Foreslår at du tester den aktuatoren på IRX450 turboen.
Bildet av turbinhjulet ditt viser ett standard T3 turbinhjul og turbinhus fra en 140 hk AT-sats. Dette har for liten kapasitet til den store T4 kompressordelen som står på andre siden av akslingen.
Resultatet er en turbo som fungerer dårlig.
De beste delene er der actuatoren og baklokket.
Det kan jeg jo prøve.Søkte på -34 actuator når jeg fant den det,høy bling faktor men skal være braMå bytte ut denne turbo`n etterhvert,grenrøret også.Men må bruke det en stund for å få bilen opp å gåHar ett 940 grenrør til liggende,får se hva som kommer i enden av det
"iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"