"Volvo-porn" tråden

[Øyvind L.]

Trenger ikke mer enn dette for at 240 blir porno

Morro å se slike bilder! Finnes det flere?


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

[Ola Hagen]

[IMG]



Dette er vel en annen på forumet.

Denni er vel remiT eller deluxio sin vel? Fantastisk pen 940

[Refinement!]

Denni er vel remiT eller deluxio sin vel? Fantastisk pen 940

Gamle bilen min som ble solgt som på bildet til Timothy her på forumet, så solgt videre til Sunnmøre

[Ola Hagen]

Gamle bilen min som ble solgt som på bildet til Timothy her på forumet, så solgt videre til Sunnmøre

åja, slik ja. Trur faktisk denni er den første 940'n jeg har sett med originale blinkers, som jeg faktisk bynte å syntes det var pent med oransje blinkers :P

[volvobrage]

[volvobrage]

[elephant]

åja, slik ja. Trur faktisk denni er den første 940'n jeg har sett med originale blinkers, som jeg faktisk bynte å syntes det var pent med oransje blinkers :P

Stemmer som Refinement sier. Remi T sin gamle rulla som regel på hvite comp.
Enig med deg angående blinkersa!

[Øyvind G]

Nå dukker det frem mange bilder fra Elmia her ser jeg.

[Njål Nilssen]

Epic-FAIL-plenum på den hvite 760'n da

[Marius Skau]

Epic-FAIL-plenum på den hvite 760'n da

Amen!

[Martin.S]

Amen!

Utdype det?

[Marius Skau]

Utdype det?

Er ikke så flink til og forklare så teknikst som Flyfaen.

Men, sylinder 5 og 6 blir og få betraktligt mye mere luft en resterende. Lar flyfaen forklare dette mere i detalj viss han ønsker

[Martin.S]

Er ikke så flink til og forklare så teknikst som Flyfaen.

Men, sylinder 5 og 6 blir og få betraktligt mye mere luft en resterende. Lar flyfaen forklare dette mere i detalj viss han ønsker

Ok, ser det er smalt i bakkant. Trodde kanskje det var spjelet som gikk rett inn i en 90 grader (luftbrems) som var greia jeg.

[Dan Bay-Johansen]

Ser ikke helt greia jeg, er mange som kjører med liknende og jeg vil tro det er uansett mye bedre enn orginalt. Er man ute etter å hente ut det siste og være petimeter så ja, da er de kanskje ikke optimale.

Er nok helt sikkert endel som kjører med slike kontra orginale kun for show-effekten også. Så ser ikke helt poenget med å påpeke det hver gang

[volvobrage]

Ser ikke helt greia jeg, er mange som kjører med liknende og jeg vil tro det er uansett mye bedre enn orginalt. Er man ute etter å hente ut det siste og være petimeter så ja, da er de kanskje ikke optimale.

Er nok helt sikkert endel som kjører med slike kontra orginale kun for show-effekten også. Så ser ikke helt poenget med å påpeke det hver gang

Fins så sinnsjukt mange tusen bmw motorar med sånne innsug som leverar "greie" siffer så er litt einig med Daain83 her!

Syns denna var stilig

[turb00le]

I teorien er det innsuget feil. Hvor mye en har igjen for all jobben med å lage ett "riktig" innsug stiller også jeg meg tvilende til. Sikkert en del å hente på ren racemotor for å hente de siste hestene men for en gate / busmotor, tja ...

Sent from my MB526 using Tapatalk 2

[Larsgunnar]

Ved "riktig" innsug, da både runnerlengde og plenumsvolum og det som ellers hører med vil man klare å få ut mye mer av hele registeret.

HK-antallet er det alt for mange som henger seg opp i... Størst mulig tall er kun for show. Bredt register og flat momentkurve er mye viktigere

[Dan Bay-Johansen]

Ved "riktig" innsug, da både runnerlengde og plenumsvolum og det som ellers høre med vil man klare å få ut mye mer av hele registeret.

HK-antallet er det alt for mange som henger seg opp i... Størst mulig tall er kun for show. Bredt register og flat momentkurve er mye viktigere

Og for 1 år siden var det kun et fåtall her på forumet som brydde seg Ikke misforstå, jeg skjønner at når man lager custom plenum så bør det være "riktig".

Men at det er så forbaska nødvendig å poengtere det i hue og ræva, det er jeg ikke sikker på ! Som sagt er ikke alle som syntes det er ûber viktig at alle detaljer på en bil fyller sitt fulle potensiale Noen ting skal bare se pent ut og være en grei oppgradering fra originalt

Lagt til bilde, mulig det ligger tidligere i tråden - grom er den uansett !

6349123_520x0.jpg

[Njål Nilssen]

Hele greia er at nesten samtlige med slike plenum sliter med, eller er begrenset i tuningsmuligheter av banking på sylinder nr. 6...MERKELIG... Grunnen til at så mange bruker det er enkel. "Monkey see, monkey do." De færreste legger ikke en tanke bak det de gjør. Lydtuningspulser osv har ikke riktig så stor betydning på turbomotorer som de har på sugiser, men det er en vesentlig fordel at alle sylindra har lik karakteristikk, slik som det er på det "bimmer" plenumet vil lydbølge på tur ut av syl. nr. 6 reflekteres på skrå og sannsynligvis ende ned i sylinder nr. 5. Luftfordeling er alfa-omega. 90° bend er ikke flowkiller... 45° ER. Spesielt hvis bendet ender i plenum rett etter "svingen" er ferdig. Har man en liten rett bit etter svingen, slik at luftstrømmen får tid å stabilisere seg vil man såvidt klare å måle noe tap i bøyen

[Njål Nilssen]

Og for 1 år siden var det kun et fåtall her på forumet som brydde seg Ikke misforstå, jeg skjønner at når man lager custom plenum så bør det være "riktig".

Men at det er så forbaska nødvendig å poengtere det i hue og ræva, det er jeg ikke sikker på ! Som sagt er ikke alle som syntes det er ûber viktig at alle detaljer på en bil fyller sitt fulle potensiale Noen ting skal bare se pent ut og være en grei oppgradering fra originalt

Enn hvis det ser bling ut og er en DEGRADERING ift originalt da?

[Dan Bay-Johansen]

Enn hvis det ser bling ut og er en DEGRADERING ift originalt da?

Helt sikkert noen som syntes det også er kult

Du skjønte hvor jeg ville henn !

[Njål Nilssen]

Helt sikkert noen som syntes det også er kult

Du skjønte hvor jeg ville henn !

Skjønner hvor du vil Men man kan da vel være så våken og ikke gjøre det værre enn originalt i det minste

[Dan Bay-Johansen]

Skjønner hvor du vil Men man kan da vel være så våken og ikke gjøre det værre enn originalt i det minste

Ser den

[JEPS]

http://www.zatzy.com/projekt/286131-...-turbo-31.html

[Martin.S]

Er ikke det at jeg mener det er forbaska nødvendig å poengtere riktig og galt. Men er nysgjerrig på hva som faktisk er riktig eller galt. Og når sjansen er der, griper jeg den og spør. Så vet jeg til en annen gang, og når jeg eventuelt skal lage noe tilsvarende selv

Men ja nå har det sklidd ut. Tilbake til posting av volvo porno!