Både vinterdekka på 205/55-16 og sommerdekka på 225/45-17 går helt uten subb på minAWD, kanskje med unntak på fullt tvungen rattutslag, og det er sjeldent jeg er så langt over.
Både vinterdekka på 205/55-16 og sommerdekka på 225/45-17 går helt uten subb på minAWD, kanskje med unntak på fullt tvungen rattutslag, og det er sjeldent jeg er så langt over.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Var du som begynte å bable om 185/65 på 850
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
Std dim på 850 2.0 som eg har er 185/65R15.
[Tråd - 740 turbo '86] 245DL, 850 97', V70 Classic 08, 240GL 90' [Tråd - 945 96' bruksbil]
[X -v70R awd '98] [X - Xc70 D5 '04][X -Tråd - V70II 2,0D '08] X - S60 2.0T '02, X - S80 00' 2,0T, [X -Tråd - V70 2,5TDI '99]
Når det gjelder det med rulleomkrets i forhold til visning på speedometer, har man jo litt å gå på sammenlignet med originaldimensjon - altså et lovlig slingringsmonn. Men som flere av dere legger vekt på, er det bra å få det nærmest mulig korrekt. Imidlertid vil jeg si at avvik i størrelsesorden 1% eller mindre er innenfor måleusikkerheten, for du vil vel også ved noen års slitasje i mønsteret tape rundt 2% i rulleomkrets...
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Sjekket opp et utvalg 850 som ligger tilsalgs på finn via bt og ikke en eneste av disse er registrert med 195/65 som standarddim. Opplysningene hos bt er ikke alltid å stole, men det kan ikke være tilfeldig at de fleste er registrert med 185/65 (205/50-16 for GLT/Turbo/T5 osv). 195/60-15 og 205/55-15 fant jeg også, men i mindretall.
Vedrørende rulleomkrets vs speedometer er det kun postivt å gå opp et hakk på profil. 850en jeg hadde tidligere rullet på 205/50-17 og speedometer var 100% nøyaktig målt på gps. Minuset var subbing pga små hjulhus og 60mm senk. På andre biler har jeg ikke hatt subbing pga 5% profiløkning. Små/smale hjulhus virker å være et 850/V70n problem som er løst på nyere modeller.
"Mindre e så jækla mye merr"
Original dimensjon skal vel ta høyde for at man kan gå både litt ned og opp - uten å overskride grensen. Dermed er det nok logisk at man kommer nær det ideelle ved å gå opp aldri så lite i rulleomkrets.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Min 1996 850 står registert med 195/65-R15 hos Vegvesenet. Iflg. dekk-kalkuklator http://www.dekkalkulator.com/# kan jeg gå opp til 205/45-17 uten problemer. Håper bare det ikke subber. Det som er rart er at det subber ved fullt utslag selv med vinterdekk i originaldimensjon på original 15" felg... Tror hjulbuene har blitt for ødelagte, er dette vanlig? Har blitt kjørt litt med 225/45/17 noen somre.
2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
[x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
[x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
2014 Polaris Switchback Assault
Kan trygt bruke 205/45/17 på Volvo 850.
850 ble original levert med den dimensjonen på original Volvo 7,5x17 felg (Titan / Volans mfl.)
Volvo fant etter mye prøving ut at denne dimensjonen var optimal på 850 T-5R og 850R med original sportssats. (Og det er som kjent samme delene i forstillingen på vanlig 850 og R bilene ellers ..(foruten krengningsstaget))
Men kan av erfaring fort vekk subbe litt for det...trikset da er å sette på noen andre styrestoppere på bærebrua - så er det problemet med subbing i innerskjerm eliminert.
Så kommer det jo selvsagt litt ann på innpress/bredde på felg osv også.
Vh
Rcar
Mine Volvoer; V90 T8R Polestar 2018 (Bursting Blue) + V40 T2R 2017 (Bursting Blue) + 854 T-5R 1994 (T-gul) + 854 1996 (Hvit "TWR Replica")
2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
[x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
[x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
2014 Polaris Switchback Assault
215/40-17 er en litt vanligere dimensjon enn 205/45 som fungerer fint.
Fungerer gjør så mye Refinement.
Dog jeg snakket om hva Volvo hadde funnet ut at var optimalt.
Og som tar inni innerskjerm minimalt.
Ikke minst en dimensjon som er levert originalt.
Er ikke noe stress å få tak i 205/45/17
Fås i alle prisklasser.
155 resultater tos dekkonline.com på 205/45/17 vs 109 på 215/40/17
Kjøpte nylig et 2 sett til mine egne 850.
Men ingen grunn til å kverulere noe mer - folk gjør (og godt er det) som dem vil selv
- Og kommer fra A - B enten man har 195 - 205 - 215 gjør man uansett...
God påske
Rcar
Mine Volvoer; V90 T8R Polestar 2018 (Bursting Blue) + V40 T2R 2017 (Bursting Blue) + 854 T-5R 1994 (T-gul) + 854 1996 (Hvit "TWR Replica")
Hvilke dekk kjøpte du Rcar? Jeg vurderer om jeg skal gå for Nankang NS2 som jeg har hatt før. Helt ok, og billig. Eller gå opp et hakk til mellomsjiktet a la Kumho, Falken etc.
2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
[x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
[x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
2014 Polaris Switchback Assault
Nankang var et helt ekstremt glatt dekk på vått føre, men i det siste har jeg fått inntrykk av at de er noenlunde bedret seg, spesielt hva gjelder NS2. Kumho og Falken har jeg hatt selv, og er forsåvidt fornøyd. Kjører Toyo Proxxes T1R på sommedekka nå, ga rett oppunder 4k for de i fjor. De er relativt stive, men med godt grep, og ikke minst seinslitte. Siden jeg harAWDer sistnevnte et viktig punkt, ofrer litt komfort for levedyktighet.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
2017 Volvo V60 D5 Twin Engine R-design Bursting Blue
[x] 2011 Volvo S60 D3 Summum Vibrant Copper
[x] 1996 Volvo 850 2.0LT http://forum.vccn.no/showthread.php?...osjekt-worklog
2014 Polaris Switchback Assault
Kumho-dekka, men jeg husker ikke modellnavn, så det er egentlig helt irrelevant.
Gå inn på byttdekk.com, de har en rating på dekkstøy der iflg en EU-standard.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Kumho KU36 kjøpte jeg til min nå sist.
Veldig fornøyd med det dekket.
Kjørte Toyo T1 sport før. Men syntes at Kumho KU36 er bedre en Toyo T1 Sport (Toyo T1R som mrstfu har, har jeg altså ikke prøvd på 800/x70)
Conti er vel som Refinement sier konge uansett.
Dog koster dem jo litt (!)
(Men så ruller dem jo relativt langt så km kostnaden er vel ikke mer en et budget/mellomklasse dekk allikevel ?)
Vh
Rcar
Sist endret av Rcar; 30/03/15 kl 10:35
Mine Volvoer; V90 T8R Polestar 2018 (Bursting Blue) + V40 T2R 2017 (Bursting Blue) + 854 T-5R 1994 (T-gul) + 854 1996 (Hvit "TWR Replica")