Riff's 90 mod Volvo 240, B230ft m/vems - Rust :(

[Riff]

Fått gjort litt idag og. Skrudde ut litt forskjellige deler og fikk rengjort, grunnet og lakket de.

Festet for gassvaier strammeren.



Festet till vaier-rullen.


Ferdig lakkert og montert vaier-rullen.


Staget fra blokk opp til insuget.


Ekspansjons tank holderen.



Glemte å skrive ned innermålet på ringen jeg lagde til senkeskålene. Må innom han som har de, og ta mål så jeg kan lage litt flere.
Siden skjæret jeg bruker når jeg stikker av ringene er 3mm tykt, så stikker jeg av ringen på 23mm, så de gir 20mm senk

Går fortsatt å venter på avstandsstrykket til tps'en, og har heller ikke komt meg på eu-kontroll. Må fikse eksos-lekkasjen før jeg bestiller time.
Får se i morgen om jeg får satt bilen på bukker og prøvd og tettet dem.

Lurer på å ta ut lyktene og få sprayet de innvendig, eller om jeg skal ta det senere. Er vel egentlig best å få ferdig de tingene som må ver ok før den skal på godkjenning.

[Riff]

Har ikke fått gjort noe mer med bilen, men har tegnet en flens til oljeånding der fordeleren bruker å stå.



Skal se om jeg får maskinert den etterhvert Skal prøve å tegne en holder for GT101 giveren som jeg har i tilfelle jeg velger å kjøre COP.

[Riff]

Ikke mange som skriver her. :P

Prøver og tegne en holder for GT101 giveren som sagt. Planen var å sette den i hullet der den mekaniske bensinpumpen står på litt eldre motorer.
På blokka mi, er det bare ett deksel.

I tilfelle du har en tegning for samme giver med samme plassering, så tar jeg gjerne imot.

[Marius Skau]

Mange følger med i stillhet

Ser bra ut

[Riff]

Ja, blir litt sånn. Forhåpentligvis blir d litt mer snadder her om ikke så lenge. Snart lønn, og da får jeg bestilt turbo

[Riff]

Har tegnet litt videre. Litt å sette seg inn i og finne ut av. Er ganske fersk når det gjelder Solid Edge.

Er noe sånt jeg har tenkt:


Spørsmålet er jo om jeg får satt den inn i en av fresene på jobb. Blir nok å tegne den opp igjen, å forsikre seg om at målene er rett.
Blir jo litt arbeid for å sikre at den passer som den skal, og må kanskje lage mer enn 1.
Kan jo kanskjer være enklere å sette noe på kamdrevet istedetfor..

Kom gjerne med bilder av løsninger som du har.

[Riff]

Endret litt på sammensetningen av oljeåndings flensen. Blir ikke til å maskinere den ut av en del, så har dreiet ene delen og skal prøve å få frest ut den andre delen.
Tanken er at jeg skal tig'e dem sammen.

Dreiet litt, og satt på o-ringen. Passet godt i sporet


Hadde vært fint med egen dreiebenk og en cnc fres Står på ønskelista.

[Riff]

Rota bort litt av ettermiddagen på ingenting :P
Fresene på jobb har jo dessverre utrulig mye arbeid som vanlig, og om de skal frese noe så må en ha ett tegningsnummer.
Siden dette er privat arbeid, så blir det jo litt vanskelig å få til. Hadde de hatt litt mindre å gjøre, kunne en ha tatt det litt innimellom.

Så da får en ta det i manuell fresen, og heller kanskje slipe litt hjørner. Får tilgang til en cnc-fres i morgen, men den har ikke pc tilkoblet, så en får ikkje kjørt tegningen over i ett cam.
Har iallefall fått begynt på delene.


Blir noe ala dette:


Forhåpentligvis får jeg gjort den ferdig imorgen, å da blir det og lagt ut bilder. Skal se om jeg får frest flensene til eksosen og.

[Riff]

Fått gjort litt idag og.

Frest plata og tig'et delene sammen.



Kjøpte meg turbo idag og Cosse her på forumet hadde en turbo som jeg kjøpte
HX 35


Så da har en litt mulighet for effektuttak og Har jo dyser på 840cc og 630cc på vei Har litt å velge mellom

[Riff]

Lønningsdag idag Alltid digg.
Bare så synd så mye går til regninger :P

Blir kanskje en liten bestilling til klracing senere idag. Ser på en 600x350x76 intercooler, arp bolter til toppen og flensen til hx35'n med klemmen til denne.

Hvilke intercoolere har dere på deres 240'r?

[cosse]

Var tungt og gi fra seg turbo`n ja :( Men får vertfall bygd opp FT motoren min nå

[Riff]

Innom jobb for og dele turboen Må jo kunne vri på eksoshuset i forhold til lagerhuset og dette hadde rustet litt fast.
Fått delt den, kommer litt bilder etterpå, siden jobben har sperrer diverse sider så jeg ikke får lagt de opp.

Ringen på utløpet hadde en liten skade, ser den på ett av bildene senere.. Prøvde å varme litt og bruke en tang for å se om det gikk å bøye den tilbake..
Gikk heller skeis, da aluminiumen var ganske porøs og svak. Klemte til med en vanlig rørtang og da knakk biten av.. Kommer bilde av hvordan det ser ute etterpå :(

Har sendt mail til Gik Turbo for og høre på pris på nytt kompressorhus. Har tig'et litt alu før, men tror ikke jeg har skills nok til å sveise dette selv iallefall.
Om noen føler at dette er noe de klarer, så er det bare å si ifra. Det kjedelige med dette er jo at det må slipes til etter det er sveist og :P

Kurt

[Riff]

Tok av kompressorhuset og sprayet på litt rustløser/smøremiddel og lot det virke en liten stund. Fikk begynt å løsne det litt, men tok frem blåselampen og varmet den litt, så slapp den.


