Bjørnar's 75 volvo 242 - B21AT forgasserturbo.

**Skårholen** · 07/04/15, 23:34

Treff på Flisa, sjekk ut glåma cruising eller noe i den duren på facebook. Er 9 mai, så har du på Elverum den 2 mai, det er også ute på facebook. Så har du vel noen VCCN treff med banekjøring på Gardermoen, samt VCCN hovedtreff på våler litt senere i høst.

**bjornarw** · 09/04/15, 22:47

Skal skjekke ut det

**bjornarw** · 12/04/15, 20:25

Fikk tatt første prøvetur med ny turboen i dag. virker som ting fungerer greit. Var ihvertfall kvitt surginga fra turboen

trykket var ca 1,3 bar. Da var trykkregulatoren som jeg kjøpte av Zeeker skrud helt ut på minimum, så fjøra i WGn er nok litt stram. Men trykket skal jo bare justeres opp uansett

Oljetilførselen fiksa jeg bare med et kobberrør i går og laga eksos

Røret sprakk i ene loddinga under testinga. fikse det så er vi good to go igjen

Skal prøve å få laget en videosnutt etter hvert!

**bjornarw** · 12/04/15, 20:38

Ny girspak

**Skårholen** · 12/04/15, 20:50

Dette er litt av en sleeper ja

**Ksteen2** · 12/04/15, 21:08

Tøft!

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Batland** · 13/04/15, 12:36

Opprinnelig postet av bjornarw

Fikk tatt første prøvetur med ny turboen i dag. virker som ting fungerer greit. Var ihvertfall kvitt surginga fra turboen

trykket var ca 1,3 bar. Da var trykkregulatoren som jeg kjøpte av Zeeker skrud helt ut på minimum, så fjøra i WGn er nok litt stram. Men trykket skal jo bare justeres opp uansett

Oljetilførselen fiksa jeg bare med et kobberrør i går og laga eksos

Røret sprakk i ene loddinga under testinga. fikse det så er vi good to go igjen

Skal prøve å få laget en videosnutt etter hvert!

Ser frem til det.

En annen sak. Helt inne der hvor kompressorhuset er på det minste er det en forsterkning som er beregnet for å borres opp slik at man kan montere en nippel til åpningstrykket til WG. Anbefaler at du vurderer å bruk denne.

**bjornarw** · 13/04/15, 15:31

Ja tenkte å gjøre det etterhvert

Vet noen om man får skjærekantpakning til b21? Hadde vert lettvint i stede for pianotråd.

**Hansi9stad** · 13/04/15, 19:49

Tøft prosjekt , syns det er kjekt at det er noen som lage sine egne deler og ikkje kjøpe alt nytt Mye kjekkare med gassar turbo som går bra , alle sette jo bare på chip og skrur opp trykket.

**bjornarw** · 13/04/15, 21:22

Bra du synes det

Ja, begynner å bli en del hjemmelaget på bilen å synes det er moro selv. Lettvint med Volvo da det meste er prøvd før

**Batland** · 14/04/15, 10:23

Opprinnelig postet av bjornarw

Ja tenkte å gjøre det etterhvert

Vet noen om man får skjærekantpakning til b21? Hadde vert lettvint i stede for pianotråd.

Ja det finnes. Jeg har det på min.

**Ksteen2** · 14/04/15, 10:34

Arti skyss Bjørnar

Må sjå på den neste gang jeg er oppover

Sent from my iPhone using Tapatalk

**bjornarw** · 14/04/15, 13:43

Opprinnelig postet av Batland

Ja det finnes. Jeg har det på min.

Hvor kjøpte du den? evt. pris?

**bjornarw** · 14/04/15, 13:44

Opprinnelig postet av Ksteen2

Arti skyss Bjørnar

Må sjå på den neste gang jeg er oppover

Sent from my iPhone using Tapatalk

Det må du gjøre

**Skårholen** · 14/04/15, 15:17

http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=20643

**bjornarw** · 14/04/15, 16:26

Se der du. Noe spesielt man må gjøre ved bruk av slik pakning? Noe annet tiltrekningsmoment for eksempel?

**bjornarw** · 17/04/15, 20:43

Har hat en mistanke om at topppakningen var i ferd med å gå da det kom trykk i kjølevannet når motoren var kald. Så var innom BCB i dag å kjøpte med skjærekantpakning og nye toppbolter, og monterte i sta. Har dratt til med vanlig moment som står i Haynes reprasjonshåndbok. Holder det eller er er det noe mere jeg bør gjøre?

**Batland** · 17/04/15, 22:52

Personlig smører jeg motorolje til gressklipper på gjengene, på skivene, under bolthodet på umbrakoboltene og drar til i 3 steg opp til 11 kg. Så blir det varmkjøring til driftstemperatur og ca. 15 min avkjøling. Deretter løsne en bolt ca. 180 grader og drar den til med 11 kg på direkten før du fortsetter med neste.

**bjornarw** · 18/04/15, 09:51

okay

har ikke umbrakobolter på motoren min, men vanlig 14mm sekskanthode uten løse skiver.... men kan prøve å etterdra fordet. Brukte olje på gjengene når jeg skrudde de på

**Batland** · 18/04/15, 10:08

Da har du strekkbolter som egentlig er engangsbruk, de er svakere, de skal IKKE dras med 11 kg, men med vinkel, og de skal ikke ettertrekkes.

**bjornarw** · 18/04/15, 10:19

Den er god

har dratt med 61N for så 90 grader så det er nok det bra

**Ksteen2** · 18/04/15, 12:50

Beste er arp pinne bolter

Får hændle dæ meste gong

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Ksteen2** · 18/04/15, 12:51

Neste*

Sent from my iPhone using Tapatalk

**bjornarw** · 18/04/15, 17:12

Blir nok det neste gang

**Ksteen2** · 18/04/15, 18:29

Hehe, får tru det ikke blir no neste gang da

Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Bjørnar's 75 volvo 242 - B21AT forgasserturbo.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Skjærekantpakning montert!

Lignende tråder

Gunnar KRC Volvo 242 1975

-79 Volvo 244 DL med B21AT selges! (Troms) * S O L G T *

S: 1975 Volvo 244 L

Prisantydning: 1975 Volvo 242

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg