Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[SirKim]

Hvor stor hullsag har du egentlig brukt på dører ?
Ser veldig bra ut som vanlig Frigstad Du skuffer ikke

[Frigstad Racing]

Brukt 52mm overalt også i tillegg 76mm en del på bakdørene


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Frigstad Racing]

Passasjer dør



Førerdør





Bygd om bryterpanel med vindusheiser og eksos temp måler



Servo knappen får byttes ut til noe annet.. Launch control knapp kommer på rattet

[Team Tynner]

husker ikke art nr på alu radiatoren din?rå bil btw!

[turbohaugen]

http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...ry=volvo%20940

han her har panser og bagasjelokk i karbon tilsalgs

[Frigstad Racing]

husker ikke art nr på alu radiatoren din?rå bil btw!

Nei, er en griffin race radiator kjøpt hos summit. Tok mål av hvor stor jeg kunne ha og kjøpte bare en som passet.

http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...ry=volvo%20940

han her har panser og bagasjelokk i karbon tilsalgs

Glassfiber koffertlokk er på vei fra sverige

[Frigstad Racing]

Da tar jeg meg en liten påskeferie til varmere strøk!

Venter fortsatt på deler til forstillinga, men nå er det gode nyheter på gang, så håper jeg har de snart!

Bestilt JDM breddere, 4 puck sinter clutch, glassfiber koffertlokk, 4 stk innfelte racelåser, 18" BBS replica felger +++ litt div



























Vurderer å legge Lamin-X på allt av lykter (Smoked)


Pressa slange til servo




Venter på noen hylser før jeg kan sette bærearmen som jeg vil, så derfor har jeg ikke laget styrestag forlengere enda før jeg vet åssen det skal stå.

[volvobrage]

Syns det er litt synd og skjære sund hjulbuer og poppe på breddara på ein såpass strøken og stilfull bil men..Skjønner at du trenger meir plass

Spent på og høyre korleis understellet funkar eg!

[Eirik.H]

Et virkelig fantastisk syn denne bilen din Frigstad, må si jeg er en smule misunnelig

[Teigen]

jeg å driver med jdm breddere fra 240z om dagen, men hvordan blir det på 740 med ikke runde hjulbuer? sett det et sted?

[volvoRsport]

jeg å driver med jdm breddere fra 240z om dagen, men hvordan blir det på 740 med ikke runde hjulbuer? sett det et sted?

"Tveite Performance" har det på sin 740.

[Teigen]

se der ja, så jo bedre ut en org

[emilhetty]

Venter på noen hylser før jeg kan sette bærearmen som jeg vil, så derfor har jeg ikke laget styrestag forlengere enda før jeg vet åssen det skal stå.

Sliter du også med for stor vinkel på uniballsen?
Du venter ikke på ny bærekuleerstater med vinkel på?

[Tveite Performance]

vinkelen på uniballsen er ikkje bra på mine når den henger fritt.. men når den står på hjulene så er den bra

[emilhetty]

vinkelen på uniballsen er ikkje bra på mine når den henger fritt.. men når den står på hjulene så er den bra

Hvordan er vinkelen på bærearmen?
Og hvor mye camber kjører du med da?
Jeg prøvde med på å flytte hjulet en del ut og med litt negativ camber, men da bunner jeg kula.
Må enten kjøre med positiv camber eller ha bærearmen langt under 90grader for å ikke bunne kula.

[Frigstad Racing]

Ja litt synd brage, men bilen har utviklet seg fra å være en små harry rånebil, til noe halv veis, å nå blir det racing for alle penga. Har store planer til neste år, bur og motor. Må ha plass til hjula så da blir det breddere 5cm på hver side, foran og bak, lakkert i bilens farge. Custom spacere bak for perfekt stuk med BBS felgene, og ca 3 grader negativ camber foran + rør bære armene + enda 4 cm bredere (spesiallagde hylser for å forlenge bærearmen enda mer) også spacere der og.

