Owatrol polytrol er guds gave til matte 740 støtfangere
- 1990 Volvo 740 GL -- 1986 Volvo 740 Turbo Intercooler -
Hehe, ja. Får håpe det holder litt da. Det gamle jeg brukte rant av når det regnet :/
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Holder ennå på min støtfanger.
Kan jo maskere rundt og lakke den sort, evt ta plastikken av aluen.
Fikk montert ferdig elnettet i dag. Prøvde også å starte, men fikk ingen gnist. Merket også at det var en dam med olje under bilen. Så er litt opgitt nå, men skal se om jeg ser mer på det senere i dag.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Takk, det hjalp faktisk litt på humøret starteren gikk heller ikke rundt før jeg hadde vridd på nøkkelen 5-10 ganger, vet ikke om det er batteriet eller hva det er. Bensinpumpa virka det heller ikke som gikk rund heletiden (helt ny 044 pumpe) skal løfte bilen opp på bukk litt senere å se hvor olja kommer fra
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Har ikke gjort så mye siden sist, men jeg har fått handla litt, blandt annet noe bumper shine (fant ikke polytrol), slange og koblinger til oljetur fra Pedersens Racing
Ellers så står bilen å koser seg i finveret.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Vet ikke om det er flere gode produkter som Owatrol Polytrol, men den holder godt! Resten av "bumper shine" produktene er som The Bear sier ja.
Jeg kjøpte for ca. 1,5 år siden noe slags bumper sine som var på sånn sjapoflaske, skulle gnikkes inn med svamp men det var jo tjukk fettete konsistens, minner meg om Mr. Muscle konsistensen på den man gjør rent platetoppen med, var tykk og rar konsistens... vanskelig å forklare...
men uansett, det rannt av etter et par vask. Er nok Polytrol oljen som duger, sitter enda på min framfanger.
Bumper shine ser greit ut ved første påføring, men det er helt borte etter en regnskur... lurer faktisk på om jeg skal lete etter polytrol etter jobb idag... Du burde nok gjøre det samme
Sent from my iPhone using Tapatalk
Har vert på forskjellige butikker, men ingen har hatt det. Kommer til å kjøpe om jeg kommer over det
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
nei, det er overraskende vanskelig å finne... men jeg fant nettopp en boks! tok bare ett halvt år å finne den i fysisk butikk... skal teste den på en 740 som trenger ett mirakel etterpå
Da får jeg vel slenge ut en update til da
Fikk pakke fra Pedersens i dag.
Monterte denne (etter litt knot med oljefilter som var i veien)
Prøvde å startet motoren, å det startet tvert ;D Men har et problem da, når jeg trykker gassen i bånn kommer det en slags bankelyd i motoren. Vet den skal være en slange mellom wg å turbo, kan det være grunnen (mangler nippelen for å feste slangen på turboen)? Prøvde å starte den litt senere, å da druknet den om jeg ga gass, men gikk fint på tomgang.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
prøvde til igjen i dag. Liten video av motoren igang:
http://vid8.photobucket.com/albums/a...ps90881dd3.mp4
Går dårlig på tomgang, begynner å smelle når den nermer seg 2000rpm (turbomåleren går til 0 bar da ca). Det ryker felt fra grenrøret å turboen blir veldig varm.
Får opp feilkoder:
121: Luftmassestrømningsmåler eller MAP-sensor
321: Kaldstart signal mangler
Sist endret av TurboThomas; 28/09/14 kl 13:37
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Fikk slettet kodene å prøvde på nytt. Ingen feil. Motoren oppfører seg som før, kveles av og til på gass, treg reaksjon på gass osv.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Fikk gjort litt i dag. Luftet bremser og clutch. Justert tenninga, så no går motorn fint fant oljelekasjen også, var pakningen på returøret til turbon som var gåen.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
justerte du tenninga på fordelerlokket? Bra det ordna seg.
Jepp. Justerte det, samtidig som en kompis satt med ei tenningslampe.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Må komme men den liten miniupdate her. Fikk Lufta clutchen skikkelig (var ikke skikkelig luftet før). Fant også ut hvorfor motoren var veldig tungstartet og gikk kun på 3 cyl. Ene pluggen var løs (slappt fra min side) og plugghettene sitter veldig løst, så de har en tendens til å detta av. Tok pluggledningene fra f motoren og de ble mye bedre. Men skal bytte både pluggene og pluggledningene til noe skikkelig
skal også tette oljelekasjen i helgen tror jeg, må nesten ha bukk for å komme under bilen. Driver foressten å hører med noen som muligens kan hjelpe meg med å sveise rusten i kanalen min
Noen som har erfaring med Pluggene og Pluggledningene fra fcpeuro? å hva er forskjellen på NGK (iridium eller ikke) eller om man bare skal ta de org bosch/volvo pluggene?
Sist endret av TurboThomas; 24/10/14 kl 19:33
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Forskjellen vet jeg ikke noe særlig på, men NGK liker volvo godt, fungerer bra for meg og mange andre
Update!
Lenge siden sist nå, men har hatt dårlig med motivasjon dessverre.
Har endelig(!) fått sveiset kanalen.
Før jeg begynte
Bildene taler for seg selv
Edit: Siden snøen har kommet og det har blitt kaldere tider, så tror jeg ikke det blir gjort så mye mer før til våren. Men får se om jeg kanskje tar et par småfiks på den ;D
Sist endret av TurboThomas; 23/12/14 kl 21:40
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740