Klokka den opp på 2mm løft. Ved ØDP, slik som Kl annbefaler. Kjørte på 15 afr på krusing igår. Ska stille det te 14.
Bilen fungerer jo, og jeg har vært litt for ivrig te å puttre rundt på tomgang. Har fått tilnavnet bestefar av de på jobb... Så må vell bare finne meg i att det er sånn det er.
Men må jo se på det positive også

Fin Co måling

oog den trykker mye bedre fra 2500 helt ut til turtalls-spærra enn den gjorde før. Får en fryktelig tøff lyd i den på 4000. Har kjørt med veldig slapp actuator nå, så ska prøve meg fram på ett ladetrykksmap å se.