Volvo 740 SE
Prøver så godt eg kan med Oppgradering og oppdatering
Kjøpte meg ein Volvo 740 av slekting, visste den var godt behandla så var eit godt kjøp!
Bilen har trilla cirka 250 tusen, og var original med b230f motor. Bestemte meg fort får at det skulle skiftes motor, kikka ein del på turbo motorer men så var det ein fra bygda som hadde ein B6304S liggande. Blei da kjøp av denne.
Bilen er den siste utgave av 740, som da fikk litt ekstra utstyr:
Bakspeil justerbar fra innsiden, beltestrammere, delvis og
baksete (5-dørs), tåkelys, oppvarmede seter foran,
hals bånd med pads foran og bak, servostyring, sotede
bokser, trikåtygklädsel, turteller.
SE pakke:ABS, lettmetallfelger "Væren", sentrallås, aut. differensialsperre;
elektriske speil, svart grill, strikket plysj møbeltrekk, girspaken i
skinn.
Motor er med motor kode B630S, S kontra F har ein annen topp og annen tenning (motronic 4.4). B6304S trur eg er samme motor som S2 bare denne er uten turbo, S2 er med turbo. S toppen har lik (nesten lik?) kam på innsug som eksos, detter er da stor fordel da det skal monteres turbo seinere.
Motoren er mest sannsynlig fra ein ambulanse 960, evt s80 elns.
Masse deler ligger klart, mangler montering
Samt. masse sm blir kjøpt inn etter kvart
Nåke er nedprioritert
Turbo motor
Topp
Kammer fra 3 liter muligens slipes om
Litt porting og slipe om ventilsetene
blir og bruke originalt med hydrauliske løftere, men har planer om mekaniske med tida.
Bunndel
JE turbostempler bestilt gjennom Torgeir.
Pauter råder
3.0 liter veiv
2.5 liter blokk som Torgeir skal pinne og shimse.
Garret 3788r turbo
870cc dyser
org coiler
himalagd grenrøyr
org innsug til og begynne med
Drivverk, understell
Org, aut. sperre på 740. Skal gå til innkjøp av quaffi diff eller lignende
Bilstein sprint dempere.
Lesjøfors 40/40mm senke fjører.
Blir vell watt og four link med tiden er planen.
Og stivere foringer
Motor på plass.