal starte med det takk for tips!

[MEM Racing]

jada det e flott min ladder cirka samtidig som din, på cirka 2500 omdreininger?

Min precision ladde jo på nærmere 3000 - 3500

[EOB230racing]

Min precision ladde jo på nærmere 3000 - 3500

Tenkte på holsetn

[EOB230racing]

liten innkjøps update. kjøpte meg garasjejekk, bukker, 400 pussepapir, sveisemaske og hansker, malingstynner og bremserens! nå skal det pusses!

[EOB230racing]

Update:

plukket av hele bakparten, ser egentlig greit ut, litt rust er det men ikke noe livsfarlig.


pusset ned hele passasjersiden bak, og resten av taket.


Har bestemt meg for å fjærne hjulbrønnene, men er litt usikker på hvordan jeg skal gjøre det. noen innspill?
ellers så går ting fort unna, mangler bare å pusse rundt frontruten og bakplaten. så skal jeg starte med 400 papir, for så og våtpusse en runde med 800. Deretter blir det grunning og lakk. Trenger en ny skjerm til høyre side fremme, noen som har og kan sende? trenger også bagasjelokk med lås.. nøkkel er ikke en nødvendighet. har sett en plass at det finnes en type bagasjelokk som har flat form, og en annen med rund form?

sliter litt med eksosen, for den sveisa jeg med pinne for å være sikker på at den skulle sitte.. Jeg tenkte da ikke på at den skulle av igjen endag.. skal også tegne meg ett stag som jeg skal sette inn der kroken var festet før, så jeg får stivet det av litt + at jeg får enda en plass jeg kan henge opp eksosen, som blir og komme ut på passasjersiden. dette er mest for å spare plass, også blir det ikke så stygt når jeg fjerner hjulbrønnene. ingen vil se masse rør som stikker hit og dit. hadde egentlig et lite ønske om å kjøre eksosen ut fra bakdøren på passasjersiden, er dette noe å foretrekke? er det noen begrensninger på dette området vedrørende kjøring på bane osv? Trenger virkelig tips om hvordan farge jeg skal ha???

[BlåFare]

019 svart.

[EOB230racing]

019 svart.

Samme farge som den hadde med andre ord?

[240racing]

Ser ikke dumt ut detta^^ Følger med her

[EOB230racing]

Har vært lite action i det siste. Har ikke vært i den beste formen, og arbeidslysten har ikke vært på topp. Holder i tillegg på å reparere arbeidsbilen til min far, så den tar opp litt av tiden. Furtebua trengte seg en rydding (han som bruker og furte der nede har vært sløv). Den ble ryddet og sprøytet med støvdempende middel, vet ikke hvor bra arbeidsmiljø det er der nede med pussestøv og hele pakken. Blir nok ikke så mye action fremover, da jeg skal ta kurs igjennom jobben og ta fagprøve osv. Tror det blir tid til en update i helgen, sjefen har jobb i helgen så da kan jeg gå i furtebua og reparere Volvo!

[Riff]

Ja, blir sånn av og til og. Får bare ta ting litt som de kommer

[EOB230racing]

Formen er bedre, og det ble litt tid til Volvoen. Skulle skifte bærekuler på en Ford Econoline, det var enklere sagt en gjort, jeg ble til slutt så irritert at jeg byttet prosjekt

Det var litt rust nederst på hjulbuen på skjermen, kappet bare ut det stykket og gjorde klar for å sveise inn nytt stykke:


Etter litt tilpassing og banning, fikk jeg den sånn nogenlunde på plass, bestemte meg for å drite at de skulle ligge kant i kant, og la den som en underligger heller.


Sveiset og pusset. Kappet bort alt overflødig stål, så ble resultatet i mine øyner overraskende bra jeg sparklet over men det tok jeg ikke bilde av. bilde av det kommer når jeg har pusset over igjen


Nesten tom garasje:


Akkurat nå snør det sidelengs her, det er et helvettes vær ute. det vil si at det er innekveld, ikke i garasjen, men i stua!

[EOB230racing]

Nå er det en god stund siden jeg har skrevet her inne, har mange jern i ilden, så jeg har jobbet litt med bilen og tatt litt bilder etterhvert.


Har endret fasongen på hjulbuen, er VELDIG usikker på denne avgjørelsen.


Sånn ser det ut når jeg sveiser uten gass. ikke det beste resultatet men det duger.


Sparklet.


Snart ferdig med passasjersiden.


Fjernet rustent stål i innerskjerm ++


Hjulbrønn = Borte!

Har endret fasongen noe mer på hulbuen, men har ikke bilder av det. Jeg er spent på resultatet

Fortsettelse følger snart!

[EOB230racing]

Har bestemt meg for å ikke konsentrere meg så stort om det utvendige. Skal sveise igjen alle listehullene og ta en billigvariant av lakkeringen. Jeg har tenkt over hva bilen skal brukes til, og jeg vet at om jeg bruker flere tusen kroner på lakk som kommer til å bli ødelagt så kommer det bare til og bli trist og leit. Så nå skal jeg gjøre meg ferdig med det, lakkere og starte med det som virkelig betyr noe, POWER! Skal gå for en spenstig farge!

[EOB230racing]

Lenge siden sist det var noe action her inne, Har fått lakkert bilen, fåregår rustsveising i indre hjulbuer osv. Ting tar tid med skolegang oppi det hele. har montert nye stoler, lakkert litt innvendig og diverse. Hadde noen setbacks i vinter, der hvor vinden tok tak i pansret og brettet det over bilen, heldigvis gikk det nogenlunde bra med tak, panseret måtte kasseres. 440cc dyser er kjøpt inn men ikke montert enda. har en eksoslekasje fra manifoil så den må jeg kjøpe ny, når den er byttet så er bilen klar til testkjøring. skal knipse noen bilder av bilen etterhvert.

Venter forøvrig på en ny strøken volvo 240, som ankommer ikveld. denne blir det nye prosjektet, der skal inn turbomotor og m90. blir og kjøre det normale 220 hk oppsettet, gjøre det så lovlig som mulig. Om noen har motor og selge med turbo og hele pakken, ta gjerne kontakt.

[Riff]

Nice med oppdatering
Og bilder er bare bra

[EOB230racing]

Her kommer litt bilder av prosjektet:


[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]



Her er litt bilder av det nye ¨prosjektet¨:



Før polering:
[IMG][/IMG]

Før polering:
[IMG][/IMG]


Før polering, etter vask:
[IMG][/IMG]

Før polering, etter vask:
[IMG][/IMG]

Før polering, etter vask:
[IMG][/IMG]

Før polering, etter vask:
[IMG][/IMG]



Trestegs polering med lett lakkkorrigering, polish og voks.


Etter polering:
[IMG][/IMG]

Etter polering:
[IMG][/IMG]

Etter polering:
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]