Angående vinkelen så tror jeg den er grei nok når bilen står på hjul, men er jo ikke ferdig der foran enda, venter på hylsene til bærearmene. Vinkelen på bærearmen og styrestagene blir helt like. Får se åssen det blir når ting er på plass

Tror jeg må flytte væskebeholderen til håndbrekket lavere, da det virker som det renner over i hoved tanken. Også lurer jeg på hvor mye hester jeg kan prøve å dra ut, bremsa 338hk i motor (294 på hjul) på 1,3bar. Og nå er kammen timet korrekt, kunne justere en halv tann på kamdrevet! Også kanskje stille opp til 1,5bar? Kan jeg klare 350hk på hjul kanskje?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[anders_jacobsen]

Korleis gjer du det med vakum til bremsekraftforsterkeren? Tar det frå innsug, eller har du eigen vakumpumpe?

[gl740turbo]

Tror jeg må flytte væskebeholderen til håndbrekket lavere, da det virker som det renner over i hoved tanken. Også lurer jeg på hvor mye hester jeg kan prøve å dra ut, bremsa 338hk i motor (294 på hjul) på 1,3bar. Og nå er kammen timet korrekt, kunne justere en halv tann på kamdrevet! Også kanskje stille opp til 1,5bar? Kan jeg klare 350hk på hjul

Du skal i teorien klarer 350hk helt fint. I min beregning havner du på 367hk på hjul nå som alt er justert riktig på 1,5bar

[emilhetty]

Angående vinkelen så tror jeg den er grei nok når bilen står på hjul, men er jo ikke ferdig der foran enda, venter på hylsene til bærearmene. Vinkelen på bærearmen og styrestagene blir helt like. Får se åssen det blir når ting er på plass

Tror jeg må flytte væskebeholderen til håndbrekket lavere, da det virker som det renner over i hoved tanken.

Jeg får prøve litt mer på min, ender nok med å lage nye plater med mer vinkel på enn 3 grader.

Har du egen beholder for håndbrekket?
Du må ha samme beholder til håndbrekk og bakbremsene, ellers vil du flytte over bremseveska.

[turbohaugen]

Jeg får prøve litt mer på min, ender nok med å lage nye plater med mer vinkel på enn 3 grader.

Har du egen beholder for håndbrekket?
Du må ha samme beholder til håndbrekk og bakbremsene, ellers vil du flytte over bremseveska.

Nei de må være i samme høyde, ellerså renner det over, har gått bra på min:-)

[emilhetty]

Nei de må være i samme høyde, ellerså renner det over, har gått bra på min:-)

Jepp, tenkte bare litt feil.
Fikk høre at jeg ikke kunne ha beholder rett på håndbrekket inne i bilen, da vil man flytte over, men om dem har samme høyde vil den renne tilbake til den med minst nivå.

Men hvorfor ikke bare bruke et T stykket på orginale beholderen? Så slipper man å kødde med 2 beholdere.

[Frigstad Racing]

Er sånn det skal være i følge sellholm. Har flyttet beholderen lenger ned nå, tror det ble greit. Kan bruke brekket nå selvom bakbremsene er koblet ut med line lock.

Også har jeg fått sveist inn nippel til eksostempen i dp og montert den med føleren i og bredbåndslambdaen. Og fått inn tårnstaget igjen SPAL vifte kommer til uka fra protrim, da blir motorrom ferdig for i år. Men jeg reiser på jobb 9/4 og blir borte 4 uker. Å venter fortsatt på deler fra LMR og Myranes! I morgen skal jeg hente BBS felgene


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Moseby Racing]

begynner og bli skikkelig racerbil detta nå frigstad gleder meg til og se bilen din på treff til sommeren

[Tor24]

Har ikke kikka i tråden din nå og ser at jeg har gått glipp av noe ja Veldig my bra arbeid. Litt skepisk til bruk av så mye AN slanger. Man ser ikke når de begynner å morkne/få skade og hvis de ikke blir montert korrekt begynner de fort å lekke. Kjøp hvertfall beste kvalitet Regner med at du har brannslukningsapparatet lett tilgjengelig under kjøring.. hehe neida

[R.G]

stå på gut

missunder deg litt detta