Som sagt kompressorhuset utløpet var skadet og fullt av sår.



Skulle prøve å rette på den bøyde flensen, og da knakk jo selvfølgelig flensen. Må ha vært ganske porøst, for det var ikke mye jeg tok i.


Eksoshuset løst. Fikk rengjort flensene litt. En del smuss, rust og sot, men fått rengjort det litt nå.


Så over til den virkelig kjipe delen av dagen... Skulle sette sammen turboen igjen, og klarte å miste senteret!!! Skadet eksos hjulet..


Skal sende en mail til Gik Turbo og høre hvor mye de skal ha for en sjekk av turboen for å se at akslingen er uten skader etter fallet og få satt på nytt hjul og kompressorhus.

Kurt.

[tarb3rg]

Kan og høre med SEVI i fosnavåg. De å driver med overhaling/rep/balansering osv av turbo.

[Riff]

Flott, det er jo ikke så langt heller. Akkurat sendt de en mail
Kjedelig å måtte bruke penger på noe som ikke skulle ha skjedd.. Men noen ganger så skjer det uhell.
Vil iallefall ha den sjekket av noen som vet hva de ser etter og få den balansert. Denne er jo verdt å fikse opp igjen uansett i mine øyne

Kurt.

[V90]

Murphy tar aldri ferie...

Fin tråd!

Stå på!!!

[Riff]

Ja, Murphy er en drittsekk

Takker. Tar ting litt etterhvert, og når jeg har råd. Håpet er å få bilen ganske strøken. Må si bilen din er en god inspirasjon.
Om den blir halvparten så strøken som den ser ut til og bli, så er jeg heldig

[tarb3rg]

Flott, det er jo ikke så langt heller. Akkurat sendt de en mail
Kjedelig å måtte bruke penger på noe som ikke skulle ha skjedd.. Men noen ganger så skjer det uhell.
Vil iallefall ha den sjekket av noen som vet hva de ser etter og få den balansert. Denne er jo verdt å fikse opp igjen uansett i mine øyne

Kurt.

ja såg du var frå sykkylven so tengte at SEVI kunne vere et alternativ sånt er superkjedeli.. men SEVI er veldi greide å ha me å gjøre, stikker ofte innom verkstedet å får fiksa forsjelli

[Riff]

Ja, utrolig til service og Fikk telefon for litt siden.
De skulle sende over kontakt informasjon til en som virkelig kunne seg med turbo, så han kunne si mer om hva jeg burde gjøre.
Det er slikt som skaper ett godt rykte

Kurt.

[Riff]

Kjøpte meg en intercooler idag fra Cosse.
Har en bestilling til klracing, men venter på svar på noen h-profil råder som Cosse skal ha.

En del silikonslanger, luftfilter og downpipeflens til hx'en. Planen er å sveise på ett rør, med en v-bands flens på.

Driver jo å lager noen flenser til eksosen, men begynner å bli litt usikker på om jeg skal ha v-band eller om de skal være skrudd.
De på turboen blir kjøpt, så da kan jeg jo kopiere flensene og heller kjøpe bare klemmene
Men om noen har tegningene, så er det bare å si ifra Hadde jo vært fint om de var til solid edge

Klarte jo å tenke litt feil når jeg begynte på flensene og. Ikke helt sikker på hvor jeg fikk tallene fra, men ytterdim ble 90mm, og det går jo aldri bra med ett 3" rør gjør det vel?

Fint med alu-cooler 600x300x76


Blir nok til å montere den når jeg får slangene. Har slange til 13c'n, og overganger fra 2,5" til 3" 90 gradere og 2,5" 90 grader til innsuget.
Har noen alurør som skal brukes til å begynne med, men har planer om å bytte de ut med rustfri rør senere.

Kurt.

[Riff]

Da er bestillingen til Klracing sendt og. Delene som Cosse skulle ha var ikke på lager, og lang leveringstid på de og.
Så da blir det å jobbe overtid igjen, så en får penger til alt annet en vil

Har planer om å sende toppen til porting, og turboen til reperasjon. Så da bør en vel ha pengene å betale med og.

Kurt.

[Zeeker]

Synd mer Turboen :( Håper det ikke er altfor dyrt og fikse.

Ang den IC'n din. Skal du montere den "inni" grillen eller på org plass?
Skal du ha den inni grillen tror jeg du får for dårlig plass.
Jeg måtte fjerne de skråveggene som sitter ved lyktene, og jeg har smalere lykter enn deg (runde lykter, 76 mod)
Hvis du plasserer den på org plass vil det gå litt lettere (Men penere med skjult IC)

[Riff]

Ja, håper virkelig det ikke blir for dyrt. Men om jeg må ut med f.eks. 2000, så er det fortsatt verdt det i mine øyne
Ic'n blir på org plass ja. Tenkte å lage ett stativ med gummiputer så den blir klemt mellom gummifestene som er originalt.

Men det er godt en har en plass og putte pengene Og hva er vel bedre enn ett smykke som 240ene er

Kurt.

[cosse]

Blir kanonbra dette her! bra du har fått litt fart på prosjektet igjen!

[Riff]

Ja, kommer seg litt etterhvert
Men ting tar dessverre tid, og koster en del penger. :P Men det går iallefall til noe flott

Hadde jo vært digg å fått den ut med VEMS til vårslippet

Kurt.