Prøvd FCP? De har noe jevnligere leveranser enn SCS, selvom jeg ikke har noe vondt å si on hverken eller. FCP har som regel i nærheten av en ukes leveringstid.
Prøvd FCP? De har noe jevnligere leveranser enn SCS, selvom jeg ikke har noe vondt å si on hverken eller. FCP har som regel i nærheten av en ukes leveringstid.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Nei. Skal ta en telefon og høre om han kan si noe om forventet leveringstid, hvis ikke avbestiller jeg og prøver kanskje FCP. Har fått tilbud på alt til veivhusventilasjonen også fra SCS, men det frister ikke å bestille uten at det er på lager i hvert fall.
Der er FCP gode på pris og, mener de har kit for drøyt hundre dollar.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Snakker om sola, fikk mail fra SCS i går om at pakken er sendt. Så da er jo alt i skjønneste orden, om enn litt på etterskudd.
Jaaaau! Ikke akkurat den mest hyperaktive tråden på forumet dette, men så skjer det ikke så mye heller.
Fikk plutselig for meg i dag at det var på tide med oljeskift, så da bar det avgårde for å handle olje og filter. Fikk med meg en termostat også, begynner å bli kaldt i været så det har vært litt kjølig i skuta.
Alt var grei skuring, så hele jobben var unnagjort på en halvtimes tid. Tempen kom seg betraktelig, og den ble mye fortere varm.
Fant også ut hvorfor ladetrykksmåleren plutselig daua her for et par uker siden. Slangen er skjøtet ca rett over venstre frontlykt, og var blåst av. Så da ble det orden på det også. Spanderte til og med en skvett spylervæske på stakkaren siden det er jul, så nå tenker jeg den er fornøyd en stund.
Julekos i verksta'n:
Eller icke.
Biljævelen fant ut at det var en kjempeidé å legge fra seg et drivledd i et kryss på Hommersåk idag, på vei til julemiddag. Begynte å riste som fan en stund før, og så var det nix mer fremdrift. Så nå står den i garasjen hos søstera og svogeren min. Heldigvis hadde jeg nye deler hjemme, så i morgen må jeg kjøre to timer tilbake dit for å bytte drivledd.
God j#¤%la jul ja!
Strøken jul!
Gamle biler lager mest problemer. Hehe..
Hvordan olje bruker du? Delsyntetisk?
...Speeding fast, going nowhere...
1996 Volvo 850 T5
2010 Volvo V70 D5
Ble Castrol GTX 10W-40 delsyntetisk denne gangen ja.
Høyt oljeforbruk, eller bare prøver du?
...Speeding fast, going nowhere...
1996 Volvo 850 T5
2010 Volvo V70 D5
Den bruker litt olje ja, delvis på grunn av tett veivhusventilasjon. Skal få fikset det i nærmeste framtid, så får jeg se hvordan forbruket blir. Den har gått på Castrol helsyntetisk til nå og jeg må etterfylle en del.
Aha! Ja du får si hvordan den trives på delsynt, da
...Speeding fast, going nowhere...
1996 Volvo 850 T5
2010 Volvo V70 D5
Kjørte min på delsynt en stund også. Gikk helt fint det. Han som hadde den før meg kjørte den jo på Castrol edge 0w-30, og det ble altfor tynt for en bil som hadde gått 281 000
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Er gått rundt 280k denne også nå. Tenkte jeg skulle se an forbruket med delsyntetisk nå. Prøver kanskje med en runde Tunap og helsyntetisk olje igjen når jeg har fått veivhusventilasjonen på stell.
Har bestilt meg en 20 liters kagge medATFnå, så da blir det snart flushing! 1400,- fra Skruvat, GulfATFDexron III. Var en liten 200-lapp i prisforskjell på 3 stk 4-litere og en hel 20-liter, så da var det like greit å ta i litt. Så har jeg jo nesten nok til en runde til.
Her var det jo (i kjent stil) ikke måte på oppdateringer! Haha... Jaja.
Kommer snart for salg! Send meg en PM hvis det skulle være av interesse. Lav prisklasse for en ekte, urørt R!