Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[Martin.S]

Galning:P

Liker fremgamgen.

[Frigstad Racing]

Vært mye i garasjen i det siste så har ikke fått oppdatert her, reiser straks på jobb en liten periode så skal gå ned å få knipset noen bilder før jeg reiser å få snekret sammen en liten update
Har også hatt besøk av NBF som har vært å sett på bilen og "godkjent" buret, gitt meg veiledning på videre ombygging også gitt meg mål på max lovlig størrelse på girkasse tunnel og mellomaksel/eksos tunnel.

[Teigen]

Skal du klasse inn i drifting? Regla for GT1 er jo nesten ingen regler, om du bare trenger en lisens for å få kjørt

[Frigstad Racing]

Bilder sier mer enn tusen ord:


Takluke sveiset igjen




Dørhåndtak, listehull og tanklokk sveist igjen


Fjernet vinduer og lister. Her skal det inn med lexan






Begynt på bredding, grovtilpasset ny hjulbue foran



Sveist igjen bakdører



Bredding med ny hjulbue bak













Lagd deler til motorfester





Fingjenga bolter på disse japse motorene jo..




Her skal det lages grom mellomaksel og eksos tunnel





Runde hjulbuer på 740





MÃ¥ seff sparkles en god del







Tror skjermene blir fine, men ikke ferdig tilpasset helt enda





Comments?

[Zeeker]

Almost speechless
Morro å se at det skjer litt.

Hva sa NBF-duden om torpedoveggen? Hvor mye kunne den flyttes?

[Frigstad Racing]

Kan ikke flyttes men kan modifiseres for å få plass til eksosrør osv.

Vurderer å bygge four link på den nå som jeg først er i gang, redd jeg kommer til å angre hvis ikke..

[Eirik.H]

Grise gromt!
Her blir det rått å følge med fremover.

[Teigen]

E36 skjermer? Hva om man hadde kappa b-stolpen nå som du har sveisa dørene og lagd et stort sota vindu. Sett teit ut kanskje

[Jonola89]

ser ut som golf 1 buer dette..

og Frigstad: rått, har fulgt med på denne bilen og dette prosjektet i det stille lenge, men nå må jeg nesten kommentere for dette er heftig!
hatten av for pågangsmot, arbeidsinnsats og hva du får til, dette blir kjempemessig! gleder meg til å se denne i aksjon og kanskje live tilogmed!
stå på videre!

[Marius Skau]

Mener og ha lest en plass at de va E46 M3 skjermer?

[Frigstad Racing]

Skjermene delvis BMW E46 og delvis custom jeg er ingen karosserimann i det hele tatt, men skal få hjelp til å sparkle.. hehe

Har slått fra meg ideen om å ha radiatoren baki, så vil få inn størst mulig kjøler foran. Å da har jeg funnet en svær jævel som jeg tror vil funke, men..
Da må jeg kappe litt av endetankene for at den skal passe mellom vangene. Hva mener dere som kan noe om dette?



Endetankene er 2,5" tykke. Jeg trenger å skjære vekk 1" noen centimeter bare for å lage utsparing til rammevangen, å sveise igjen.
Men dette er ikke i bunn av radiator, det er sånn cirka på midten, vil dette ødelegge flowen og kjøle effekten?
Altså er 1,5" endetank ett lite stykke for trangt for sirkulasjonen? Er en 3" tykk radiator det er snakk om her.

Takker for svar!!

[Frigstad Racing]

Er snakk om en double pass radiator med begge koblingene på ene tanken, btw.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[volvobrage]

Er snakk om en double pass radiator med begge koblingene på ene tanken, btw.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vil jo kansje ødelegge litt flow, men du kunne jo brukt ett røyr istedenfor eller runda kantane godt f.eks?
Har ikkje så veldig greie på det, men kan ikkje tenke meg at det har så mykje og sei..Spesielt ikkje når du har begge koblingane på samme side, då går vel vatnen inn nede, bort på andre sida av radiatoren også tilbake oppe?

[Teigen]

Ikke no stress det, regner med du bruker davies craig pumpe, den moser så mange liter gjennom at det ikke er noe problem. Jeg har korta inn min til å passe mellom rammevangene også. Den er 32 tommer bred, så ble vel bare 2 cm buypass

[Lars R]

dette må følges med på! spennende!

[Frigstad Racing]

Ja double pass da går vannet inn fra passasjer side, til førerside, og tilbake igjen og ut på passasjer side igjen
Kan jo lage det litt mer flowvennlig, er snakk om cirka 1" på hver side som må kortes inn akkurat der vangen kommer. Da har jeg nesten 1,5" igjen, er 2,5" totalt endetanken.

Nei jeg har ikke el.vannpumpe, hvis jeg skulle hatt radiator baki hadde jeg hatt det men jeg har bare en helt ny

OEM

vannpumpe
Så du hadde modda din Teigen, men din er modda helt i bunnen, på min blir det nesten på midten.. Hmm

[Teigen]

skjær ut stykkene på midten og snu dem med ytterveggen inn og lim\tape dem sånn midlertidig. hell vann igjennom og se om det renner relativt fritt. funker det ikke snur du dem bare og sveiser på igjen. om du ikke kommer på noe annet, så har du ikke skrapa radiatorn.

[Frigstad Racing]

Ja tror jeg må bare få bestilt den radiatoren også prøve.

Flesker på med elektrisk vannpumpe også da så vil det vel hjelpe en god del

[Teigen]

tips, ikke kjøp styringa til davies craig pumpa, bedre den bare går for fult siden sprute kan styre vifta på temp og du kan justere den i sprute helt ned mot 0.5 grader, så sparer du de penga

[Magnum]

Ellers så har jeg en controller tilsalgs😉

[Frigstad Racing]

Skal kjøre Meziere el pumpe som er bolt-on på 2JZ-GTE.
Skal kjøre Autronic SM4 btw

[Frigstad Racing]

Bestilt meg Presicion 6266 billet turbo og Tial MVR wastegate å en haug med småtteri til motoren


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SirKim]

mafakka! du er gal mann! vi liker spennende å følge med

[cosse]

For et pågangsmot!

[Frigstad Racing]

Four-link mon tro?


Sent from my iPhone using Tapatalk